สูงกะเตี้ยรอได้ครับน้าจี จัดการหน้าที่ตัวเองก่อนครับ
update ผลการใช้งานครับถ้าขับทางไกลความเร็ว 100-120 ปกติจะประมาณ 100 อัตราสิ้นเปลือง 15.1 Km/L แต่กดตอนไหนก็มาครับน้าต้น น้าเล็กรอหน่อยครับตอนนี้พบว่าเกิดอาการกระตุกตอนเกียร์ 5 ที่ความเร็วประมาณ 100 Km/hr แว๊บนึงพ้นจุดนี้หรือก่อนจุดนี้จะไม่เป็นอะไรผมรู้สาเหตุแล้วครับส่วนน้าโย,น้าท็อปเจออาการแบบนี้บ้างรึเปล่าครับมันจะไม่เป็นทุกครั้งครับ สาเหตุเกิดจากเป็นช่วงรอยต่อของ step การหลอกแรงดันยกตัวอย่างเช่นก่อนหน้านี้เราหลอกแรงดัน0.5 V แล้วเราลดลง 0.1V ซึ่งมันค่อนข้างเป็นค่าที่มากทำให้แรงดันในรางลดลงรวดเร็วจึงเกิดอาการกระตุกตอนนี้ผมเขียนโปรแกรมให้ความชันขาลงน้อยลงทดลองขับจากระยอง - แกลงอาการกระตุกหายไปครับ แต่ชอบตรงที่มันประหยัดน้ำมันกว่าเดิมตอนขับ 100 Km/hr คันเร่งแทบไม่ต้องกด
ความหมายของไม่กดคันเร่งคือแค่เอาเท้าไปวางทับแป้นคันเร่งให้มีน้ำหนักกดทับนิดหน่อยครับ แรงดันน้ำมันก็สูงจริงครับเพราะเราทำกล่องให้มันเพิ่มตรงนี้มาแต่มันจะไหลเข้าได้เฉพาะช่วงที่หัวฉีดเปิดเท่านั้นครับซึ่งแรงดันจะสูงกว่ารถปรกติขึ้นมาจะให้ฉีดเป็นละอองฝอยมากขึ้นการเผาไหม้ก็จะดีขึ้นถ้าเราเพิ่มอากาศมาในจุดที่เหมาะสมครับ ส่วนเกียร์ออโต้ก็คงไม้ต่างกันมันก็ทำงานตามรอบเครื่องและความเร็วเหมือนเดิมครับ การดันรางจะช่วยเพิ่มแรงม้าและท๊อค แต่ถ้าน้าเกียงเคยรองใส่กล่องคันเร่งจะได้มาเพียงอัตราเร่งแต่แรงมาและท็อคไม่ต่างจากเดิมครับ
เข้ามาดู...........!
น้าเกียงเข้าไปเอาบันไดข้างรึยัง
วันนี้ไม่มีคนอยู่บ้าน ผมวางไว้หน้าบ้านนะ
รีบไปเอานะครับ ตอนนี้มีคนจะซื้อต่อ 5,000 เดี๋ยวผมเปลี่ยนใจนะ อิ อิ
ผมว่าคลับเรามีคนแอบแรงนะครับ วันนี้เห็นเค้าลองรถอยู่สาย 36 อ่ะครับ วิ่งเร็วมากๆ ล้อ 18 ความเร็ว 0-160 แป๊ปเดียวเอง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks