หวัดดีครับน้าเต้ย...ผมบี้จากแพร่จําได้เปล่า (แฟนpower speed)คงจะรุ่นแรกๆเลยใส่มา2ปีแล้ว(ดันราง&คันเร่ง)ไ ปใส่กับมือน้าเต้ยเลย..ไป2รอบบ้านน้าเต้ย.."สุดยอดไม ่เคยมีปัญหาเลย.." ตอนนี้ผมใส่แครี่บอยด้วย(สไตรถบ้านแต่ชอบแรง) ผมอยากขยับสเต็ปขึ้นครับ..คือเปลี่ยนเทอร์โบครับ ระหว่างtd04 งบประมาณเท่าไหร่หรือเล่นtd05ไปเลยงบเท่าไหร่จะบานเป ล่าครับ(ถ้าทําอยากจะไปทําอู่ประจําน้าเลยจบที่เดียว เลย) และกล่องรุ่นใหม่กับรุ่นแรกของผมแตกต่างกันยังไงนอกจ ากรูปโฉมครับ..(ตกรุ่นแล้วเราเทินได้ไม๊ครับ555..):s miley-transport010
ตอบครับ ถ้าแนวบ้านๆแนะนำ TD04 ก็พอครับ บวกกับชุดอินเตอร์ฯสักชุดสำหรับตัวเตี้ยอย่างเราแค่นี้ก็แรงทนนานครับ
ส่วนเรื่องกล่องเอาเก่ามาเทรินใหม่ได้ครับมีค่าใช้จ่ายก็ตรงชุดอุปกรณ์ที่เปลี่ยนไปกับค่าโปรแกรมใหม่ครับ
สำหรับกล่องปรับแรงดันรางจ่ายในรุ่นใหม่มีฟังค์ชั่นในการปรับใช้งานมากกว่ารุ่นเก่าแน่นอนครับ โดยมี ทั้งปรับแรงดันรางจ่าย ปลดล็อคบูทส์ จูนแมป จูนแอร์โฟร์ปลดล็อคแอร์โฟร์ได้ครับโดยมีไมโครชิฟเพิ่มเข้ามาอีกชุดกับโปรแกรมใหม่ครับ
ส่วนกล่องคันเร่งไฟฟ้าเอาเก่ามาปรับแก้อุปกรณ์ในกล่องนิดหน่อยแล้วลงโปรแกรมใหม่ได้เลยครับไม่เสียค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ครับ
แต่ถ้าเอามาแลกรุ่นใหม่ในกล่องเพิ่มอัตราเร่งจะเปลี่ยนรูปแบบใหม่ทั้งภายนอกและภายในแล้วครับไม่ใช่แค่เพิ่มอัตราเร่งอย่างเดียวแล้วยังมีฟังค์ชั่นปรับเพิ่มองศาจุดระเบิดพร้อมเพิ่มปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแถมให้มาปรับเพิ่มความแรงอีกชุดครับ (สเต็ปใหม่นี่จากรถบ้านๆมานี่วิ่งเต็มไมล์ทุกคันโบเดิมๆกล่องยๆหัวฉีดไม่ต้องมีเทอร์โบเดิมๆอินเตอร์ยังไม่ใส่ ก็แย่แล้วสำหรับสเต็ปที่จัดให้ครับ อยากจัดหนักก็ว่ามาครับ)
ว่างๆก็โทร.มานัดกันก่อนเหมือนเดิมครับ สินค้ายิ่งนานมีแต่ยิ่งพัฒนาให้ดีขึ้นครับเดี๋ยวเดือนมีนาคม นี้ก็จะเข้าฤดูการแข่งขันเซอร์กิตอีกแล้ว
ยังไงๆก็จองคิวกันก่อนมาหานครับจะได้ไม่เสียเที่ยวครับ
Bookmarks