หน้า 3 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3
สรุปผลการค้นหา 41 ถึง 57 จากทั้งหมด 57

กระทู้: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

  1. #41
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38708
    Status
    Offline
    โพส
    355

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut ดูโพส
    แล้ว 2 ใบที่ว่านี่มันมีค่าใช้จ่าย้ท่าไหร่ครับผม
    ใบแรก 3000 ใบที่2 4500 ครับ น้ายุทธ

  2. #42
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    33027
    Status
    Offline
    โพส
    1,069

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646 ดูโพส
    ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.

  3. #43
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2013
    User ID
    47949
    Status
    Offline
    โพส
    74

    Wink ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ความเห็นส่วนตัวจากที่ใช้มานะครับ ผมติดกล่อง Save Plus กล่องเดียวมันก็ให้ความรู้สึกที่เปลี่ยนไปจากเดิมเยอะแล้วครับ โดยเฉพาะรอบเครื่องและการออกตัว(รู้สึกได้) ส่วน TAP ถ้าเป็น NGV ก็น่าติดครับ.

  4. #44
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2011
    User ID
    23476
    Status
    Offline
    โพส
    268

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646 ดูโพส
    ใบแรก 3000 ใบที่2 4500 ครับ น้ายุทธ
    ใบที่2แนะนำให้ต่อราคาจะได้ราคาถูกกว่านี้ครับ

  5. #45
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2012
    User ID
    39340
    Status
    Offline
    โพส
    953

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646 ดูโพส
    ผมลองแล้วครับ. 2ใบ. ดีฝ่าเดิมมากครับ น้าอ้น ลากได้ยาวขึ้นเงียบขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองกะดีเชลเดิมๆๆ แต่เมื่อคืนขากลับ เส้นบายพาสก็ลองนะ มันดึงดีขึ้นแต่ยังไม่เท่าโบ. 150 กดก็ขึ้นเลย ส่วนอัตตราการกินเท่าเดิมครับ เต็มถัง 58 l วิ่งได้ 310แล้วแก้สยังไม่ตัดครับ ผมเจอปั้มก่อนเลยแวะเติม. วิ่ง100-120 ชื้อสายจุนมาด้วย กะจะเอามาซนเอง. เอามาบอกเพื่อนๆๆเพื่อเปนข้อมุลในการตัดสินจัยครับ. อิอิ.
    น้าโก๋....อยากไปลองของแล้วสิ....อิอิ

  6. #46
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    31830
    Status
    Offline
    โพส
    44

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..

  7. #47
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2011
    User ID
    24855
    Status
    Offline
    โพส
    274

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ขอถามหน่อยครับว่าถ้าเป็น lpg ติดแล้วมันจะต่างจากเดิมไหมนะครับ เพราะตอนนี้ การออกตัวบางจังหวะเหมือนมันจะดับนะครับ และ อัตราเร่งแซงไว้ใจได้ไหมนะครับในรอบต่ำๆๆนะครับ..

  8. #48
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2012
    User ID
    39340
    Status
    Offline
    โพส
    953

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ TongK ดูโพส
    ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..
    ว่าจะไปลองใส่อยู่ ดันมาทำแอร์โฟร์อากาศพังเสียนี่ ต้องเปลี่ยนอันนี้ก่อน 9,500 บาท ไม่รวมภาษี เสียดายจัง... อยากจี๊ดบ้าง..

  9. #49
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2013
    User ID
    44154
    Status
    Offline
    โพส
    79

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ TongK ดูโพส
    ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..
    น้า cng หรือ lpg ครับ

  10. #50
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16611
    Status
    Offline
    โพส
    158

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    น้าๆติด tap ได้ที่ไหนครับ ขอข้อมูลหน่อย

  11. #51
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38663
    Status
    Offline
    โพส
    31

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    เป็นกล่องแบบไหนคับยี้ห้ออะไรติดที่ไหนราคาเท่าไรแนะนำด้วยครับ เบื่อกับความอืดของมัน

  12. #52
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    เก็บตังค์ไม่ทันเลยอิอิ

  13. #53
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36401
    Status
    Offline
    โพส
    267

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    ผมติดมา4000ผมว่าแพงไป3000รับได้

  14. #54
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ choo1000 ดูโพส
    ผมติดมา4000ผมว่าแพงไป3000รับได้
    ความรู้สึกเป็นไงบ้างครับ เห็นผลชัดเจนไหมครับ

  15. #55
    สมาชิกทั่วไป TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2013
    User ID
    49704
    Status
    Offline
    โพส
    77

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    น้า ๆๆ ที่ติด 2 ใบเป็นไงบ้าง (หมายถึงเรืองใช้งานในระยะยาว)

    พอดี ผมเพิ่งถอย 4D CNG อยากซนว่าจะติด 2 ใบกะอุด egr ด้วย

    เลยอยากรู้ว่าระยะยาวมีผลอะไรไหมครับ

    ปล.ที่จะติดเพราะเวลาแซงไม่ชอบลุ้น ไม่คิดแข่งกะใคร ^^

  16. #56
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    29219
    Status
    Offline
    โพส
    42

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    อยากมั่ง อิอิ

  17. #57
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2012
    User ID
    32102
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน ตอบ: ถ้าจะติด tap เก็นตังค์อีกนิสเอากล่องอีกใบ คุ้มกว่าครับ

    จะเจ็ดหมื่นโลแล้วครับ ยังปกติครับ แต่เริ่มรู้สึกว่ามันปกติแล้วอะครับสงสัยต้องหาอย่างอื่นทำต่อเริ่มไม่ทันใจ

หน้า 3 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด