เศษฐกิจก้อไม่ดีของก้อแพงแถมยังต้องมาโดนค่าเช็ค100000โลอีกเป็นหมื่นผมว่าแย่อยู่นะครับผมเคยใช้Honda civicก่อนจะมาเปลี่ยนเป็นเจ้าตั้นเช็ค100000โลยังไม่ถึงครึ่งเลยครับถ้าเป็นแบบนี้แสดงว่าคิดผิดจริงๆๆๆๆๆๆที่เปลี่ยนมาคบหามิตซู
ผมเหลืออีก 30000 โล อีกนานกว่าจะโดน
เดี่ยวผมจะลองไปถามศูนย์แถวๆภาคอีสานดูนะครับ
เดี่ยวจะเอารายละเอียดมาให้ดูครับ
แต่ผมว่านะจะไม่เกิน 10000 บาทหรอกครับ
ก็เพราะว่า ค่าบริการและอะไหร่สูงขนาดนี้ละซิ ถึงทำยอดขายสู้ยักษ์ใหญ่ 2 ค่ายกระบะดังไม่ได้ เพราะปัญหานี้ ควรปรับปรุงอย่างเร่งด่วนครับมิตซูบิชิแห่งประเทศไทย จะได้มีเพื่อนสายเลือดไตรตั้นเดี่ยวกันบนท้องถนนเยอะกว่านี้ ขับไปไหนก็เจอะแต่พี่โก้ น่าเบื่อที่ไม่คอยเห็นเพื่อนเลย
ตอบแบบตรงๆ
ชุดที่1รายการที่2,3เขาทำตอน80000โลแล้วจะทำอีกทีตอน120000โล 6,7,8,10,11,12,19รายการนนอกเหนือการเปลี่ยนการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
ชุดที่สามมันอยู่ที่ความพอใจ
ชุดที่สองถ้าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วเปลี่นปั้มน้ำเลยอันนี้ถูกต้องแต่จะรอให้มันเสียแล้วค่อยเปลี่ยนก็ได้ถ้าเครื่องมันไม่ฮีตนะ เอาแค่นี้ก่อนงานยุ่งมาก
โอ้ว จุกเลย! ศูนย์ไหนครับนี่ ไม่ปราณีปราศัยเลย
ถ้าเป็นปีนี้น่าจะเท่าไหร่ครับ
ระยะ เปลี่ยนสายพานทามมิ่ง 80000-1200000 ครับ
ระวังด้วยครับถ้าขาดขึ้นมาพังทั้งเครื่องเลยครับ
ป๊าดดดดด.......................................
ยังสงสัย เรื่อง ค่าแรง
6. เช็ค 100,000 โล 2.50 ชั่วโมง 2.5x380 = 950.-
7. บ.สายพานไทมิ่ง + ปั๊มน้ำ 4.50 ชั่วโมง 4.5x380 = 1,710.-
รวมแล้ว ค่าแรง 2660 บาท กับ เวลา 7 ชม.
สงสัย เข้า ศูนย์ ต้อง เอา ที่จับเวลาไปด้วย
แพงเกินครับ มันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถึงขนาดนี้ อย่างงี้ก็คงโดนเชือดแน่ๆ
เล่นโละแบบนี้ ตายอย่างเขียดครับ ผมเปลี่ยนที่120000โล ซื้อสายพานไทมิ่งที่ศูนย์ จ้างช่างข้างนอกทำครับ ค่าแรง 800 บาท อย่างอื่นไม่ได้เปลี่ยน
เปลี่ยนมาแล้วคับ 15,900 คับ รวมน้ำมันเครื่องด้วยนะคับ
ของผมเหลืออีกตั้ง 64,000 โล แต่เห็นราคาแล้วอยากใช้รถให้น้อยๆลงเลยแพงจัง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks