น้าจีใส่อินเตอร์แล้วนี่น่าจะเอาอยู่นะ 94-96จะเป็นตอนถอนคันเร่งป่าวแปบเดียวก็ลงแล้วให้เอาน้ำมันไปซิลอีกหน่อยจะได้เซพเครื่องเรา แบบไม่มีคันขับเร็วๆไม่เหนียวนะน้าอยากแรงอย่ากลัวควันดำ
ใส่สมาร์ทเกจล่ะสิท่า มันปกติน้าใส่เตอร์จะต้องลงแน่ๆ
รูปครับ คันที่ว่า อุหภูมิท่อไอดี ร้อยกว่า 116 ไม่มีอินเตอร์
ฝาโก่ง ขัดหน้า 0.3 mm
รถผมน่าจะทะลุหลักร้อยไปแล้วครับน้า แต่พอน้ำดันออกมานี่ขึ้นปิ๊ดๆๆ
ความร้อนเกือบแตะๆขีดแดงเลยครับ
ฝากไว้สำหรับทุกคนนะครับ
วิธีแก้ไขเฉพาะหน้าเมื่อความร้อนขึ้นสูงมาก จะทำอย่างไร??
1. เปิดฝากระโปรงครับ แล้วตรวจดูในถังพักน้ำหากน้ำแห้งก็ให้เติมน้ำที่ถังพักให้อยู่ในระดับ max เหมือนเดิมแล้วขับต่อไปได้ครับ แต่หากเห็นว่าน้ำในหม้อพักล้นออกมา แล้วมีเสียงน้ำเดือด พูดๆๆ (รถพี่ น้ำดันแล้วครับ ห้ามขับต่อนะครับ เพราะอย่างไงความร้อนจะไม่ลงแล้วครับ ....จนกว่าจะทำตาม ข้อ 1.1จนถึงข้อ 3)
1.1ต้องรีบจอดฟรีพักเครื่องไว้ 10นาที ปิดแอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถทุกชนิดเปิดฝากระโปรงขึ้น เปิดฝา"หม้อพักน้ำ"ออก
2.ใช้ผ้าชุบน้ำเย็น จากนั้นเอามือดันฝาหม้อน้ำไว้แล้วค่อยๆคลายสักครึ่งรอบครับ(กดไว้นิดหน่อยนะครับ ระวังฝาหม้อน้ำจะหลุด แล้วเดียวน้ำจะพุ่งเข้าหน้า)
เมื่อหมุนเข้า-คลายออก น้ำเดือดมันจะดันออกที่"หม้อพักน้ำ"ครับ (ทำแบบนี้จนมั่นใจว่าแรงดันภายในหม้อน้ำหมด) ค่อยๆเปิดฝาหม้อน้ำออกมาครับ
3.เติมน้ำใหม่ลงไปให้เต็มครับ แล้วปิดฝาหม้อน้ำและฝาหม้อพักน้ำด้วย
จึงจะสามารถขับต่อไปได้ครับ (เมื่อออกรถแล้วไม่ควรขับใช้ความเร็วสูงครับค่อยๆขับไปสักไม่เกิน 90-100 km/hr แล้วหมั่นดูเกจความร้อนบ่อยๆนะครับ )
...วันหลังก็รีบนำรถเข้าศูนย์หรืออู่ไปเพื่อทำการแก้ไขต่อไปครับ
ขอให้ทุกคนเดินทางกันอย่างปลอดภัยครับ ไร้ปัญหารบกวนนะครับ ^^
พี่วุฒิ ปะเก็นแบบนี้ซิ้อที่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ แล้วมีความหนาให้เลือกไหมครับ??
อย่างไงอย่าให้ปะเก็นหนาเกินไปนะครับ เดี๋ยวตอนเครื่องเย็นมันจะเดินไม่เรียบ...
ของผมซิแปลก น้ำดันออกจากหม้อพักกระเซนเต็มห้องเครื่องด้านซ้าย
แต่เกจวัดความร้อนยังอยู่ตรงกลางที่เดิม ไม่เห็นมันขึ้นเลย งง
อ่านไปอ่านมา อาการนี้ผมก็เคยเป็น ก่อนแหวนลูกสูบหักคับ
อาการมันจะเหมือนที่น้าศักดิ์ว่ามาเลยคับ หลังจากนั้นรถก็เคยฮีทมาครั้งนึงคับ
แต่จอดเข้าข้างทางทัน (ความร้อนยังไม่ถึงขีดบนสุด) จากนั้นก็รอให้เครื่องเย็นลงแล้วค่อยเปิดหม้อน้ำดูครับ ปรากฎว่าน้าหายไปประมาณ 1-2 ลิตรคับ (สังเกตุจากน้ำที่เติมลงไป) และเมื่อเติมน้ำเสร็จแล้วก็ขับใช้งานปรกติ แต่อาการน้ำดันก็ยังมีอยู่คับแต่ไม่มาก หลังจากนั้นประมาณ 1-2 อาทิตย์ก็งานเข้าคับ แหวนลูกสูบหัก อาการก็ตามนี้เลยคับ http://www.thaitritonclub.com/forum/...D9%A1%CA%D9%BA
จนทุกวันนี้ผมยังหาสาเหตุที่แหวนหักยังไม่ได้เลยคับ
แต่ที่รู้ๆวันไปรับรถ สบายตัวเลยคับ เอาเงินไป 30,000 เหลือตังทอนกลับบ้าน แค่บาทเดียว
พี่วุฒิ แล้วปะเก็นเดิมส่งไปย้ำขอบได้ไหมครับ อย่างไงขอเบอร์โทรร้านหน่อยครับ..
ปะเก็นถ้าใช้ดีบอกมั้งนะครับผม เผื่อน้าๆในเว็ปที่เจอปัญหาจะได้ลองใช้กันดู
ก็ว่ากันไปครับ 5555++
แฟนผมเป็นไงบ้างน้าเอก[/quote]
ใกล้คลอดแล้วคับน้าวุฒิ ประมาณสิ้นเดือนนี้คับ
ถ้าวันอาทิตย์นี้ไม่ทำงาน จะแวะไปมีตติ้งด้วยคนคับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks