ความเห็นส่วนตัวจากที่ใช้มานะครับ ผมติดกล่อง Save Plus กล่องเดียวมันก็ให้ความรู้สึกที่เปลี่ยนไปจากเดิมเยอะแล้วครับ โดยเฉพาะรอบเครื่องและการออกตัว(รู้สึกได้) ส่วน TAP ถ้าเป็น NGV ก็น่าติดครับ.
ส่วนของผมเพิ่งไปโดนมาเมื่อวานครับ 2 ใบเหมือนกัน ตอนแรกใส่ใบเดียวลองวิ่งจูนรู้สึกว่าเรื่องการออกตัวดีขึ้น แต่อยากดีกว่านี้เลยลองอีกใบ ผลคือต้นดีขึ้นเยอะแบบเห็นความแตกต่างจากเดิมที่ยังไม่ติด ติดเสร็จวิ่งจากหนองจอกกลับระยอง ลองของซะเลย รอบมาไวมากแซงไม่ต้องรอ กดเป็นมา เหตุผลที่ติดคือ อยากแซงแบบมั่นใจไม่ต้องลุ้น ส่วนเรื่องจะไปแข่งกับใครคงต้องขอบายครับ น้าๆท่านใดยังอืดอยู่ก็แนะนำครับเป็นแนวทาง ผมลองแล้วไม่ได้โม้..
ขอถามหน่อยครับว่าถ้าเป็น lpg ติดแล้วมันจะต่างจากเดิมไหมนะครับ เพราะตอนนี้ การออกตัวบางจังหวะเหมือนมันจะดับนะครับ และ อัตราเร่งแซงไว้ใจได้ไหมนะครับในรอบต่ำๆๆนะครับ..
น้าๆติด tap ได้ที่ไหนครับ ขอข้อมูลหน่อย
เป็นกล่องแบบไหนคับยี้ห้ออะไรติดที่ไหนราคาเท่าไรแนะนำด้วยครับ เบื่อกับความอืดของมัน
เก็บตังค์ไม่ทันเลยอิอิ
ผมติดมา4000ผมว่าแพงไป3000รับได้
น้า ๆๆ ที่ติด 2 ใบเป็นไงบ้าง (หมายถึงเรืองใช้งานในระยะยาว)
พอดี ผมเพิ่งถอย 4D CNG อยากซนว่าจะติด 2 ใบกะอุด egr ด้วย
เลยอยากรู้ว่าระยะยาวมีผลอะไรไหมครับ
ปล.ที่จะติดเพราะเวลาแซงไม่ชอบลุ้น ไม่คิดแข่งกะใคร ^^
อยากมั่ง อิอิ
จะเจ็ดหมื่นโลแล้วครับ ยังปกติครับ แต่เริ่มรู้สึกว่ามันปกติแล้วอะครับสงสัยต้องหาอย่างอื่นทำต่อเริ่มไม่ทันใจ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks