หน้า 3 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3
สรุปผลการค้นหา 41 ถึง 46 จากทั้งหมด 46

กระทู้: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

  1. #41
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19137
    Status
    Offline
    โพส
    1,443

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    เทอร์โบtd 04HL ครับน้า ลองเล่นเทอร์โบป็นแบบลูกปืนบ้างครับ เรี่ยวแรงและแรงดึงมาเร็วมากกว่าเทอร์โบแบบบูช ปวดต้นคอเลยครับ
    น้าศิลปขา.......คนแถวนี้เค๊าฝากถามมาค่ะ "ปั่นต้นฉบับเสร็จยังคะ" สำหรับสเต็ปปวดต้นคอเนี่ย รอจดอยู่น๊าคะน้าศิลป อิอิ

  2. #42
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd ดูโพส
    น้าศิลปขา.......คนแถวนี้เค๊าฝากถามมาค่ะ "ปั่นต้นฉบับเสร็จยังคะ" สำหรับสเต็ปปวดต้นคอเนี่ย รอจดอยู่น๊าคะน้าศิลป อิอิ
    ยินดีบอกทุกเรื่องไม่มีกั๊กครับน้า ตอนนี้ผมกำลังจูน lpg ให้ได้ม้า แถว 250-290 แรงม้า ที่ล้อ นิ่งเมื่อไร รับรองเพื่อนสมาชิก ได้ทำในราคาไม่เกิน 50,000 บาท.แต่ได้ม้าที่ล้อไม่ต่ำกว่า 200 ม้าที่เชื้อเพลิง lpg แน่ครับ ว่าแต่คำว่า..น้าศิลป์ขา นี่ดูเหมือนป๋าเลี้ยงเด็กเลยนะครับน้า ขนลุกเลย 555+
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Sinplug : 23-06-2013 เมื่อ 14:12

  3. #43
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    41128
    Status
    Offline
    โพส
    262

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    แนะนำเข้าร้านเชื่อมเลยครับ น้าอธิ ล๊อคตายไม่เลื่อน ไม่หลุด ไม่ต้องกังวลครับ จบเลย
    ว๊าว! เอางั้นเลยเหรอครับน้าเอก
    เชื่อมทีความร้อนบานเลย ไม่รู้ว่าวาล์ว น้ำมัน แก๊สข้างในจะเป็นยังไงบ้างเจอแบบนั้น
    ผมว่าที่เขาทำบ่าตายแบบเชื่อมหรือแบบทำปลอกชั้นนอกเขาทำมาก่อนทำไส้ข้างใน
    สรุปว่าผมไม่ทำอย่างนั้นหรอกครับ ยังไงก็ขอบคุณครับที่แนะนำ

  4. #44
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    41128
    Status
    Offline
    โพส
    262

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    ชิ้นส่วนต้องมีการให้ตัวบ้าง ไม่นั้นจะมีแรงเค้นที่ชิ้นส่วนเกินไป
    ขอบคุณครับน้า

  5. #45
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    41128
    Status
    Offline
    โพส
    262

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd ดูโพส
    ก่อนอื่นต้องขออภัยน้าอธิ แทนพี่ป๊อดด้วยนะคะ เกรงใจที่น้าอธิฝากคำถามไว้ในไทม์ไลน์ของเพจ Add2 UP
    รอคำตอบอยู่นาน จนต้องลบคำถามที่ฝากไว้ ขอโทษจริงๆค่ะช่วงนี้แกจะยุ่งๆอยู่สักหน่อย สำหรับเตรียมเปิดร้าน Add2 UP นครปฐม........ขอโทษจริงๆค่ะ
    .
    ดีใจด้วยค่ะสำหรับ คอมเมนต์ต่างๆที่เติมความมั่นใจให้มากขึ้น ในการใช้ช๊อคอัพชุดนี้ ถ้าเป็นไปได้จัดคู่หลัง คมๆ แน่นๆ จะสนุกกว่านี้อีกเยอะทีเดียวค่ะ. ........ขอให้มีความสุขกับการเซ๊ตรถนะคะ น้าอธิ
    อย่าขอโทษเลยครับน้าเปิ้ล ไม่มีอะไรครับ
    ผมเสียอีกต้องขอบคุณที่โพสต์เข้าไปกวนน้าป๊อดอยู่เรื่อย ๆ
    เที่ยวนี้ผมก็ว่าน้าป๊อดคงไม่ว่างก็เลยถอนโพสต์ออกมา
    และน้าป๊อดได้กรุณาโทรมาและให้ข้อคิดเห็นดี ๆ แบบกัลยาณมิตรแล้วครับ

    สรุปว่า ให้ผมขอบคุณดีกว่าให้รับคำขอโทษครับ

  6. #46
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11699
    Status
    Offline
    โพส
    160

    มาตรฐาน ตอบ: บ่าโช้ครองสปริงแบบปรินท์ล็อค เชื่อมั่นว่าไม่ทรุดขณะขับได้แค่ไหนครับ

    ปลอดภัยไว้ก่อน เข้ามาเก็บความรู้ครับ เรื่องแบบนี้ต้องมีความรู้ไว้บ้าง สินค้าคุณภาพดีแค่ไหน ถ้าช่างติดตั้งไม่มีคุณภาพ ....ก็จบ

หน้า 3 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด