ต้องขอโทษ นะครับที่ไม่ได้เข้ามาตอบนาน หลังจากเก็บข้อมูลประมาณเดือน นิดๆ หมดน้ำมันประมาณ 4 ถัง โอ้ มันสุดยอดเรื่องการประหยัดครับ
จาก ที่ 1 ถัง จะได้ประมาณ 720 กม. ไฟแดง เตือน ตอนนี้ ได้เฉลี่ย 800+นิดๆ
ครับ แนะนำเลยครับ
ต้องขอโทษ นะครับที่ไม่ได้เข้ามาตอบนาน หลังจากเก็บข้อมูลประมาณเดือน นิดๆ หมดน้ำมันประมาณ 4 ถัง โอ้ มันสุดยอดเรื่องการประหยัดครับ
จาก ที่ 1 ถัง จะได้ประมาณ 720 กม. ไฟแดง เตือน ตอนนี้ ได้เฉลี่ย 800+นิดๆ
ครับ แนะนำเลยครับ
วันนี้ก็มาถึง เพิ่มเติมอีกนิดครับ รถผมPlus 4D M/T เคลมแล้วครับ
1.คลัชดัง ( เปลี่ยนแผ่นคลัช )
2.จอเสีย ( รอเปลี่ยน )
3.เครื่องเขก ช่างที่ศูนย์ใหญ่มาเองครับ สั่งเคลม แกนชาพของวาวล์ไอดี ไอเสียทั้งสองด้านเขาว่าเฟืองที่อยู่ด้านหน้ามันสึก
อีกนิดครับลืมบอก อัพ V005 of 3.2 มาแล้วครับสำหรับผมก็พอจะสรุปได้แค่นี้ครับ
1.แรงต้นจัดจ้าน เปลี่ยนเกียรให้ทันละกัน แรงปลายไหล 180 ยังเหลือและก็หาที่วิ่งให้ได้นะ
2.เสียงเครื่องดังขึ้น เครื่องสั่นขี้น แลกมากับความแรงเลือกเอาครับ
3.น้ำมันกินขี้นนิดครับผมวิ่งในเมือง 80-110 ถ้านอกเมืองไม่รู้ครับ
ขอบคุณน้า Nuk_Black-Triton ที่คอยให้คำปรึกษาครับ
สำหรับท่านที่ต้องการอัพ ถามใจตัวเองดูนะครับ
ขอถามครับ.........
ไม่ต้องรองแหวนได้มั้ยครับ
เหมือนผมเลยน้าจอง
เปลี่ยนแผ่นคลัชแล้ว แต่จอผมไม่ติดตอน 3 วันแรก เปลี่ยนให้ผมเลย
ตอนนี้จอปกติ แต่คลัชมันก็ยัง แต๊กๆๆๆๆๆๆ
ไม่ต้องรองแหวนก็ได้ครับเพราะผมก็ไม่ได้รอง แต่ความสมดุลย์ของการผสมระหว่างอากาศกับการจ่ายน้ำมันไม่ดีเท่าที่ควร ลืมบอกไปรถผมวิ่ง 34400 กม.เอง แต่สังเกตุว่าจะเสียเยอะเหลือเกิน สงสัยคงต้องเปลียนไปใช้ค่ายอื่นซะละมั้ง 555.....
