Plus Vs Vigo

[hs5pwj]

ความประหยัด ความแรง ต้องยกให้พี่โก้เค้า....... แต่หล่อมาดเท่ห์ เกาะยึดถนนดีต้องพี่ตั้นของเรา

[indy72]

ลืมไปปล่าว? นี่รถกระบะนะคร้าบบ!

[IamDream]

แรงแค่ได้ก็ไม่กล้ากดแช่แน่นอนครับ <120 แค่นั้นละครับที่ใช้กัน คิๆ

[MEAW_SAN]

...ละรถแกอ่ะตาโจ้มันมีอะไรเดิมๆ มั่งอ่ะ55555555...

กุญแจน้าหนุ่มเดิมครับนอกนั้นก็........

[joetriton]

กุญแจน้าหนุ่มเดิมครับนอกนั้นก็........ง

เมรียๆๆๆไงค๊าบพี่น้อง เดิมๆ กร๊ากกกกกกกก
น้าโต้ง ตาหนุ่มเค๊าซุ่ม
เปลี่ยนช็อคอัพแล้วมะยอมเอามาโชว์ ชิชะๆๆ คริๆๆๆ

[cavalryhero]

ก่อนหน้านี้ออกมาใหม่ๆ ผมก็บ้าพลังเหมือนกันเพราะรถขับสนุก พอนานไปก็ขับปกติไม่เกิน 120 km/h เท่านั้นแหละ

[rookies11]

รถผมนี่ทำเยอะแยะเลยครับ(เติมน้ำมันไปเยอะ)
ทุกวันนี้ขับไม่เกิน`120 `ครับ ในกรุงเทพไม่มีที่ให้เหยียบครับ
บางทีแข่งไป ก็ไม่รุ้ว่าได้อะไรขึนมาเสี่ยงปล่าวๆ
เก็บน้ำมันไว้ใช้ตลอดเดือนดีกว่า T^t

[boonthom]

... จริงครับน้า..รูกี้ แรกๆผมก็บ้าพลังเหมือนกัน ตอนนี้ 2 ปีแล้วสงสารรถเหมือนกัน แต่บางครั้งมันก็รีบ เบื่อคนขับรถจี้ตูด มันลำคาญเลยขับไปให้พ้น ...เสียวตูด

[dsign]

เมรียๆๆๆไงค๊าบพี่น้อง เดิมๆ กร๊ากกกกกกกก
น้าโต้ง ตาหนุ่มเค๊าซุ่ม
เปลี่ยนช็อคอัพแล้วมะยอมเอามาโชว์ ชิชะๆๆ คริๆๆๆ

...โช๊คเชิ๊คไรย๊ะแกร กร๊ากกกกกกกก...

[joetriton]

...โช๊คเชิ๊คไรย๊ะแกร กร๊ากกกกกกกก...

:ซุ่มๆๆๆๆๆๆๆนะยะ
แกร

[ngaopaiboon321]

ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้ออะไร มันอยู่ที่จิตสำนึกและมารยาท ของผู้ขับคนนั้นครับ

[เอก_ชภ9700]

รถผม 4d 140 ม้า ล้อเดิมๆ อุด egr เปลี่ยนท่อแทนแคตเท่านั้น เวลาวิ่งขึ้นสายเหนือเฉลี่ย 2 เดือนครั้ง ไปทีไรขับเร็วประมาณแค่ 130 ก็ฉีกชาวบ้านเขาแล้วครับ โก้ก็โก้เถอะ โค้งไหนโค้งนั้นหลุมไหนหลุมนั้นใส่เข้าไปได้เลย ถ้าบรรทุกของหน่อยยิ่งขับนิ่ม แถมเวลาฝนตกหนักก็ยังวิ่ง 120 ได้สบา่ยๆแบบเอารถอยู่แน่นอนถ้าเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน

[banan053]

