อีกครับ
อีกครับ
อีกหน่อย
ตามที่สัญญากับน้าท่านหนึ่งไว้ ลงรูปที่ทำมาใหม่ให้แล้วนะครับ เอาไว้เป็นตัวอย่าง จบอย่างสมบูรณ์แบบและถาวร
โซนบางแค กทม. เดี๋ยวรอชม กันโครงพลัส(แท้ทุกชิ้น) กับไทรทัน 116 ยก 8 นิ้ว
(ของมาแล้วครับน้ายุสสสสส)
เห็นบทความในหนังสือ"นักเลงรถกระบะ ฉบับที่253 ประจำเดือน พฤศจิกายน 2553"หน้า124 เป็นคอลั่ม"จับเช็ง" ตัวไทรทัน 4*2 เป็นกันโคลงหน้าจากร้านกาหลง เห็นแล้วน่าสนใจ งานเรียบร้อยดี ใครรู้จักร้านกาหลง ลองหาคำตอบมาแบ่งปันกันดู เหมือนจะไม่ต้องทำตัวยึดกันโคลงยาวลงมา อาหลั่ยน้อยชิ้นราคาจะได้ลดลง
เห็นบทความในหนังสือ"นักเลงรถกระบะ ฉบับที่253 ประจำเดือน พฤศจิกายน 2553"หน้า124 เป็นคอลั่ม"จับเช็ง" ตัวไทรทัน 4*2 เป็นกันโคลงหน้าจากร้านกาหลง เห็นแล้วน่าสนใจ งานเรียบร้อยดี ใครรู้จักร้านกาหลง ลองหาคำตอบมาแบ่งปันกันดู เหมือนจะไม่ต้องทำตัวยึดกันโคลงยาวลงมา อาหลั่ยน้อยชิ้นราคาจะได้ลดลง
น้าครับมีเบอร์ไหมคับ ต้องขอคอนเฟริ์มก่อน บ้านไกล เวลาน้อย คอยนาน
มีปัญหามากกะเส้นทาง เดินทาง แพร่-เชียงใหม่ ทุกอาทิตย์ ขับเร็วตามประสาคนชินทาง
ไล่กินชาวบ้านเค้าได้ก็ตอนโค้งนี่แหล่ะ ทางตรงต้องวัดใจกันเอา(มุดแหลก) เลยอยากได้กันโคลงมาอุ่นใจหน่อย พอดีมีวีโก้อีกคันมันไม่โคลงเท่าไทรทัน แต่ใจยังมั่นใจไทรทันกว่า เลยอยากลองปรับปรุงก่อน
ไปติดตั้งมาเรียบร้อยแล้วครับ โดยวุฒิบางแค
ผลที่ได้รับ การเข้าโค้งดีขึ้น ไม่โฉบเหมือนก่อน ลงสะพานนิ่งใช้ได้ แต่รู้สึกว่า รถกระด้างขึ้นเล็กน้อย แต่แลกกับความนิ่งของรถยก 8 นิ้ว โช๊ค 4 ตัว อาจทำให้แข็งขึ้นบ้าง
น้าวุฒปรับแต่งขายึด แต่ท่าการทำงานเท่ห์จัง เทพสุดๆ คริๆ
เร็วๆจริงๆอ่ะน้า yut
ตกลงพอใช้รึเปล่าครับ
ภูมิใจครับ ที่มีโอกาสไดทำรถน้า yut ถึงแนวทางแตกต่างกัน แต่ไม่แตกแยกครับ
ผมไม่ได้เปิดอู่ อาศัยสมองลีบๆ ลองทำดูครับ ในส่วนนี้ลองกับรถตัวเองก่อน ถ้าดีแล้วก็เปิดแนะแนวให้สมาชิกเอาไปลองทำเล่นๆกัน
ถ้าใครจะเสี่ยงให้ผมทำให้ ผมคิดแพงครับ บอกไว้ก่อน...อิอิ...
รับประกัน หนึ่งปี หรือ 20000 กิโลเมตร แล้วแต่อย่างไหนถึงก่อน
โชคดีมีความสุข
อยากทำ อยากทำ อยากได้ อยากได้
ขอบคุณครับ ต้องลองดูสักหน่อยแล้วครับ
ตอนนี้รถเหมือนจะบินอย่างเดียวเลย ขับเร็วๆๆไม่ค่อยได้เลยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks