รถสวย เครื่องแรง คนขับหล่อ อิจฉาๆๆ ไงถ้ามีรถเมื่อไหร่รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับพี่
รถสวย เครื่องแรง คนขับหล่อ อิจฉาๆๆ ไงถ้ามีรถเมื่อไหร่รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับพี่
อ้าว!... น้องโอห์มมาแระ หายไปไหนมาครับตั้งนาน
นึกว่าหลบไปปลีกวิเวกซะแร้ววว.. คริๆๆๆ
โม SCV แล้วดีขึ้นครับ แล้วที่สำคัญเท่ด้วยครับ
เรื่อง เท่ เราเท่ครับ
อืม...อยากเท่ด้วยอะ ทำไงคับ อิอิ
ให้พี่ป๋อมจัดให้เลยครับ
พี่หนุ่มจูนใหม่ แรงกว่าเก่า อิอิ
ผ่านไหมน้องบี้
ว้าว สะอาดตามากมายครับ เก็บทุกรายละเอียด ขอไว้เป็นต้นแบบนะครับ
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณพี่ๆๆๆ ทุกๆๆๆ ท่านครับ
อย่างที่บอกผมทำรถเพื่อ ขับเล่นๆๆ ไม่ใช้ในการแข่งขัน
เพียงแค่อยากรู้ว่า TRITON ถ้าใส่โบเดิมของรถใหญ่แล้วจะเป็นยังงัย
โดยส่วนตัวแล้วผมชอบเสียงท่อโหดๆๆๆ รถไม่วิ่งไม่เป็นไร แต่ท่อต้องดังงง
หลังจากที่ทำสเต็ปนี้จนเสร็จ ก้อพึ่งมีเวลาจูนเก็บลายละเอียดในทุกๆๆ ช่วงจังหวะเมื่อคืนนี้
จูนโดย พี่ตี๋ แห่ง ปากน้ำ ดีเซล ขับโดย พี่อู๋ สับ กะเด้ง กะเด้ง คนเดิม
พี่ตี๋ได้ทำการจูนกล่องไว้ 2 สเต็ป แต่ละสเต็ป ปริมาณการดัน และ ฉีด ต่างกัน
ทั้งนี้เพื่อความเหมาะสมในการใช้งาน
สเต็ปที่ 1 บู๊ช 23 ถึง 25 ปอน - ช่วงต้นเกียร์ 1,2, ดึงดีหมดไว ช่วงเกียร์ 3,4, ดึงหนักๆๆและยาวๆๆ ได้ใจมาก ในช่วงเกียร์ 5, เดินดีใหลยาวๆๆๆ
และช่วงเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละรอบมีความต่อเนื่องดี ขับง่าย แซงสนุกทุกช่วงจังหวะ บู๊ชเริมกระดิกที่ 1900 รอบ
สเต็ปที่ 2 บู๊ช 30 ถึง 35 - เอาไว้แซดดดดดด เท่านั้น
กล่อง POWER UP BY PAKNAM DIESEL
SCV โมโดย อาจารย์ป๋อมระยอง
กล่อง JUNIOR BY ECU SHOP
อย่าถามนะว่าทำแล้วประหยัดน้ำมันมั้ย ........... ผมไม่ขอตอบครับ แต่อยากจะบอกว่า .......
แบ่งปันประสบการณืดีๆๆๆ ให้กับคนคอเดียวกัน
ขอบคุณครับผม
พระเจ้ายอด มันจ๊อดมาก
สเตปนี้เลิกคุยเรื่องประหยัดแล้วล่ะครับ...สงสัยต้องอัพ k มั้งแล้วนะเนี่ยตามเขาไม่ทันแล้ว
งานเข้า อิอิ
ส่วนที่ พี่หนุ่มว่าเท่ห์ นี่คือเสียง "ปั๊มเข็ก" หรอครับ
ว๊า.......งอนแล้ว.....อยากดัง...555++
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks