Review : OldManEmu Nitrochrager Sport + Dobinson

[AKNet]

ได้ข่าวว่าช่วงนี้ที่ vvp จัดโปรอยู่ไม่ถึง 21 พันถ้าเอาไปติดตั้งเอง

[Tooktik]

ขออนุญาติปลุกกระทู้น้าตั้มหน่อยครับ555



ก่อนหน้านี้ใช้emu605 ออกแนวหนึบนำนุ่มตาม ได้สูงเพิ่มประมาณ30มิลครับ แต่ยากได้ความสูงเดิมๆหน้าหลังต่างกัน4-5cm. เลยจัดdo198 ได้ความสูงเพิ่ม5มิล (หน้า77.5 หลัง 82) ออกแนวนุ่มนำหนึบตามครับ

[AKNet]

ขออนุญาติปลุกกระทู้น้าตั้มหน่อยครับ555



ก่อนหน้านี้ใช้emu605 ออกแนวหนึบนำนุ่มตาม ได้สูงเพิ่มประมาณ30มิลครับ แต่ยากได้ความสูงเดิมๆหน้าหลังต่างกัน4-5cm. เลยจัดdo198 ได้ความสูงเพิ่ม5มิล (หน้า77.5 หลัง 82) ออกแนวนุ่มนำหนึบตามครับ

นุ่มกว่า 605 ใช่มั้ยครับน้าตุ๊กติ๊ก

[Tooktik]

นุ่มกว่า 605 ใช่มั้ยครับน้าตุ๊กติ๊ก

ตามที่น้าตั้มเคยให้ข้อมูลไว้ครับนุ่มกว่า605ครับ

[AKNet]

ตามที่น้าตั้มเคยให้ข้อมูลไว้ครับนุ่มกว่า605ครับ

น่าจะจบแล้วนะงานนี้

[pisut]

สปริง ยกหน้า หลัง สูงขึ้น 1 นิ้ว เบอร์อะไรครับ สอบถามผู้รู้ ครับ

[photokid]

น้าตั้มคับ อยากทราบค่าเสียหายของโช๊คและสปริงชุดนี้คับ peemavut@yahoo.com พอจะมีร้านแนะนำไหมคับ
ขอบคุณคับ

[AKNet]

น้าตั้มคับ อยากทราบค่าเสียหายของโช๊คและสปริงชุดนี้คับ peemavut@yahoo.com พอจะมีร้านแนะนำไหมคับ
ขอบคุณคับ

เดี๋ยวโทรไปครับ

[rmd]

สปริง ยกหน้า หลัง สูงขึ้น 1 นิ้ว เบอร์อะไรครับ สอบถามผู้รู้ ครับ

ถ้าเป็นโดบินสัน ตรงประเด็นเป๊ะๆคงลำบากค่ะ ขึ้นอยู่กับปัจจัยประกอบแม้สปริงเบอร์เดียวกันความสูงก็ไม่เท่ากันค่ะ
พลัสเบ็นซิล ใช้ 198 ความสูงได้มาฟรีๆ 10-15มม.
พลัสเบ็นซิล ใช้ 192 ความสูงเพิ่มขึ้น 45-50 มม.
พลัสดีเซล ใช้198 ได้ความสูงมาฟรีๆ 5-10มม.
พลัสดีเซล ใช้ 192 ได้ความสูง 40มม.
4x4 เครือง2500 ใช้ 198 ได้ความสูงมาฟรีๆ 5มม.
4x4 เครื่อง2500 ใช้ 192 ได้ความสูง 30-35 มม.
4x4 เครื่อง3200ใช่ 198 ได้ความสูง std (เดิมจะเป็น186)
4x4 เครื่อง3200ใช้ 192 ได้ความสูง 30มม.
คร่าวๆนะคะ ค่าความสูงอาจแตดต่างจากไปตามน้ำหนักและความสูงที่แตกต่างระหว่างหน้า-หลัง เข่น รถที่หน้า-หลังมีความสูงต่างกันน้อยกว่า 4ซม. สปริงจะดันขึ้นได้มากกว่าปกติอีกนิดนึงค่ะ

