มาแว้วววววว
หลังจากที่ตรากตรำ ทำการทดลอง ซ้ำ ๆ ซาก ๆ มาเป็นแรมปี ก็เห็นผลและครับพี่น้องครับ
การทำงานส่วนนี้ เป็นส่วนการควบคุมการทำงานเท่านั้นครับ
ในส่วนการปรับเปลี่ยนระบบของ Sensor นั้น เสร็จไปแล้ว
* การทำงาน *
-ถ้ากดคันเร่งเรื่อยเปื่อย ค่อย ๆ ไป จะไม่มีการทำงาน
-ถ้าเผลอเท้าหนักชักกระตุกอยากได้แรงช่วงแซงเปลี่ยนเลน ก็จะ เปิด Step 1
ให้ 10 วินาที on AT1, AT2, AF พร้อมเสียงเตือนการเริ่มต้น 1 ครัง และเตือน จบ 1 ครั้ง
-ถ้าต้องการเร่งแซงแบบ 3 คันรวดเดียวจบ ก็กดเร็ว ๆ พรวดเดียว step 2 จะทำงาน ต่อไปอีก 20 วินาที on AT1,AT2,AF,WT พร้อมเสียงเตือนการเริ่มต้น 2 ครัง และเตือน จบ 2 ครั้ง
-แต่เอ้า อยากลองของกับใคร ซักหน่อย ตั้งเป้าใว้ 180 km/h เอาให้ขาด ถ้าไม่ขาดก็ยอม ก็กระทืบคันเร่งให้มิด เร็ว ๆ จะไปสู่ step 3 on AT1,AT2,AF,WT,ปิดคอมส์แอร์ 30 วินาที พร้อมเสียงเตือนการเริ่มต้น 3 ครัง และเตือน จบ 3 ครั้ง
-สามารถตั้งได้ว่า
- จะทำงานปรกติกับระบบ เดิมของรถก็ได้
-จะทำงานกับระบบ ประหยัดก็ได้
- หรือจะเลือกแบบ แรง ตลอด ก็ได้
ทั้งหมดนี้ ออกแบบ และทำงานจริงเสร็จแล้วครับ
แต่จะทดลองใช้งานก่อน ซักพักแล้วจะมาต่อครับ
เฮ้ว ๆ
Bookmarks