แนะนำว่า ถ้าลงโปรนี้แล้ว ควรเพิ่มบูสท์ ไปให้สูงสุดก่อนที่เครืองจะตัด
เอาเซฟๆ อยู่ที่ 18 ปอนด์ครับ
ควันดำลดลงมาก อัตราเร่ง แรงปรี๊ดๆๆ
ปลายเหมือนเดิมนะ สำหรับรถผม
แต่เวลาเล่นกับรถธรรมดา มีงงทุกคัน
เคยลองกับรถลงกล่องเหมือนกัน ปลายเกียร์สู้เขาไม่ได้ครับ
แต่กว่าเขาจะหนีออก ก็นานเอาเรื่องอยู่
ความเร็วช่วงกลางทิ้งกันไม่ขาดครับ
เมื่อวาน เจอวีโก้ทำมาคันนึง
เล่นกะผมซะ จนรถเขาดังปุ้งๆๆ
เดาได้ว่า ท่อโบ หลุดครับ
จี้ตูดผม แล้วถอยกรูดไปเลย
อยากทราบเหมือนกันครับว่า 0 แถวรังสิต มีรับอัฟเกรด บ้างไหมครับ เพราะอยุธยาช่างเค้าไม่ให้ทำเลยครับ อยากแรงมั้งแต่ที่ up ไม่มีอ่ะครับ
Up แล้วเหมือนกันครับ หลังใช้งานมา3 - 4 วัน
1. สตาร์ทติดง่ายกว่าเดิมครับ
2. รู้สึกว่าจะประหยัดกว่าเดิมหน่อยครับ เดี๋ยวจะเทสดูว่า 1 ถังได้เท่าไหร่ ถ้ามากกว่า 800 ก็โอครับ
3. เรื่องอัตราเร่ง หลังจากผม ทั้งอุดegr ตัดแคต เปลี่ยนหม้อพัก รองแหวน ติดกราว์ดไวน์ Up V 3.2 (เหลือรอเก็บตังค์ไปใช้บริการของท่าน บี้ครับ) ดีกว่าเดิมแน่นอนครับ
4. ควันดำตั้งแต่ Up V 3.2 ไม่มีให้เห็นเลยครับ
5. แฟนถามว่า ทำไรกะรถมา แรงกว่าเดิม
ฝนตกถนนลื่นครับ
ระวังกันด้วยนะครับ
ระวัง ล้อฟรี หลังบูสท์ติดครับ
มาดันอีกกระทู้ ไปทำตามมาหลังจากฟังความดี ความชอบมานาน
อัพได้ ไม่มีปัญหา รองแหวนพอดีๆ ตามหลายๆท่านบอก
ไฟเครื่องไม่โชว์
ลงไปลงมาได้ กลับได้ ไม่มีปัญหา เหมือนการเลินนิ่ง
(ผู้จัดการบอก แต่ผมคงไม่ลงบ่อยๆหรอก)
ขับเล่นกะ พลัสเดิมๆ ด้วยกันมีงง ทุกคัน
หุ..หุ..หลากหลายจริง...งั้นซาวเสียงหน่อยครับ...บูส(ท่านที่ติดตัววัดกันแล้ว)..เกียร์1-3มาเท่าไหร่ครับ
แล้ว4-5..บูสมาที่เท่าไหร่ครับ(สำหรับM/T)...ของผมกดยังไง...1-3 มา15_Psi
4-5 มา17-17.5 Psi(ไหลไม่ยาว)..อยากรู้เหมือนกันมั๊ยครับ..(ผมรองแหวน4.00มิล.)+
อุดegr+กล่องเดิมVersion-5 ...ครับ...
ที่ชลบุรีใครไปทำมาแล้วบ้างครับ ช่วยให้คำปรึกษาด้วยครับ
ของผมเกียร์4ลากได้ 19ปอนครับ พอลง5ก้อประมาณ18-18.5ครับ
แก้ไขมาแล้วครับ ตอนแรกอัพ3.2 ที่มีรหัส03ต่อท้าย
อาการ มีเสียงวาว์ลเขกเหมือนพ่วงกล่องเพิ่มแรงม้ายี่ห้อหนึ่งครับ กินน้ำมันครับ รอบเครื่องไม่เสถียร
......แต่พอไปอัพ3.2 ที่มีรหัส05ต่อท้าย ทุกอย่างดีขึ้มมากครับเสียงวาว์ลที่เขกเบาลงมาก รอบเครื่อง750รอบ(เดินเบา)ครับเสียงเครื่องน่าฟังขึ้นครับอัตราการกินน้ำมันแทบจะเหมือนเดิมๆครับ
ขอให้ตกแต่งรถอย่างมีความสุขกันค๊าบบบบ
ปัจจุบัน ถ้าลง ต้อง 05 เท่านั้น
แต่ผม รอ 09 ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks