อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

[Nuk_Black-Triton]

น้านุ๊กไปทำรัยมาอีก อยากดูหอยใบโต รูปอยู่ตรงใหน น้า

รูปมันถ่ายยากครับน้าบาง

โบจำรหัสไม่ได้ รู้แค่ว่า ใบใกล้เคียง TE06 เลยครับ

อินเตอร์ใหม่ หนาเท่าสมุดโทรศัพท์ กว้างประมาณ 60 เซน

เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ ออกตัวที่ เกียร์ 2 สบายๆ ครับ

เหยียบแค่ 1200 รอบ บูสท์มาเต็มๆ เสียงงี้ สะใจครับ

คอมมอนเรลสมัยนี้ ไม่ธรรมดาจริงๆ อิอิ

เฉลยครับ ไปขับรถหกล้อ ส่งลูกค้าครับ มันส์ สะใจ

[MEAW_SAN]

น้านุ๊กครับ วันนี้ผมขับรถไปธุระมา ประมาณ 100 กม. กลับมาถึงบ้าน ยังไม่ดับเครื่อง เปิดฝากระโปรงรถ ได้ยินเสียง ดัง แต๊ก เป็นช่วงๆ แถวๆท่อแคท กับโบน่ะครับ เสียงอะไรครับ เมื่อก่อนไม่มีนี่นา (แคทควักไส้ แหวน 3.5 มิล ท่อสูตร น้าปอง แล้วก็อุดรูแล้วครับ)

[Nuk_Black-Triton]

เสียงเหล็กมันคลายตัวครับท่าน

สบายใจได้

[MEAW_SAN]

เสียงเหล็กมันคลายตัวครับท่าน

สบายใจได้

ยืนยันน้านุ๊กอีกครั้งว่าตอน เครื่องยนต์ติดอยู่นะครับ ถ้าใช่ก็สบายใจหน่อยขอบคุณน้านุก๊มากมายครับ

[ลมหนาว ปลายฝน]

เมื่อวานลองสายมอเตอร์เวร์ชลบุรีเหยียบขึ้นไปที่180ไฟเอ็นจิ้นโชว์ติดเกจแล้ว20ปอร์นสงสัยจะเกินต้องขยับโบว์ใหม่อีกแระ อยากจะเปลื่ยนโบว์ใหม่แล้วครับ
สนใจโบว์ตัวนี้ครับSchwitzer s200 น้านุ๊กมีข้อมูลมั่งป่าวครับ

[Nuk_Black-Triton]

ทำไมราคามันแรงจัง

กะเล่นเทอร์โบรถแทรกเตอร์เลยหรือท่านโอ

[Nuk_Black-Triton]

ยืนยันน้านุ๊กอีกครั้งว่าตอน เครื่องยนต์ติดอยู่นะครับ ถ้าใช่ก็สบายใจหน่อยขอบคุณน้านุก๊มากมายครับ

ถ้ามาแรงแล้วหยุดฉับพลัน มันจะได้สองเสียงครับ

1.เหล็กท่อไอเสีย

2.มอเตอร์ EGR เปิดการทำงาน

ได้ยินทั้งคู่แน่นอน

[Nuk_Black-Triton]

ท่านโต้งครับ หน้า 33 แล้วนะ สงสัยสิ้นเดือนไม่ทันแน่นอน 40 หน้า อ่ะ

[Bangpakong]

รูปมันถ่ายยากครับน้าบาง

โบจำรหัสไม่ได้ รู้แค่ว่า ใบใกล้เคียง TE06 เลยครับ

อินเตอร์ใหม่ หนาเท่าสมุดโทรศัพท์ กว้างประมาณ 60 เซน

เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ ออกตัวที่ เกียร์ 2 สบายๆ ครับ

เหยียบแค่ 1200 รอบ บูสท์มาเต็มๆ เสียงงี้ สะใจครับ

คอมมอนเรลสมัยนี้ ไม่ธรรมดาจริงๆ อิอิ

เฉลยครับ ไปขับรถหกล้อ ส่งลูกค้าครับ มันส์ สะใจ

กร้ากๆๆๆๆๆๆ 6 ล้อ

[MEAW_SAN]

ท่านโต้งครับ หน้า 33 แล้วนะ สงสัยสิ้นเดือนไม่ทันแน่นอน 40 หน้า อ่ะ

แหมน้านุ๊กยังจำได้ด้วยครับ ผมว่า ช่วงวิกฤต เวบบอร์ดเราสัปดาห์ก่อน ทำให้คนหายไปเยอะเลยครับ

[Nuk_Black-Triton]

อ่ะครับ เข้าใจ

งั้นไปเป็นเดือนหน้าละกัน เดี๋ยวหาสเตปเล่นต่อไปครับ

[bzz]

ยอดเยี่ยมเลยคร้าบบบบ

[decskong]

สอบถามน้านุ๊กครับ ผมว่าจะหันมาเล่นโบ ของ Evo3 เป็นไงบ้างครับ

คิดว่าบู้ชจะได้กี่ปอนด์ครับ อยากรู้ราคาด้วยครับ

[4x4WD]

รบกวนน้านุ๊กครับ

รถผมจะออก 27 ก.ค. เนี๊ยะ 4 ประตู 2500 4x4 ก็เตรียม ฝาอุด กับกรองแอร์ไว้แล้ว
โปรแกรมยังไม่รู้จะไปหาที่ไหนลงให้ (ถามเซลล์มันทำนองว่ากลัวช่างไม่ทำให้กลัวมีผลเรื่องประกัน คือเซลไม่ค่อยรู้เรื่อง )

กำลังเล็งๆเรื่องรองแหวน 4 mm. อ่านกระทู้ตั้งแต่หน้าแรกเลย แต่ผมว่าจะไม่ติดเกจ เล่นสูตรน้านุ๊กนี่ล่ะครับ 3.5-4 พอ ไม่มีเกจไม่กล้าไปไกล

แต่เรื่องทะลวงแคทยังไม่คิดทำครับ - -"

ถ้าได้รถมาและจะลงมือทำอาจรบกวนโทรไปปรึกษาหน่อยนะครับ ^^

----------------------
อีกเรื่องครับ

จะฝากถามหน่อยอ่ะครับ พอดีที่บ้านมีรถ อีสุ ปี 2005 เครื่อง ธรรมดาไม่คอมมอนเรล แต่มีโบ มันโคตะระอืดเลยครับ สุดๆ D-Max 2500 di Turbo

จะเอาสูตรลองแหวน 4.5-5.5 ของน้าที่แนะนำให้น้าท่านอื่นที่ใช้ สตาด้า ได้ไหมครับ หรือว่า 4 พอ

ขอบคุณครับ

[MEAW_SAN]

น้านุ๊กอยู่ไหนมาตอบน้า 4x4 เร็วววว

[W-ut]

เออ....ตานุ๊ก...กระทู้นี้...หลายหน้าแล้วนา5555555555555555555

[Nuk_Black-Triton]

เรียนท่าน TTC-0609 ครับ

เนื่องจากรุ่นที่ท่านออกมานั้น ถ้าเป็นโฉมปี 09 ที่มีกุญแจอิมโมแล้ว

เขาว่า ลงโปรแกรมไม่ได้แล้วอ่ะครับ ยังหาข้อมูลที่ถูกต้องไม่ได้

ส่วนเรื่องการรองแหวนนั้น ถ้ารถที่อยู่ในมาตรฐานสามารถรองได้ในขนาด 3.5-4.0 มม

ได้อย่างปลอดภัยครับ

ส่วนตัว 2.5 Di-Turbo นั้น อย่าไปทำอะไรมันเลยครับ ขอร้องล่ะ

รับประกันได้ว่า เทอร์โบแกนขาดแน่นอนครับ อย่าไปทำครับ

เพราะระบบเขาเป็นแบบไลท์เทอร์โบ กำลังอัดต่ำมากๆ และมันก็หมุนรอบสูงมากๆ

อยู่ตลอดเวลาที่ใช้งานแล้วครับ ทางออกของรุ่นนี้ คือเซทโบใหม่ ทำปั๊มเพิ่ม

ก็วิ่งกระจายแล้วครับ ในงบที่ไม่แพงมาก เครื่องตัวนี้ อึดครับ

ส่วนสตราด้านั้น เพิ่มได้นิดหน่อยครับ แนะนำที่ 3.5 มิล ปลอดภัยกว่าครับผม


การรองแหวนนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่กว้างมากขึ้นครับ ลากเกียร์ได้ยาวขึ้น

ขับมันขึ้นหน่อย เท่านั้นเอง ไม่ได้ดึงปรี๊ดปร๊าดนะครับ เพราะยังไม่ได้เพิ่มน้ำมัน

[chaiyasit]

แรง..ไม่หยุดกันเลยวุ้ย....
แฟร๊ดดดดดดดดดดดดดดดด.................
ใกล้จาเหงาใจอีกและ........

[tor_jun]

แรง..ไม่หยุดกันเลยวุ้ย....
แฟร๊ดดดดดดดดดดดดดดดด.................
ใกล้จาเหงาใจอีกและ........

เหงาเมื่อไหร่ก็โทรมา.....อิอิ

[4x4WD]

เรียนท่าน TTC-0609 ครับ

เนื่องจากรุ่นที่ท่านออกมานั้น ถ้าเป็นโฉมปี 09 ที่มีกุญแจอิมโมแล้ว

เขาว่า ลงโปรแกรมไม่ได้แล้วอ่ะครับ ยังหาข้อมูลที่ถูกต้องไม่ได้

ส่วนเรื่องการรองแหวนนั้น ถ้ารถที่อยู่ในมาตรฐานสามารถรองได้ในขนาด 3.5-4.0 มม

ได้อย่างปลอดภัยครับ

ส่วนตัว 2.5 Di-Turbo นั้น อย่าไปทำอะไรมันเลยครับ ขอร้องล่ะ

รับประกันได้ว่า เทอร์โบแกนขาดแน่นอนครับ อย่าไปทำครับ

เพราะระบบเขาเป็นแบบไลท์เทอร์โบ กำลังอัดต่ำมากๆ และมันก็หมุนรอบสูงมากๆ

อยู่ตลอดเวลาที่ใช้งานแล้วครับ ทางออกของรุ่นนี้ คือเซทโบใหม่ ทำปั๊มเพิ่ม

ก็วิ่งกระจายแล้วครับ ในงบที่ไม่แพงมาก เครื่องตัวนี้ อึดครับ

ส่วนสตราด้านั้น เพิ่มได้นิดหน่อยครับ แนะนำที่ 3.5 มิล ปลอดภัยกว่าครับผม


การรองแหวนนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่กว้างมากขึ้นครับ ลากเกียร์ได้ยาวขึ้น

ขับมันขึ้นหน่อย เท่านั้นเอง ไม่ได้ดึงปรี๊ดปร๊าดนะครับ เพราะยังไม่ได้เพิ่มน้ำมัน

อ่านเรื่องอีสุแล้วสยอง ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทั้งหมดครับน้า ไม่กล้าลองแน่นอน ^^

รบกวนอีกนิด แหวนรอง ผมจะซื้อได้ที่ไหนครับ มีน้าท่านไหนพอจะส่ง พกง มาให้ผมบ้างได้ไหมครับ - -"