[bigchai]

คู่หน้า จิงโจ้น้อยกับห้างโดบินสันเปลี่ยนปีกนกบนยก(ในรูปยังไม่ได้เปลี่ยน)คู่หลังจิงโจ้น้อยเหมือนกันแต่แหนบเดิมเพิ่มโตงเตงอัจฉริยะและสเปชอาร์มครับ ผมชอบนุ่มนวลทุกท่วงท่าเปลี่ยนมาแล้วไม่ผิดหวังครับอัด 160 เส้นกำแพงเพชรหลุมโลกพระจันทร์ได้สบายๆ

[AKNet]

คู่หน้า จิงโจ้น้อยกับห้างโดบินสันเปลี่ยนปีกนกบนยก(ในรูปยังไม่ได้เปลี่ยน)คู่หลังจิงโจ้น้อยเหมือนกันแต่แหนบเดิมเพิ่มโตงเตงอัจฉริยะและสเปชอาร์มครับ ผมชอบนุ่มนวลทุกท่วงท่าเปลี่ยนมาแล้วไม่ผิดหวังครับอัด 160 เส้นกำแพงเพชรหลุมโลกพระจันทร์ได้สบายๆ

ด้านหลังน่าจะออกแนวตึงๆน่าดู ผมเคยใช้โรบัส+กันโคลงตัวนี้ ด้านหลังนิ่งและตึง กระโดดคอสะพานตึงเกินไปสำหรับผม

[thanat]

หลวงตั้ม ผมจัดแหนบหลังมาตั้งแต่ปลายปีครับ รุ่นเดียวกับหลวงป่าว มันสูงขึ้น 2 นิ้ว ผมต้องรองหน้าอีก 1 นิ้ว เพราะยังใช้สปริงเดิม แล้วรองปีกนกบน อีก 3/4 นิ้ว

[thanat]

ผมว่าขึ้น 2 นิ้ว ปีกนก มันชันงัยไม่รุ้ บางทีจะใส่ สปริงเพิ่ม..เป็นรุ่นไหนดี แต่เข้าเช็คศูนย์ ช่างบอกว่า ตั้งศูนย์ได้ก็ไม่มีปัญหาอารัย

[AKNet]

เบอร์053 เบอร์เดียวกัน ของผมด้านหลังสูงขึ้น 3 ซม. ด้านหน้าใช้สปริงโด มันเด้งขึ้นมา 1 ซม. เลยไม่ยกหน้าเพิ่ม ผมห่วงยางหลวงอู้ดมากกว่าอีกตอนนี้ ดอกตื้นจังเข้าหน้าฝนแล้วด้วย

[decskong]

ขออนุญาติครับน้าตั้ม ของผมคู่หน้า Rancho ไปซะแล้ว ตอนนี้หันมาลองโช้คบ้าน ๆ อย่าง Monroe Reflex (2000) คู่หน้า ส่วนคู่หลัง Rancho เหมือนเดิม เบอร์ 8 อีก 1 ทางเลือก สำหรับคนงบน้อย หนึบดีครับ ไม่ย้วย ไม่เด่ง แรก ๆ ออกอาการแข็ง ๆ หน่อย ใช่ไปสัก 1000 โล ฟิลลิ่งผมว่า ใช้ได้ครับ จับคู่กะ สปริงเดิมติดรถ เนียนเลยขอบอก แบ่ง ๆ กัน แชร์ ๆ กันครับผม

[AKNet]

เยี่ยมครับน้าภานุ

[ตั้ม ลาดหลุมแก้ว]

ขุดกระทู้มาอ่านใหม่ ครับ

[AKNet]

ขุดกระทู้มาอ่านใหม่ ครับ

[AKNet]

อัพเดทให้เพิ่มเติมที่หน้าแรก คห.1

[Sinplug]

เข้ามาติดตามผลงานเรื่อยๆครับ