ถ้าเรื่องแอร์ฉุด มิตซูเป็นไปถึงพวกเก๋งเลย ท้ายเบนซ์ก้อเป็น ซีเดียก้อเป็น สตร้ายิ่งเหมือนไทรทันเลย แต่เรื่องเข้าเกีนร์แล้วกะตุกไม่เคยสังเกตุ แต่รู้แต่ว่าอุด egr แล้ว รถไหลขึ้น ต้องแตะเบรคหนักขึ้น การเปลี่ยนเกียร์จากสูงมาต่ำ อาการดึงลดน้อยลงไป
ถ้าเรื่องแอร์ฉุด มิตซูเป็นไปถึงพวกเก๋งเลย ท้ายเบนซ์ก้อเป็น ซีเดียก้อเป็น สตร้ายิ่งเหมือนไทรทันเลย แต่เรื่องเข้าเกีนร์แล้วกะตุกไม่เคยสังเกตุ แต่รู้แต่ว่าอุด egr แล้ว รถไหลขึ้น ต้องแตะเบรคหนักขึ้น การเปลี่ยนเกียร์จากสูงมาต่ำ อาการดึงลดน้อยลงไป
รถผมก้อเป็นครับ ตัวแค๊ป 116 แต่ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ระบบเบรคเอ็นจิ้น เหมือนกับว่ากล่องไม่ชดเชยรอบให้ในขณะที่รถวิ่งเกียร์ต่ำและรอบต่ำ น่าจะช่วยเพิ่มรอบขึ้นมาอีกนิดนึง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks