ใช่เลยครับ ระวังไว้ให้ดีหน้าร้อนนี้มั้งจะ over heat กันได้ง่ายๆเลยล่ะ
ใช่เลยครับ ระวังไว้ให้ดีหน้าร้อนนี้มั้งจะ over heat กันได้ง่ายๆเลยล่ะ
รถผมขับมาต่างจังหวัด รถติดมากๆ จอดอยู่บนถนนกลางแดกเปรี้ยงๆ
มันขึ้นไป สูงสุด 94 c ครับ แต่พอเริ่มเคลื่อนตัว มันก็ลดลงมาที่ 92-89-88 c สักพักนึงพอเคลื่อนตัวได้คล่อง มันก็จะขึ้นที่ 85-88 ครับผม แต่ถ้าอัดที่ 150 ยาวๆ บูสขึ้นที่ 20 ปอนด์ มันขึ้นไปที่ 90-91 ครับผม แต่พอยกคันเร่งมันก็ลงมาที่ 89-86c ตามลำดับนะครับ
กลับมาถึงบ้านเครื่องเย็นลองเช็คดู น้ำก็ไม่เพิ่มในหม้อพักเท่าไหร่นะครับ แต่ท่อยางผมแข็งมาก เปิดออกมามีลมดันฟิ๊ด.... แต่น้ำไม่กระจุยนะ
สรุป ว่าคงยังดันไม่มากนะครับ
เพราะคราวก่อน ขับออกแบบนี้ความร้อนมันขึ้นจน อลามดังติ๊ดดด ที่ 96 c แล้วมันก็ไม่ลดลงนะครับมันจะพุ่งไปเรื่อยๆ จนกว่าจะจอดพักเติมน้ำ อิอิ
น้ำดันแค่เรื่องเด็กๆ.... เปิดมาหลายรอบแล้ว 5555555
ขอเชิญสมาชิก น้ำ ดันเชิญร่วมวิ่งสนามเทพนคร เป็นเกียติให้น้าเล้งหน่อย
กระทู้หาย!!!
เด๋วมาชี้แจงจร้า
haha..... เจอกันวันที่ 4 นะครับทุกท่าน
...แก๊งค์นี่เท่ห์มากขอบอก แต่ละคัน...
กลัวพังก่อนวันที่4อ่ะดิ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย CLIMAX : 04-05-2011 เมื่อ 09:50 เหตุผล: พิมพ์ผิดคับ
จัดมาแรงๆนะพี่โระ จูนแค่ปั๊มเกือบแตกก็พอ เอิ๊ก เอิ๊ก....
ใครอยากเท่ห์ก็ขอเชิญเข้า สมาคมน้ำดัน ของพวกเรานะครับ ยินดีครับ
ที่สุดล่ะค๊าบบบบ.....
พี่น้องครับ สำหรับรถใครที่น้ำดันและได้ทำการแก้ไข ไม่ว่าจะเป็นทำตามสูตรจากในชมรมเรา หรือมีวิธีอื่นๆ
ได้ผลเป็นไงบ้าง มารายงานผลกันเยอะๆนะครับ
ช่างนี้เงียบๆนะครับ สงสัยซุ่มทำรถกันอยู่ล่ะซิ เจอกันวันที่4นะครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks