ได้ไปขับออกจากศูนย์ให้น้องที่ทำงาน (น้องยังขับไม่คล่อง)
ก็ถูกใจเลย อยากได้ซักคัน
ตอนนี้ก็สมใจอยาก Plus 4ประตู มันสวยจริงๆ
เสริมอีกนิดครับ...
ก็เป็นเพราะว่า "การออกแบบใหม่ให้สง่าและบึกบึนขึ้นจากกระจังหน้าและล้ออัลลอยล์ดีไซน์ใหม่ที่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง แต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะ ความสะดวกสบายและความปลอดภัยได้อย่างครบครัน ในขณะที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางถูกออกแบบเพื่อประโยชน์ใช้สอยสูงสุดซึ่งถือเป็นการผสมผลานที่สมบูรณ์แบบของทั้งฟังก์ชั่นการใช้งานและความสะดวกสบาย พร้อมการออกแบบอุปกรณ์ต่างๆ ให้ล้ำสมัยยิ่งขึ้น โดยใช้การตกแต่งโทนสีเงินเพื่อเพิ่มความลงตัวยิ่งขึ้นให้กับคอนโซลหน้าและคอนโซลเกียร์ รวมทั้งเบาะผ้าแบบใหม่ในรุ่น 2.5 GLS* ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางจึงให้ความรู้สึกสะดวกสบายอีกทั้งยังตอบสนองการใช้งานได้มากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังมีการเพิ่มอุปกรณ์และการตกแต่งเพิ่มเติมไม่ว่าจะเป็นคอนโซลกลางขนาดใหญ่พร้อมที่วางแก้ว ที่เขี่ยบุหรี่สามารถถอดเปลี่ยนตำแหน่งได้ และที่พักแขนสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมช่องเก็บของอเนกประสงค์แบบ 2 ชั้น และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ อีกมาก
มาพร้อมพวงมาลัย แร็คแอนด์พีเนียนพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง ให้การควบคุมบังคับทิศทางขณะเลี้ยวหรือเข้าโค้งมีความแม่นยำมากขึ้น ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนกสองชั้น คอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง* และช่วงล่างหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน พร้อมโช้คอัพไขว้เพื่อให้การขับขี่ที่มีความมั่นคงและปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยมีให้เลือกทั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ และระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ อีกทั้งยังคล่องตัวในทุกการขับขี่ด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่แคบเพียง 5.7 เมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 5.9 เมตร ในรุ่นพลัส และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่
ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันที่เป็นเยี่ยม นอกจากนี้ยังสามารถรองรับน้ำมันไบโอดีเซล B5 อีกหนึ่งพลังงานทางเลือก โดยมี 3 แบบให้เลือก ทั้ง 2.5 DI-D ไฮเปอร์ คอมมอนเรล เทอร์โบ ที่ให้กำลังสูงสุดที่ 116 แรงม้า 2.5 DI-D ไฮเปอร์ คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 140 แรงม้า และเครื่องยนต์ 3.2 ไฮเปอร์ คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์ คูลเลอร์ ที่ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า นอกจากนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.4 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 128 แรงม้า เป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับลูกค้า โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นซิงเกิ้ลแค็บ เมกะแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ ที่สำคัญยังสามารถรองรับแก๊สโซออล์ อี 20 จึงให้ทั้งความประหยัดและคุ้มค่าคุ้มราคา"ก็เท่านั้นครับ
-ชอบที่ไม่โหล และไม่มีใบสั่ง(ให้ขโมย)จากประเทศเพื่อนบ้าน
-ชอบภายในกว้าง เข้าไปนั่งแล้วรู้สึกไม่เหมือนรถกระบะ
-ชอบเบาะสีดำ ไม่ชอบเบาะสีเบจสกปรกง่าย
-ชอบเบาะหลังที่ไม่ตั้งตรง 90 องศา หลังเบาะยังเก็บของได้อีก
-ชอบเวลาเปลี่ยนตู้แอร์ไม่ต้องรื้อคอนโซลหน้าพร้อมพวงมาลัยออกมาทั้งยวง
ก็ใช้มาหลายยี่ห้อ แต่ก็ถูกใจมิตซูนี่แหละ ...คันต่อไปก็น่าจะมิตซู (นอกจากมิตซูจะไม่ผลิตรถออกมาให้ใช้) อาจเปลี่ยนเป็นยานอวกาศ
ซื้อ เพราะเป็นรถกระบะบรรทุก ที่ไม่เหมือนรถกระบะบรรทุก
มองมุมไหนก็ประมาณซิกแพค ล่ำ หล่อ เข้ม
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย rlek : 25-01-2011 เมื่อ 15:21
..ที่ผมซื้อเพราะนี่เลยครับ..จา พนม เป็นพรีเซนเตอร์ พลัสเมื่อปลายปี 2006 ไปออกที่งานมอเตอร์โชว์เมืองทอง กับ0ยนตกิจมิตซูบางแค..วันที่ได้รถก้อให้ทาง0ขับมาส่งให้ที่บ้านเลยและทาง0บางแคบอกว่า พี่เป็นคนแรกที่ได้ขับพลัสเลยนะเนี้ย
ซื้อเพราะความคิดไม่ตรงกับคนอื่น ชอบอะไรที่ไม่เหมือนชาวบ้านเขา ที่สำคัญ Plus cab เขาเป็นที่ 1 ในใจผมคร้าบ....พี่น้อง....
ชอบไทรตั้น เพราะคนอื่นทั่วๆไปเขาไม่ชอบครับ
แฟนชอบเลยซื้อครับ
ชอบเพราะมีอะไรดีดีแอบแฝงอยู่ในไทรทันตั้งหลายอย่าง คนที่ไม่เคยใช้ไม่มีทางรู้ .. ไม่ชอบตามกระแสนิยม.. ไม่ชอบตามใคร(เพราะไทรทันกระฉูดทุกสภาพถนน).. ก่อนจะซื้อได้ศึกษาข้อมูลทางเทคนิคและฟังความคิดเห็นเอาไปเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วสรุป..ไทรทัน..แล่มเลย ..ช้างเผือกไม่ได้มาเดินเกะกะให้เห็นกันทั่วไปนะ..
ถ้าถามเหตุผลนะคงจะไมสามารถที่จะบันยายได้หมดมันชอบทุกอย่างที่เป็นไทรทัน ครับ
เพราะ.....ผมรักน้าๆในคลับนี้ครับ
รถมันบ่งบอกถึงตัวตนของเราครับ เชื่อมั่นในตัวเองไม่ยึดติดกับกระแสสังคม(หรือว่ารเามันขวางโลกหว่า) และมีเพื่อนที่อบอุ่นในคลับนี้ครับ
ตอบว่าชอบเพราะใจรักมิตซูครับ......ก่อนออกไม่สนยี่ห้อไหนทั้งนั้น.... มุ่งตรงไปมิตซูอย่างเดียว.....พอได้ไปเจอกับเจ้าเหมียว แหมมันถูกใจถูกชะตากันซะจริงๆ ....เลยจัดซะวันเปิดตัวเจ้าเหมียวซะเลย.....555 .....ได้เจอน้อง ขวัญ อุษามณี มาเปิดตัวให้ซะด้วย.......
เพราะว่ามันอยู่ในสายเลือดแล้วครับ....
คันนี้ก็คันที่สี่แล้ว..
ผมคิดว่าคนเราใช้รถส่วนมากก็นั่งข้างใน.....หรือมีใครนั่งขับข้างนอกมั่ง อิอิอิ....
สิ่งแรกที่ดูคือภายในครับหาไม่ได้กับยี่ห้ออื่นกับการขับรถยกสูงแต่ภายในเหมือน
นั่งรถเก๋ง ขับสบาย 4D เบาะหลังเอน ยี่ห้ออื่นก็ไม่มีเหมือนกัน consol หน้าชวนมองมากติก็แค่แผงประตูดูธรรมดาไปนิด เรื่องช่วงล่างก็OK เครื่องยนต์อาจเป็นรองค่ายอื่นนิดๆแต่โดยรวมและราคา
ทำให้ไม่ลังเลในการตัดสินใจ ยังงัยก็ตั้นครับ
ที่สุดแล้วในรถระดับเดียวกัน โครตๆๆๆๆหล่ออ่ะ มีเองแล้วนะ แต่พอเห็นคนอื่นขับก้อยังอยากได้อยู่เลย 555+(บ้าไปแล้ว)
ไทรทันเบนซิลสี่ประตู ภาษีถูกที่สุดในรุ่น 4300 กว่าบาท แล้วก็เวลาขับไม่เหมือนใครดีครับมีแต่คนถามนะ ว่าทำไมไม่ซื้อยี่ห้อ ..... นี้นู้นเจอถามจนเบื่อเลย แต่เวลาคนถามมาลองขับ สรุปว่าติดใจเลย ครับเบาะหลังนั่งสบาย ภายในนี่ไม่ติไทรทันสักคำเลย ลองแล้วจะรู้เองครับ อยากให้รถผมแปลงร่างได้บ้างจังเลยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks