เมื่อก่อนใช้vเดียวนี้ใช้ ปตท แล้วก็ว่าจะกลับไปใช้vเหมือนเดิมแล้วครับ
เมื่อก่อนใช้vเดียวนี้ใช้ ปตท แล้วก็ว่าจะกลับไปใช้vเหมือนเดิมแล้วครับ
ผมขับเบนซิน เติมคาลเท๊กซ์
ถ้าขับดีเซล ก็ยังเป็น คาลเท๊กซ์ เฉพาะกรุงเทพ
ออกนอกเมือง ไม่ว่ารถอะไร ผมเติม ptt เพราะมาตรฐานสถานีบริการ ดีที่สุด ..
V Power เป็น Biodiesel ครับ แน่นอน
และจำง่ายๆ ว่า เชลล์ ปัจจุบัน เป็นปั๊มยี่ห้อเดียว ที่ขาย พลังงานทดแทน ล้วนๆ
1.ฟิวเซฟ มี ไบโอดีเซล แกสโซฮอล 91-95
2.วีพาวเวอร์ มี ไบโอดีเซล และ แกสโซฮอล 95 เท่านั้น
สังเกตุดูว่า ไม่มีเบนซิน และไม่มี ดีเซล
เติม แต่ ป.ต.ท. เห้นปั๊มใหญ่ สวย สะอาด คิดว่าน้ำมันเค้าคงดีกว่าที่อื่น............ขับๆไปไม่เคยสังเกตเลย...นึกว่าเหมือนกันหมด...ต้องลองแล้วละคับ..แต่เอ ??? ทำไม?หาบี5ไม่เจอเลย หรือเค้าเลิกทำแล้วเหรอคับ ว่าจะลองเติมหน่อย ผมเน้นประหยัดคับ...[2ล้อวิ่งเท่าไร่ บิดหมดมือ..ถึงใหนถึงกัน..........แต่4ล้อแรงๆ......ก็ชอบแต่ใจไม่ถึงคับ..อิอิ]
ผมเติมได้ทุกยี่ห้อครับ แต่เลือกปั้มทีดูมีมาตฐานหน่อย ยิ่งต่างจังหวัดไกลจากโรงกลั่นต้องเลือกนิดนึง ผลต่างโดยส่วนตัวไม่มากเท่าไรแต่ราคาต่างกันมากเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
เคยมีรุ่นพีเป็นวิศวกรใหญ่ที่ Shell บอกว่า Shell เป็นน้ำมันสะอาดที่สุดในบรรดา ปั๊มระดับเดียวกัน เพราะขั้นตอนการกลั่น กระบวนการผลิตหลายขั้นตอนมากกว่าทีีอื่น ก่อนจะส่งนำ้มันสำเร็จรูปไปตามปั๊มทั่วไปประเทศ และอีกที่ปั๊มก็คือ Caltex เป็นน้ำมันที่สะอาดเหมือนกัน แต่ที่อื่นผมไม่รู้จริงๆครับ ผมก็เติม 2 ยี่ห้อนี้มาตลอด
แนะนำบางจากครับ เพราะมาตรฐานยูโร4 เจ้าเดียวในไทย
น้ำมันเขาสะอาดกว่า ไม่เป็นรองใคร
เป็นผู้ผลิตให้กับปั้มน้ำมันแบรนด์อื่นด้วย
...หลังจากที่ได้เติมบางจากมาเป็นเวลานานตลอด3ปีที่ออกรถมา และเติมปั้มเดิมๆ(แถวบ้านตลอดทุกครั้ง)...
...ล่าสุดคือเมื่อวาน นึกอยากจะลองใช้เชลล์ วี พาวเวอร์ ดูมั่ง หลังจากที่ได้ทดลองเติมแล้ว รู้สึกขึ้นได้เลยว่า อัตราเร่งมาเนียนๆ กว่าเดิมมาก จนแบบน่าตกใจ คงอาจจะเป็นเพราะผมใช้แต่บางจากมาตลอด แต่พอมาเปลี่ยนใช้เชลล์ วี พาวเวอร์ ได้ลองใช้งานในสภาพปกติไปทำงานวันละ120โล เลยทำให้รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงได้อย่างชัดเจน...
...ไม่ได้มาดิสเครดิตนะครับ แต่ผมรู้สึกอย่างนั้นจริงๆ เพราะได้ลองกับตัวเอง มันเป็นอย่างนั้นจริงๆนะครับ...
เชลล์ ก็จริงครับ
แต่ปั๊ม โคตรเก่าเลยอ่ะ
ผมล่ะเซ็งหลังจาก ได้ข้อมูลมาว่า ไทยเราตอนนี้ส่งออกน้ำมันมากกว่า ประเทศแถบตะวันออกกลางแล้ว แต่ทำไมคนไทยเราไม่รวยเหมือนคนดูไบ มีแต่จนลงๆ
ไม่อยากเติมน้ำมันเลย ครึ่งนึงของราคาไปเข้ากระเป๋านายทุนหมด
ขอบอกก่อนน่ะครับ ว่าของผมถังแรกที่เติมหลังจากออกรถมาใหม่ยังไม่หมด
แต่ที่รู้และได้ยินมาน่ะครับ ของ ปตท เป็นน้ำมันที่บางครั้งที่กรมศุลฯจับน้ำมันเถื่อนกลางทะเลได้ ก้อมาใส่ในคลังของปตทอ่ะ
และก้อไม่ขอเกี่ยวข้องกับปตทเลย เว้นแต่ว่าหาปั๊มไม่ได้จริง กับวิ่งรถลงใต้ มีแต่ปตท ทั้งนั้น...............
1 เชลล์ กลั่นจากก๊าชธรรมชาติ 98 เปอร์เซนต์ครับ มีค่ากำมะถันตำสุดครับ
2. บางจาก ยูโร 4 มีค่ากำมะถันรองลงมาครับ
3. นอกนั้นเป็น ยูโร 3 เหมือนกันหมดครับ
พอดีไปอ่านเจอมาครับ ผิดผลาดขออภัยด้วยครับ
คอนเฟิร์ม เชลล์ วี พาวเวอร์ ด้วยอีกหนึ่งเสียงครับ
รถวิ่งมาเป็นแสนกิโลเมตรแล้ว มาคบหากับเชลล์วีพาวเวอร์ ได้สักครึ่งปีกว่าๆ
....มีความสุขที่รถเรายังสภาพเครื่องยนต์ปิ๊งๆครับ ^_^
จ่ายแพงกว่าก็จริง แต่ก็ได้ระยะทางเพิ่มมากกว่าด้วยนะครับ
ไม่รู้ว่า เครื่อง 4d56 แบบเดิมๆของท่านอื่นเป็นอย่างไร แต่คันที่ผมใช้ ได้ระยะประมาณ 12-13 กิโลเมตร/ลิตร ครับ (วิ่งทางไกลบ่อยมากๆ ความเร็วไม่เกิน 120 กม/ชม.)
อยากรู้อะไรดีดีก็ลองไปนั่งดูที่หน้าคลังไทยออยล์ศรีราชาดูครับ
สาระพัดยี่ห้อรับน้ำมันออกมาจากในนั้นหมดเลยครับ
ส่วนตัวชอบเติมน้ำมัน "ฟรี" อะครับ (ปล.ล้อเล่นนะครับ ขำๆ เห็นเครียดๆกัน ฮ่าๆๆๆๆๆๆ)
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks