ปั๊มแตกอีกรอบแล้ว

[W-ut]

ขืนเป็นแบบนี้ มีตำแหน่งประธานปั๊มแตกรึยังคับ จะแซงประธานน้ำดันแว้ว
ประธานน้ำดันแตก 2 รอบเอง

เฮ้ย...อารายวะ....ลองให้ช่างเขาดูเลยโบท์

[romeoking]

ขืนเป็นแบบนี้ มีตำแหน่งประธานปั๊มแตกรึยังคับ จะแซงประธานน้ำดันแว้ว
ประธานน้ำดันแตก 2 รอบเอง

ตกลงแตกป่าวคับน้าโบ๊ทรอบนี้อ่ะ.....

[เพี้ยน]

ตอนนี้รอดูอาการอยู่อ่ะบอย แต่แรงดันในรางมันหายไป จากตอนแรก 157 ตอนนี้เหลือ 122 ลองปิดกล่องขับได้แค่ 150 เอง
ไปที่ร้านบอกเค้าว่าแรงดันมันหาย แต่เค้าบอกไม่รั่ว ดันมาบอกว่าเราอุปทานรึเปล่า ก่อนจ่ายตังค์พูดจาดีมากๆ
แต่มาวันนี้พูดจาไม่ดี ปัดความรับผิดชอบ แย่มาก โดนค่าโง่ไป 6000 เข็ดเลย
ตกลงมันเป็นอะไรกันแน่ แตกหรือไม่แตกก็ยังไม่รู้ แต่น่าจะรั่วแน่ๆ

[เพี้ยน]

บอยคับ รบกวนขอเบอร์บอยไว้หน่อยดิ ไว้โทรปรึกษาปัญหาหน่อยคับ
ซื้อฝาปั๊มมาอีกลูกแต่เป็นตัวบน ไม่รู้ว่ามันไม่เหมือนกัน บานปลายเลย

[W-ut]

ตกลงแตกป่าวคับน้าโบ๊ทรอบนี้อ่ะ.....

บอยยังช่วยดูเรื่องปั้มให้โบท์หน่อยนะ

[jee4x4]

ตอนนี้รอดูอาการอยู่อ่ะบอย แต่แรงดันในรางมันหายไป จากตอนแรก 157 ตอนนี้เหลือ 122 ลองปิดกล่องขับได้แค่ 150 เอง
ไปที่ร้านบอกเค้าว่าแรงดันมันหาย แต่เค้าบอกไม่รั่ว ดันมาบอกว่าเราอุปทานรึเปล่า ก่อนจ่ายตังค์พูดจาดีมากๆ
แต่มาวันนี้พูดจาไม่ดี ปัดความรับผิดชอบ แย่มาก โดนค่าโง่ไป 6000 เข็ดเลย
ตกลงมันเป็นอะไรกันแน่ แตกหรือไม่แตกก็ยังไม่รู้ แต่น่าจะรั่วแน่ๆ

สรุปปั้มแตกรึเปล่าครับน้า ดูดีๆนะครับอาจมาจากจุดอื่น ผมเคยรั่วออกตรงท้ายรางน้ำมันก็พุ่งมาทางปั้มตอนแรกคิดว่าปั้มแตก ตอนจอดดูก็ไม่เห็นจุดรั่วแต่พอขับแล้วก็ซัด น้ำมันกระจายเต็มห้องเครื่องมาถึงปั้มเลย check ไป check มา ท้ายรางที่เราไปชิมกันนั่นหละครับอัดปอนด์ไม่ได้ตามค่าเลยรั่วตอนแรงดันสูงๆ ลองดูนะครับเพราะแรงดันมากๆที่ออกจากปั้มน้ำมันกระจายไปทุกทิศทุกทางเราอาจวิเคราะห์ผิดจุดก็ได้

[เพี้ยน]

สรุปปั้มแตกรึเปล่าครับน้า ดูดีๆนะครับอาจมาจากจุดอื่น ผมเคยรั่วออกตรงท้ายรางน้ำมันก็พุ่งมาทางปั้มตอนแรกคิดว่าปั้มแตก ตอนจอดดูก็ไม่เห็นจุดรั่วแต่พอขับแล้วก็ซัด น้ำมันกระจายเต็มห้องเครื่องมาถึงปั้มเลย check ไป check มา ท้ายรางที่เราไปชิมกันนั่นหละครับอัดปอนด์ไม่ได้ตามค่าเลยรั่วตอนแรงดันสูงๆ ลองดูนะครับเพราะแรงดันมากๆที่ออกจากปั้มน้ำมันกระจายไปทุกทิศทุกทางเราอาจวิเคราะห์ผิดจุดก็ได้

