ขออนุญาตินะคะ กับกรณีที่ว่ารองสเปเซอร์ช๊อคอัพแล้วมันกระด้าง น่าจะมีอะไรคลาดเคลื่อนบ้างมั๊งคะ
.....โดยส่วนตัวเล่นกับระบบนี้มาตั้งแต่ยังไม่มีชุดยก ก็เห็นร้านดังๆใช้วิธีนี้กันทั้งนั้น แม้กระทั่งเราๆกันเองพอได้ช๊อคอัพสเป็คนอกแต่อยากสูงขึ้นก็ดิ้นรนหนุนหัวกันเป็นแถว ปัจจุบันพอชุดยกมีกันเกลื่อน พอช๊อคอัพยาวไม่พอก็ต่อหัวเอาดื้อๆ ถ้าจะสังเกตุให้ดีพวกที่เล่นกับความสูงที่มากกว่า2-3นิ้วก็ช๊อคตัวเดิมต่อขาเอาไม่ใช่เหรอคะ แม้กระทั่งใกล้ตัวที่สุด ยกสองนิ้ว ช๊อคที่ได้มาก็ต่อขาจากตัวสแตนดาร์ทไม่ใช่เหรอ ผู้ผลิตบางรายอย่างช๊อคโมโนทูบบูลแทรกเกอร์ออกแบบให้เบ้าประคองเสื้อช๊อคอัพเป็นเกลี่ยว พออยากยกสูงขึ้นก็ขยับเบ้าที่ว่าให้ช๊อคมีความยาวเพิ่มขึ้นกลายเป็นความหลากหลายในการใช้งานไป"แต่ช๊อคก็ยังเป็นตัวเดิมไม่ใช่เหรอคะ" ตำแหน่งสปริงอยู่ที่เดิม ประเด็นมันอยู่ตรงที่กดหรือไม่กดสปริงมากกว่า
....บางคนเอาช๊อคยกที่เป็นสตรัทไปใช้กับสปริงยกกลายเป็น2"+3.5ซม.ก็เห็นทนใช้กันได้ บางคนช๊อคยก2"ปรับบ่าสตรัทให้สูงขึ้นอีกทั้งๆที่เป็นสปริงเดิมก็ทนใช้กัน กระด้างไม่กระด้างไม่เกี่ยวค่ะว่าต่อหัวหรือต่อขา
ใครทำรถแล้วกระด้าง โทรมาค่ะเดี่ยวจัดให้ 081-410-5666บนพื้นฐานของติดรถที่มีอยู่ ที่เป็นประเด็นอยู่ และ ที่ใช้อยู่ค่ะ.......ทะเลแล้วค่ะ
Bookmarks