ตอนวีโก้ 3.0 ออกใหม่ๆ ผมลองเอารถพี่สาวไปอัดบนทางด่วนดู ไล่กับเท๊กซี่ ครั้งแรกที่สัมพัด โอ้แรงมาก ดึงยาว ดึงหนัก เพราะตะกอนผมขับอีซุซุ 3.0 di อยู่เลย พอมาขับด้วยที่ไม่เคยรู้เลยว่า ช่วงล่างคุมไม่อยู่ ที่ความเร็วสูงๆ
และตอนนั้นผมขับมาอยู่ 140-150 ผมเปลียนเลนกระทันหัด จากเลนนอกเข้าเลนใน เพื่อหลีกรถ ปรากฎว่า ท้ายปัด ผมดึงกลับ ใจแป๋วไปอยู่ที่ตาตูมเลย เหอะๆ ตอนนั้นถ้าผมท้ายปัดขึ้นมา สงสัยจะตกจากทางด่วนแงๆ ตอนนี้กลับมาคิด เดวจะเหมือนแพรวา 9 ศพแน่ๆ
ผมจะเล่าให้ฟัง พอดีเพื่อนผมขับวีโก้ 2.5 vn แถวบ้านจะมีโค้งเยอะ ผมพามันนั่งแล้วสาดโค้งจน แคมเบิลร้องเอี๊ยดดดด ยังไม่หลุดเลย เพื่อนผมกลัวทนไม่ไหว จนร้ งเสียงออกมา เห้ย พอแล้ว พอแล้ว !!!!
พอมาขับไทรทัน เจอโค้ง สาดเข้าไป ไม่เคยกลัว แต่ไม่เกินลิมิตนะ
เคยอัดกับ crv ไม่รู้เครื่องตัวไหน วิ่งตามตู้ดผม 200 เลย หมดกันทั้งคู่ แต่เค้าก็ขึ้นผมไม่ได้ ความเร็วขนาดนุ้น ไทรทันเรานิ่งๆเลยคับ เบรคจาก 190 จน หยุดรถ ไม่มีอาการเถไถเลยอะ วีโก้ขับสัก 160 แล้วกระทืบเบรคดู เถซ้ายเถขวา ไม่ไหวๆ
แต่ผมขอติิรื่อง การออกตัว ของไทรทันเราหน่อยคับ ว่าน่าจะทำให้มันดูกระชับเชงขึ้นหน่อย นอกนั้นผมว่าคุ้มค่าแล้วนะ
วีโก้ 3.0 แรงบิด 343 1400-3200 แรงบิด มาต่อเนื่อง 1800 รอบ
วีโก้ 2.5 แรงบิด 343 1600-2800 แรงบิด มาต่อเนื่อง แค่ 1200 เอง เฟืองท้าย 3.9
ไทรทันเรา พลัส แรงบิดมา 321 ที่2000 รอบ แล้วค่อยๆหมดลมแถวๆ 3600 เฟืองท้าย 4.1
เอาซะยาวเลย 5555 พอดีว่างอยู่เลยมาแชร์ประสบการณ์ให้ฟังกันคับ

[nuy-3]

แล้วพลัส 178 vg เทียบกับวีโก้และบีที การขับความแรงพอทีจะสู้เขาได้มั้ยครับ

[Mr.Tumn]

ตอนวีโก้ 3.0 ออกใหม่ๆ ผมลองเอารถพี่สาวไปอัดบนทางด่วนดู ไล่กับเท๊กซี่ ครั้งแรกที่สัมพัด โอ้แรงมาก ดึงยาว ดึงหนัก เพราะตะกอนผมขับอีซุซุ 3.0 di อยู่เลย พอมาขับด้วยที่ไม่เคยรู้เลยว่า ช่วงล่างคุมไม่อยู่ ที่ความเร็วสูงๆ
และตอนนั้นผมขับมาอยู่ 140-150 ผมเปลียนเลนกระทันหัด จากเลนนอกเข้าเลนใน เพื่อหลีกรถ ปรากฎว่า ท้ายปัด ผมดึงกลับ ใจแป๋วไปอยู่ที่ตาตูมเลย เหอะๆ ตอนนั้นถ้าผมท้ายปัดขึ้นมา สงสัยจะตกจากทางด่วนแงๆ ตอนนี้กลับมาคิด เดวจะเหมือนแพรวา 9 ศพแน่ๆ
ผมจะเล่าให้ฟัง พอดีเพื่อนผมขับวีโก้ 2.5 vn แถวบ้านจะมีโค้งเยอะ ผมพามันนั่งแล้วสาดโค้งจน แคมเบิลร้องเอี๊ยดดดด ยังไม่หลุดเลย เพื่อนผมกลัวทนไม่ไหว จนร้ งเสียงออกมา เห้ย พอแล้ว พอแล้ว !!!!
พอมาขับไทรทัน เจอโค้ง สาดเข้าไป ไม่เคยกลัว แต่ไม่เกินลิมิตนะ
เคยอัดกับ crv ไม่รู้เครื่องตัวไหน วิ่งตามตู้ดผม 200 เลย หมดกันทั้งคู่ แต่เค้าก็ขึ้นผมไม่ได้ ความเร็วขนาดนุ้น ไทรทันเรานิ่งๆเลยคับ เบรคจาก 190 จน หยุดรถ ไม่มีอาการเถไถเลยอะ วีโก้ขับสัก 160 แล้วกระทืบเบรคดู เถซ้ายเถขวา ไม่ไหวๆ
แต่ผมขอติิรื่อง การออกตัว ของไทรทันเราหน่อยคับ ว่าน่าจะทำให้มันดูกระชับเชงขึ้นหน่อย นอกนั้นผมว่าคุ้มค่าแล้วนะ
วีโก้ 3.0 แรงบิด 343 1400-3200 แรงบิด มาต่อเนื่อง 1800 รอบ
วีโก้ 2.5 แรงบิด 343 1600-2800 แรงบิด มาต่อเนื่อง แค่ 1200 เอง เฟืองท้าย 3.9
ไทรทันเรา พลัส แรงบิดมา 321 ที่2000 รอบ แล้วค่อยๆหมดลมแถวๆ 3600 เฟืองท้าย 4.1
เอาซะยาวเลย 5555 พอดีว่างอยู่เลยมาแชร์ประสบการณ์ให้ฟังกันคับ

ละเอียดมากครับ ขอบคุณครับ

[SAM2003]

ผมว่าเทคโนโลยี เรื่องเครื่องยนต์ ต้องยอมรรับ พี่โต เค้าล่ะ
แรงบิดมา ในรอบต่ำๆ ลากยาว กดเป็นมา
แถมยังประหยัดน้ำมัน

แต่เรื่อง ช่วงล่างนี่ทำเอาใจหายใจคว่ำเหมือนกัน
มันได้อย่างเสียอย่างครับ

[banan053]

แล้วพลัส 178 vg เทียบกับวีโก้และบีที การขับความแรงพอทีจะสู้เขาได้มั้ยครับ

ต้นๆอาจจะสูสี แต่พอปลายๆไทรทันเราน่าจะขึ้น ยิ่งไล่กันทาง ต่างหวัดนะ ไทรทัน ลอยๆมาสัก 120 กดที่เดียว ผมว่าวีโก้ยังไงก็ตามไม่ทัน นอกจากแซงๆเร่งๆ ไทรทันเราต้องรอรอบนิดนึง ถ้าทางตรงยาวๆ โดน vg
ทั้งนี้ทั้งนั้น มันต้องกดให้มิดจัดให้หนัก คริๆ

[jelo009]

ใช้งานจริง ๆ ผมว่าน้องตั้นเรากินพอ ๆ กันกะโก้เลยครับ....
เผลอ ขับเนียนได้ประหยัดกว่ด้วยซ้ำ

[ohm4door]

ผมว่าเทคโนโลยี เรื่องเครื่องยนต์ ต้องยอมรรับ พี่โต เค้าล่ะ
แรงบิดมา ในรอบต่ำๆ ลากยาว กดเป็นมา
แถมยังประหยัดน้ำมัน

แต่เรื่อง ช่วงล่างนี่ทำเอาใจหายใจคว่ำเหมือนกัน
มันได้อย่างเสียอย่างครับ

ถูกต้องครับ ระบบไทรทันเป็นรถกระเทย เอาระบบ ดีแม็กกับวีโก้ มาใช้ในรถคันเดียวคือ ตั้นเราแหละครับ ได้อย่างเสียอย่างดีหมดเค้าไม่ทำมาขาย ครับ

[triton_tierak]

ตอนวีโก้ 3.0 ออกใหม่ๆ ผมลองเอารถพี่สาวไปอัดบนทางด่วนดู ไล่กับเท๊กซี่ ครั้งแรกที่สัมพัด โอ้แรงมาก ดึงยาว ดึงหนัก เพราะตะกอนผมขับอีซุซุ 3.0 di อยู่เลย พอมาขับด้วยที่ไม่เคยรู้เลยว่า ช่วงล่างคุมไม่อยู่ ที่ความเร็วสูงๆ
และตอนนั้นผมขับมาอยู่ 140-150 ผมเปลียนเลนกระทันหัด จากเลนนอกเข้าเลนใน เพื่อหลีกรถ ปรากฎว่า ท้ายปัด ผมดึงกลับ ใจแป๋วไปอยู่ที่ตาตูมเลย เหอะๆ ตอนนั้นถ้าผมท้ายปัดขึ้นมา สงสัยจะตกจากทางด่วนแงๆ ตอนนี้กลับมาคิด เดวจะเหมือนแพรวา 9 ศพแน่ๆ
ผมจะเล่าให้ฟัง พอดีเพื่อนผมขับวีโก้ 2.5 vn แถวบ้านจะมีโค้งเยอะ ผมพามันนั่งแล้วสาดโค้งจน แคมเบิลร้องเอี๊ยดดดด ยังไม่หลุดเลย เพื่อนผมกลัวทนไม่ไหว จนร้ งเสียงออกมา เห้ย พอแล้ว พอแล้ว !!!!
พอมาขับไทรทัน เจอโค้ง สาดเข้าไป ไม่เคยกลัว แต่ไม่เกินลิมิตนะ
เคยอัดกับ crv ไม่รู้เครื่องตัวไหน วิ่งตามตู้ดผม 200 เลย หมดกันทั้งคู่ แต่เค้าก็ขึ้นผมไม่ได้ ความเร็วขนาดนุ้น ไทรทันเรานิ่งๆเลยคับ เบรคจาก 190 จน หยุดรถ ไม่มีอาการเถไถเลยอะ วีโก้ขับสัก 160 แล้วกระทืบเบรคดู เถซ้ายเถขวา ไม่ไหวๆ
แต่ผมขอติิรื่อง การออกตัว ของไทรทันเราหน่อยคับ ว่าน่าจะทำให้มันดูกระชับเชงขึ้นหน่อย นอกนั้นผมว่าคุ้มค่าแล้วนะ
วีโก้ 3.0 แรงบิด 343 1400-3200 แรงบิด มาต่อเนื่อง 1800 รอบ
วีโก้ 2.5 แรงบิด 343 1600-2800 แรงบิด มาต่อเนื่อง แค่ 1200 เอง เฟืองท้าย 3.9
ไทรทันเรา พลัส แรงบิดมา 321 ที่2000 รอบ แล้วค่อยๆหมดลมแถวๆ 3600 เฟืองท้าย 4.1
เอาซะยาวเลย 5555 พอดีว่างอยู่เลยมาแชร์ประสบการณ์ให้ฟังกันคับ

ผมชอบคำตอบของน้าจัง ตรงๆไม่เอนเอียง
ไททั่นแรงบิดมาช้า ขับในเมืองไม่สนุก แต่ถ้าวิ่งทางไกลเมื่อไหร่ยกให้เลย