โพสต้นฉบับโดยคุณ
myjoefiend
เรื่องความต่างรู้สึกแน่นอนครับ (แต่อาจไม่ต่างมากถ้าขับปกติและไม่ได้แซง) สำหรับรถเดิมๆที่ไม่ได้ลงกล่อง (ผมทดสอบรถผมกับน้าบี้เพราะน้าบี้จะจับความรู้สึกได้ดีกว่า เพราะคลุกครีกับเรื่องรถ มามากกว่าผมจึงให้น้าแกลองทดสอบให้ครับ) แต่เรื่องการถอดแล้วเสียบเข้าไป ผมทำบ่อยครับ ยังไงก็ไม่มีผลเพราะตัวคาร์ปาร์นี้มันช่วยไม่ให้ไฟกระชากและสำรองไฟและช่วยกรองไฟครับ คือไฟที่จะเข้าไปและปล่อยออกมา มันจะค่อยๆปล่อยจาก 12 จนถึง 0 โวท์ ครับ การรับก็เช่นกัน ก็จาก 0 - 12 แต่กรณีที่ถอดจังหวะใช้ และเสียบ จาก 12 อาจเหลือ 5 แล้วพอเสียบคือน ก็เป็น 12 เท่าเดิม การที่ไฟใน คาร์ปาร์ลดลง เนื่องมาจากการกินไฟของหลอด LED ซึ่งน้อยมากๆ คือประมาณ 10 mA 1000 mA=1A=12V.=1ชั่วโมง ไฟในคาร์ปาร์ 10000 uF 1000000 uF=1A=1V=1วินาที 10000 uF=10 mA=~1 นาทีครับ แต่จะนานกว่า 1 นาทีเนื่องมาจากไฟที่สำรองไม่ได้ทำการปล่อยมาทีเดียวทั้งหมดหลอด LED กว่าจะดับสนิทจึงใช้ระยะเวลานานมากกว่า 1 นาทีครับ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับระบบการทำงานและประสิธิภาพของตัว คาร์ปาร์นั้นๆครับ ยังไงก็ขอให้น้าใช้อยางมีความสุขและสบายใจหายห่วงได้เลยครับ ผมทดสอบเสียบถอดเสียบถอดรถผมเป็น สิบๆครั้ง แถมเปลี่ยนอันเปลี่ยนรุ่นดูหลายแบบ จนได้ข้อสรุปที่ VZ.นี่แหละครับ ยังไงใช้ตัวนี้ปลอดภัยหายห่วงครับ ผมก็ใส่อยู่ประจำ เพราะคิดว่ามีมันไว้ก็ยังดีกว่าไม่มีครับ สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับวิจรณญาณของท่านละครับผมบอกได้แต่ข้อมูลเท่าที่รู้มาครับ ข้อควรระวังในการใช้พอใช้แล้วรถมันจะมีแรงฉุดน้อยลงครับ ไม่รุว่าดีหรือเสีย แต่ถ้าชินในการใช้แล้วก็ถือว่ารถไหลดีครับเนียรๆ อิอิ
Bookmarks