ที่น้าจีบอก ผมเคยเป็นตอนทำท้ายรางใหม่ๆ เค้าลืมพันเกลียวให้ มันจะมีน้ำมันที่ท้ายราง
แต่ตอนนี้ท้ายรางมันแห้งคับ มันมาแฉะที่ใต้ปั๊มอ่ะคับ

[romeoking]

บอยคับ รบกวนขอเบอร์บอยไว้หน่อยดิ ไว้โทรปรึกษาปัญหาหน่อยคับ
ซื้อฝาปั๊มมาอีกลูกแต่เป็นตัวบน ไม่รู้ว่ามันไม่เหมือนกัน บานปลายเลย

ตอนนี้ถ้าไม่มีน้ำมันรั่วแต่แรงดันหาย อาจจะเป็นที่ชิมท้ายรางก้อได้นะคับเพราะตอนแรกขิม5มิลแต่ตอนนี้เหลือ4มิล ตัวสปริงอาจจะล้าก้อได้นะคับเพราะเราทำ5มิลไว้นานบวกกะเราดันรางเพิ่มไปอีกสปริงมีโอกาสล้าได้คับ ยังไงผมว่าลองชิม5มิลเหมือนเดิมก่อนนะคับ แรงดันน่าจะเหมือนเดิมคับ
ส่วนนี่เบอร์ผมคับ 0875619893

[เพี้ยน]

ตอนนี้ถ้าไม่มีน้ำมันรั่วแต่แรงดันหาย อาจจะเป็นที่ชิมท้ายรางก้อได้นะคับเพราะตอนแรกขิม5มิลแต่ตอนนี้เหลือ4มิล ตัวสปริงอาจจะล้าก้อได้นะคับเพราะเราทำ5มิลไว้นานบวกกะเราดันรางเพิ่มไปอีกสปริงมีโอกาสล้าได้คับ ยังไงผมว่าลองชิม5มิลเหมือนเดิมก่อนนะคับ แรงดันน่าจะเหมือนเดิมคับ
ส่วนนี่เบอร์ผมคับ 0875619893

บอยคับ ล่าสุดเจอน๊อต scv ไม่แน่นอ่ะ มันเลยมีน้ำมันซึมๆ ตอนนี้รอดูอาการอยู่

[its]

ขอถามเพี้ยนหน่อยครับ "ดันรางแล้วขับสูงสุดได้ สองร้อยกว่านึป่าวครับ"
เพราะของผมรุ่น116 สูงสุด 175 km/hr ก็เลยอยากรู้ครับ จะได้แนะนำได้ครับ

เดิม 175 เองเหรอครับ...ผมเดิมวิ่งได้ 185+ ยังมีไหลต่อนะ

[its]

อาการปั้มแตก เพราะดันราง กับกล่อง หรือปล่าวครับ....เดิมๆ มีโอกาสแตกไหมหว่า..

[jee4x4]

บอยคับ ล่าสุดเจอน๊อต scv ไม่แน่นอ่ะ มันเลยมีน้ำมันซึมๆ ตอนนี้รอดูอาการอยู่

น้าโปรแกรมกล่องยังเป็นของตัว 116 HP รึเปล่าครับแรงดันน้ำมันสูงสุด 150 Mpa รึเปล่าครับผมลองใส่กล่อง 116 Hp วิ่งดูมันทำได้แค่นี้ผิดปกติรึเปล่าหว่า เดินเบา 25Mpa สูงสุด 150 Mpa พอดีซื้อกล่อง ECU มาเล่นอีกใบเด๋วหาเรื่องเล่นก่อนจะเล่นอะไรดี อิอิเริ่มซน

[jee4x4]

อาการปั้มแตก เพราะดันราง กับกล่อง หรือปล่าวครับ....เดิมๆ มีโอกาสแตกไหมหว่า..

ถ้าถามว่ามีโอกาสแตกมั้ยก็คงต้องตอบว่ามีหละครับ แต่โอกาสน้อยมาก แต่ถ้าคันที่ใส่ดันรางเค้นหนักนี่ความเสี่ยงสูงครับ แรงจริงพังจริงครับดันรางหนักๆ

[เพี้ยน]

น้าโปรแกรมกล่องยังเป็นของตัว 116 HP รึเปล่าครับแรงดันน้ำมันสูงสุด 150 Mpa รึเปล่าครับผมลองใส่กล่อง 116 Hp วิ่งดูมันทำได้แค่นี้ผิดปกติรึเปล่าหว่า เดินเบา 25Mpa สูงสุด 150 Mpa พอดีซื้อกล่อง ECU มาเล่นอีกใบเด๋วหาเรื่องเล่นก่อนจะเล่นอะไรดี อิอิเริ่มซน

น้าจีคับ ของผมโปร 3200 ปิดกล่องดันรางได้ 180 กว่าๆ เดินเบาอยู่ที่ 33 คับ

[เพี้ยน]

ตอนนี้อาการดีขึ้นแล้วคับ สรุป scv ไม่แน่น แรงดันกลับมาแล้วคับ พร้อมจะกลับมาแรงแล้วคับ

[MiNi_XXL]

ตอนนี้อาการดีขึ้นแล้วคับ สรุป scv ไม่แน่น แรงดันกลับมาแล้วคับ พร้อมจะกลับมาแรงแล้วคับ

สรุปไม่เสียค่าโง่ใช่ป่ะ

[เพี้ยน]

สรุปไม่เสียค่าโง่ใช่ป่ะ

คับน้าเอก ไปให้ร้านไหนดูก็บอกว่าปั๊มแตก พอดีเปลี่ยน scv ตัวเก่าใส่ เลยรู้ว่ามันไม่แน่น ดีนะยังไม่รื้อ ไม่งั้นเสียแน่ เกือบไปแล้ว
ขอบคุณ น้าวุติ น้าเอก เล้ง บอย และน้าๆทุกท่าน ที่ให้คำปรึกษานะคับ

[romeoking]

คับน้าเอก ไปให้ร้านไหนดูก็บอกว่าปั๊มแตก พอดีเปลี่ยน scv ตัวเก่าใส่ เลยรู้ว่ามันไม่แน่น ดีนะยังไม่รื้อ ไม่งั้นเสียแน่ เกือบไปแล้ว
ขอบคุณ น้าวุติ น้าเอก เล้ง บอย และน้าๆทุกท่าน ที่ให้คำปรึกษานะคับ

แฮปปี้ๆคับ....... ช่วงนี้อาจจะดูโรคจิตหน่อยนะคับน้าโบ๊ท จอดรถทีไรเป็นต้องเปิดกระโปรงล้วงดูว่ามีน้ำไหลมั้ย ...........น้ำมันน่ะ.........งิงิ
สงสัยเพิ่งบอกเค้าว่าเปลี่ยนscvตอนประกอบเสร็จเข้าที่รถแล้วแน่เลย ถึงได้ขันน็อตไม่แน่น....เหอๆ

[เพี้ยน]

แฮปปี้ๆคับ....... ช่วงนี้อาจจะดูโรคจิตหน่อยนะคับน้าโบ๊ท จอดรถทีไรเป็นต้องเปิดกระโปรงล้วงดูว่ามีน้ำไหลมั้ย ...........น้ำมันน่ะ.........งิงิ
สงสัยเพิ่งบอกเค้าว่าเปลี่ยนscvตอนประกอบเสร็จเข้าที่รถแล้วแน่เลย ถึงได้ขันน็อตไม่แน่น....เหอๆ

ตอนนี้ไม่มีน้ำมันรั่วแล้วล่ะ แต่สงสัยสปริงจะล้าอย่างที่บอยบอกแน่เลย แรงดันดรอปลงกว่าเก่า
จากก่อนปั๊มแตก กดคันเร่งเต็มๆ ดรอปเหลือ 90กว่าๆ ตอนนี้เหลือ 70 กว่าๆเอง รถวิ่งไม่ออกเลย

[aj anucha]

ต้องลองพี่ ถ้าเช็คแล้วน้ำมันไม่รั่วออกมาก็ อยากให้พี่ ขับแบบปิดกล่องดันรางไปก่อนครับ แล้วจากนั้นเข้าศูนย์เลินนิ่งกล่อง และกลับมาลง
โปรแกรม v.3 ใช้จะชัวร์กว่าครับผม....... ( ทุกครั้งที่ปั๊มแตก ผมว่าอย่างไงซ่อมเสร็จแล้ว ควรจะเลินนิ่งทุกครั้งครับ )