จะ 3200 V7 หรือ 2500 V7 ตอนนี้ อยู่ที่ใจ กับ ถนนแล้วครับ ว่าจะไปไหวไหม
จะ 3200 V7 หรือ 2500 V7 ตอนนี้ อยู่ที่ใจ กับ ถนนแล้วครับ ว่าจะไปไหวไหม
ใช่สวิทช์กรองโซล่าไหมครับผมไปเคลมมาครับ
เปลี่ยนมาแล้วเหมือนกัน รู้เพราะอ่านจากกระทู้นี้ ไม่เห็นมิตซูมีจดหมายมาบอก
รถผม Plus ปี 2008 เกียร์ M/T วิ่งมา ประมาณ 17,812 กม.ยังไม่มีอาการของเครื่องสะดุด หรือปัญหาเกี่ยวกับ SCV value อะไรทั้งสิ้น แต่ทราบจากกระทู้นี้เลยโทรติดต่อที่วังกระบี่ กำลังจะไปเปลี่ยนพรุ่งนี้ครับ ได้ทราบจากกระทู้นี้เหมือนกันแต่ไม่มี จม.มาที่บ้านนะครับ หลังจากเปลี่ยนแล้วจะมารายงานให้ทราบครับว่าเป็นยังไง
เวอร์ชั่นใหม่
1. อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก
2. ปรับให้เซ็นเซ่อร์ทำงานช้าลงกว่าเดิมแค่นั้น
3. กินน้ำมันกว่าเก่า กว่าทุกเวอร์ชั่น
ผมยังคงใช้ V.3 ต่อไป
ผมเข้า o เช็ค 20000 โล เมื่อ 29-08-52 เปลี่ยนกรองฟรี/อัฟเวอร์ชั่นใหม่ ส่วน u-bolt รัด
แหนบไม่ได้เปลียนเห็นช่างบอกว่าใส่จารบีมาให้ครับไปเครมได้ไหมครับ
วันนี้รถผมก็เพิ่งจะไปเปลี่ยนตัวเซนเซอร์อะไรก็ไม่รู้น่ะครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย อาการของรถคือ วิ่งไม่ขึ้น ไฟเครื่องโชว์ เหมือนกันเลย เป็นมา 2 ครั้งแล้วครับ ครั้งนี้ครั้งที่ 2
ผมเคยเติมไปโอดีเซลครับ เติมมาได้ 6 เดือน อาการออกครับ เข้า 0 เข้าก็เช็คๆ ทาง0บอกว่าหัววาวล์ตันครับเปลี่ยนได้ 1 ครั้งและทาง0บอกว่าห้ามเติมไบโออีกครับ
ผมเปลี่ยนตอน 2 หมื่นโลแบบเสียตังช่างบอกยังงงอยู่ถึงรอบแล้วเหรอแต่ก็ดี
เวอร์ชั่นใหม่
1. อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก
2. ปรับให้เซ็นเซ่อร์ทำงานช้าลงกว่าเดิมแค่นั้น
3. กินน้ำมันกว่าเก่า กว่าทุกเวอร์ชั่น
กำ!!
ช่างที่ศูนย์บอกผม ตามข้อ 2 ครับ ที่ให้ช้าคือ ทำให้ SCV วาล์ว มันไม่อุดตันนั่นเอง เพราะตัวเก่ามันจับไวมาก เวลามีสิ่งสกปรกในน้ำมัน รอบเครื่องจึงสะดุด หรือวูบกลางคัน ทันที แต่เอ...ดูๆไปเหมือน MMTH จะแก้ปัญหายังไม่จบนะครับนี่ แบบ ขว้างงูไม่พ้นคอ (ลูกค้าอย่างเราอีกแล้ว)
ส่วนเรื่องน้ำมันนี่ ขอไปทดสอบดูก่อนนะครับ ป๋า
ผมไปเปลี่ยนมาที่0บายพาสชลบุรี แต่ต้องสอบถามทาง0เองนะ เพราะของมีจำกัด ไม่เสียค่าใช้จ่าย ส่วนอัพโปรแกรม่ช่างบอกได้คำเดียวว่า ตัวใหม่ล่าสุด ใช้เวลาประมาณ 1 ชม.
สิ่งที่ได้
1.เครื่องเงียบลง
2.อัตราเร่งหายไปเลย....หายไปกับกรองและโปรแกรม อันเก่า(เสียดายยยยย)
plus 4d 2008 m/t
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย k_plus : 17-09-2009 เมื่อ 12:50
จริงครับ รถผม plus 2008 วิ่งจัดจ้าน พอไปเปลี่ยนมา ดีกว่า อีsuzu นิดหนึ่งครับ
เซ่งเลย เดี่ยวไปเช็ค 65000 จะกลับไปใช้ เวอร์ชั้นเดิมครับ
วันนี้จะเข้าไปเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงซะหน่อย
ศูนย์แจ้งว่า ตอนนี้ไม่มีกรองให้เปลี่ยนแล้วครับ บริษัทแม่ไม่มีของส่งมาให้เปลี่ยน
ของหมดแล้วครับ ยืนยันเห็นบอกมา 1 อาทิตย์แล้ว ไปเช็คระยะมา เลยไม่ได้เปลี่ยน
ของมาแล้ว ศูนย์โทรนัดแล้ว สรุป ควรเปลี่ยน V มั้นเนี่ย หรือขอเปลี่ยนแค่กรองก็พอ
ผมเพิ่งไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมานะ เมื่อ 30/9/09
เค้าก็เปลี่่ยนกรองโซล่าให้ด้วย พร้อม Up ECU 7
แต่กรองเค้าคิดเงินผมนะครับ มะเห็นฟรีเลย คงมั่วนิ่มคิดนะ
ผมไปเปลี่ยนที่ศูนย์อุบลราชธานี ไปเปลี่ยนกรองใหม่ และ ubolt ใหม่ครับ ฟรีค่าอะไหล่ครับ แต่ไม่ฟรีค่าแรงครับผม ตอนนี้ผมเติมบี5 ตลอดเลยครับ และให้ช่างแก้ไขแหนบดังด้วยนะครับ ฟรีครับ ก็ Happy ดีครับ จริงๆ เราต้องเปลี่ยนกรองบ่อยๆ ทุกๆ หมื่นกิโล ก็ดีครับจะทำให้รถยนต์ เครื่องยนต์เรามีอายุยาวนานมากขึ้นครับผม
รถเข้าศูนย์เมื่อตอน สี่หมื่นนิดๆ กลางเดือนตุลา..
ก้อเปลี่ยนกรองโซล่าด้วย แต่ทางศูนย์ว่าเป็นกรองรุ่นใหม่
แต่ไม่เห็นบอกว่าฟรี..
แล้วก็ไม่เสนอว่าต้องเปลี่ยน V ด้วยเลย
ถ้าศูนย์คิดเงินเรา จะทำไงได้ครับ..
ไม่เสียดายค่ากรองนะ(ขอความมั่นใจ)เรายังต้องใช้ทั้งรถและศูนย์ที่ใก้ลบ้าน..
อีกหลายปี ผมว่าทาง MMTH น่าจะจัดระเบียบของศูนย์ให้อยู่ในระดับเดียวกัน
ศูนย์ที่เข้าอยู่ยังโทษน้ำมัน B5 อยู่เลย ผมก็ได้แต่นั่งฟัง
ทั้งช่างและเจ้าหน้าที่รับรถเลย
ของผมสรุปว่าทางศูนย์คืนเป็นกรอง.มาให้
แล้วเปลียนมาเป็น V7
ของเดิมเป็น V02
ไปทำมาแล้วครับ ใช้มาร่วม 4 เดือนแล้ว ไม่ประทับใจครับ
1.รอบลงช้ากว่าเดิม ต้องเหยียบคลัทซ์ทันที่ที่ถอนคันเร่งไม่งั้นบี้ตูดชาวบ้านแน่
2.อัตราเร่งตอบสนองช้าลง
3.ความเร็วปลายหายไป 5%
4.บริโภคเพิ่มขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย จากเดิมมีให้เห็น 14-15 กม./ลิตร ตอนนี้ไม่หนี 12-13 กม./ลิตร
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks