Gu ไม่แรง Gu ยอม
Gu ไม่แรง Gu ยอม
ผมว่าเค้าทำกล่อง ecu มาแน่นอนครับ รับประกัน ขนาด plus ของเพื่อนผมเดิมทุกอย่างยกเว้นทำกล่องอย่างเดียว เกือบ 200 ครับ ที่สาย 9 ไปพัทยา
www.youtube.com/watch?v=UxXLnAwYbIs แรงไม่แรงไม่รู้แต่ลองดูคลิปนี้..แล้วตัดสินใจว่าอันไหนดีกว่ากัน(ทำแบบลิ้งไม่เป็นครับอิอิ)
ถึงไม่แรง แต่กรู"ไม่โหล"เฟ้ย!
ผมก็นึกว่ากระทู้ใหม่
ดูวันที่ นี่็เกือบ3ปีล่ะ
ฝนตก ขับปลอดภัยดีกว่าครับขับช้าเเต่ถึงที่หมาย เหมือนกันปลอดภัยกว่า เเละไม่ประมาท ครับ
แค่120 เมียผมก็ดึงหูยานและครับ
รถแรง แต่ไม่มีเงินเติมน้ำมัน
ขับแบบพอเพียง อย่าประมาทปลอดภัยถึงบ้านเหมือนกันครับ อิอิ
แต่ก่อนขับวีโก้ เดี๋ยวนี้ขับไทรทัน 3.2 auto ครับ แต่ก่อนวีโก้ก็มีแลนเซอร์ท้ายเบนซ์อ่ะครับ
สมัยก่อนนี่ยอมรับว่า มีเท่าไหร่ต้องเหยียบให้หมด ... วีโก้นี่เหยียบจนเครื่องดับคาเท้าเลย
แต่...
เพื่อน ๆ ส่วนนึงก่อนเสียชีวิตไปเพราะเรื่องขับรถนี่แหละครับ บางคนขับ 210 up บางคนขับแค่ 80 ก็เสียชีวิต
ผมว่าขึ้นนั่งบนหลังพวงมาลัยมันก็มีโอกาสเสี่ยงแล้ว เรายิ่งไปเพิ่มความเสี่ยงโดยการขับเร็ว ๆ อีก ...
สงสารคนที่อยู่ข้างหลังนะครับ ขาดเราไปเค้าจะอยู่ยังไงกัน
มานั่งนึกดู สมัยก่อนก็ไม่รู้รอดมาได้ไง ... อิอิอิ กว่าจะคิดได้ ก็เกือบไปแล้วเหมือนกัน
เมื่อวานนี้ได้ไปขับรถเพื่อนครับ วีโก้3.0 นี้ละครับ ยูเทิร์นทีเสียงดังเอี๊ยดที่ท้ายรถไม่รู้เสียงอะไร(อิอิ) มาคิดดูทำไมตอนขับรถตัวเองตอนยูเทิร์นไม่เห็นมีเสียงอะไรเลย ของผม triton2.5 4 ประตูครับ
มาแข่งขับปลอดภัย ไร้รอยเฉี่ยวชนดีกว่ามั้ย
ผม 5 ปีแระไม่เคยมีริ้วรอย บุบเบิบ มีหมองบ้าง รอยขนแมวบ้างตามอายุขัย
ผมจะบอกความลับอะไรให้ครับ ที่เขาออกแบบ mitsubishi triton 3.2 มาเนี่ยเขามีจุดประสงค์หลักและตลาดหลัก อยู่ที่ออสเตเรียครับ แลจุดประสงค์หลักของชาวออสซีที่เขาใช้รุ่นนี้กัน ก็ไม่ใช่เอาไว้ขับเร็วนะครับ เขาออกแบบมาให้เครื่องมันใหญ่ เพราะเขาเอารุ่นนี้ไว้ใช้งานลากครับ เช่น เทเลอร์หนักๆ รถบ้านคันใหญ่ๆ ครับ
ฝรั่งที่ออสเตเรีย ยังบอกอีกนะ ว่าระหว่าง triton รุ่น 3.2 กับ 2.5 เนี่ย 2.5 สกิดกล่อง เปลี่ยนนั่นนี่ เขาไปหน่อย วิ่ง(เร็ว)กว่า 3.2 เป็นไหนๆ แถมทำงานกว่าอีกด้วยครับ
แต่ถ้าจะเอา 2.5 มาทำเครื่องให้มีแรงบิดมากๆ แล้วเอามาลากของหนักๆ ถามว่าทำได้ไหม ทำได้ครับ แต่ไม่นานครับ อันนี้คงไม่ต้องถามฝรั่ง ผมลองมาแล้ว น้ำมันเครื่องดันออกที่ก้านวัดเลยครับ มันไม่ทนเอาซะเลย เพราะเขาไม่ได้ออกแบบ 2.5 มาให้ลากขนาดนี้แถมขึ้นเขาด้วย (2 ตัน)
และนี่คือเหตุผลเดียวเท่านั้น ที่ทำไมผมถึงต้องใช้ mitsubisi triton 3.2
(ก็ลองนึกดูซิครับว่ามันมีรถกระบะรุ่นไหนอีก ในบ้านเราที่มันมีเครื่องใหญ่ขนาดนี้)
ผมใช้ 116....ตัวล่าสุด....ถ้าน้า...ไม่ชอบคนจี้ตูด พริบไฟใล่...แปะสติ๊กเกอร์ท้ายรถเลยครับ...
.....ไม่ได้มาแข่ง...แต่งใว้ซื้อกับข้าว...
.....อยากแข่ง!....ในสนามเลยหนู...
.....แต่งโก้ๆ........ใว้โชว์สาว.....
.....รถบ้านเดิมๆ....ไม่แข่ง....
.....ไม่แข่ง...แต่งใว้รับลูก....
.....ถ้าแรงก็แซงไป....กูไม่ใล่..เพราะกูเดิมๆ
พอผม..ลงขอบ 20" ก็เริ่ม ยี่ห้อต่างๆของเพื่อนๆมาท้า...ผม..เบื่อคนชอบมาท้าแข่ง...ท้าใล่...ก็เลยคิดคำพวกนี้มา.แปะๆไป..คนท้าก้หายไปเยอะเลย....คับ..
ส่วนของผมใช้คำนี้.......เพราะถ้ามีคนอยากลอง ก้ต้องจัดให้หน่อย..5555555555+....
[คันนี้..งดแข่ง! ถ้าแรง..เจอ..Ducati..มั้ย?หละ!]
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Gukingza : 08-05-2011 เมื่อ 06:54
ผมมีเยอะครับทั้งแรงบิดแรงหยิกแรงด่าเลย ขับช้าๆปลอดภัยที่ซูด.....555555+
ส่วนตัวก็ชอบวีโก้ตอนซื้อเกือบได้จองวีโก้แล้วพรีสมาร์ทแคป เพื่อนๆก็ขับแต่โก้กันเลยได้ลองเท่านั้นตัดสินใจเลือกไทรทั่นครับสำหรับผมความปลอดภัยของครอบครัวมาก่อน ส่วนเรื่องแรงสมัยนี้อยากแรงมันไม่ยากครับถ้าเงินมี ส่วนที่เกรียนๆเคยเจอครับวิ่งสายเหนือกลับบ้านบ่อยๆยิ่งแต่งมาแรงๆก็ช่างคิดซะว่าปล่อยเค้าวิ่ง180ไปเถอะครับเดี๋ยวมันก็ผ่อนคันเร่งไม่เคยเห็นโชว์ได้นานซักคันส่วนพลัสผมเดิมๆครับแต่150 160 ตลอดทางก็ไม่มีปัญหา ตลกดีนะครับบางยี่ห้อใช้วิธีแตะเบรคเข้าโค้ง5555+ จิ๊ฟๆ สคบ.สั่งแบรน+ปรับโฆษณาเกินจริงเฉย อิอิ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks