อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

[bomgrade]

รายงานผลครับน้านุ๊ก หลังจากที่ลองกันคืนนั้น ก็ได้ลองเปลี่ยนสายดูใหม่ ก็เงียบสนิทเหมือนเดิมครับ(อย่างน้าว่าไว้แม่นมาก...ฟันธง) แต่bootยังมาช้าอยู่ ก็เลย ไปเลินนิ่งใหม่และลบ error ออก ผลออกมา มาไว เข็มวัดbootกวาดเร็วกว่าเดิมครับ ลืมบอกสายที่เปลี่ยนแข็งกว่าเดิมครับ ขอบคุณน้านุ๊กมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆแบบนี้

ยินดีด้วยครับ แก้ปัญหาได้แล้ว ต้องระวังสายแตกอีกรอบน่ะครับ

[Nuk_Black-Triton]

รายงานผลครับน้านุ๊ก หลังจากที่ลองกันคืนนั้น ก็ได้ลองเปลี่ยนสายดูใหม่ ก็เงียบสนิทเหมือนเดิมครับ(อย่างน้าว่าไว้แม่นมาก...ฟันธง) แต่bootยังมาช้าอยู่ ก็เลย ไปเลินนิ่งใหม่และลบ error ออก ผลออกมา มาไว เข็มวัดbootกวาดเร็วกว่าเดิมครับ ลืมบอกสายที่เปลี่ยนแข็งกว่าเดิมครับ ขอบคุณน้านุ๊กมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆแบบนี้

ดีใจด้วยครับน้า

ว่าแต่ว่า วันนี้ น้าเบิร์นยางหรือยัง

[Nuk_Black-Triton]

ยอมรับครับว่า

กระทู้นี้ ไม่มีวันตายจริงๆ

[triton9908]

แถวบ้านเรียกรั่วครับ (สายลมง่ะ)

หาแบบดีดีหน่อยครับ (สายสีฟ้านิ่มๆ) แพงหน่อย แต่หนึบดี

สายที่ใช้ก็มีผลนะครับ สายเล็กใหญ่ สั้นยาว ได้บูสท์เร็วช้า มากน้อย ต่างกันนะครับ

เจอแล้วครับน้านุ๊ก ไอ้เสียง จี๊ดๆฝิ่วๆตอนกดหนักๆ น็อตหลังเกจวัดหลวมครับ
ขันเข้าหายแล้วครับ สงสัยไอ้ตอนวูบคงเพราะ บูสท์เกินเป็นแน่แท้

[Nuk_Black-Triton]

เจอแล้วครับน้านุ๊ก ไอ้เสียง จี๊ดๆฝิ่วๆตอนกดหนักๆ น็อตหลังเกจวัดหลวมครับ
ขันเข้าหายแล้วครับ สงสัยไอ้ตอนวูบคงเพราะ บูสท์เกินเป็นแน่แท้

งั้นก็ไปซัดดูใหม่ครับ

จะได้นับเงินใส่กล่องยกหัวฉีด อย่างมีความสุขครับ

[decskong]

โบเดิม 25 ปอนด์ เป็นไปไม่ได้ ถ้าไม่ได้แต่งกล่องพ่วงมาเพิ่มเติมครับ

ได้เต็มที่ ก็ 20 ปอนด์ครับ อินเตอร์ ท่อ วิ่งทะลุ 200 คงเป็นไปได้ยากในเรื่องของเครื่องกลครับ

ถ้าบอกว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิม แต่ลงกล่องอ่ะ สบายๆครับ ได้แน่ๆ แต่ถ้าเดิมสนิท

ไม่ได้ลงกล่อง ย้ำว่าไม่มีทางครับ ไม่มีทางได้บูสท์ 25 แน่ๆ เพราะกล่องหลักตัดก่อนครับ

ได้ฟังน้านุ๊กตอบ ผมรู้แล้วครับว่าเพื่อนผมมันโม้จริงๆ โธ่ รู้งี้ใส่กับมันสักแล้วครับ ขอบคุณน้านุ๊กครับ

[bomgrade]

ได้ฟังน้านุ๊กตอบ ผมรู้แล้วครับว่าเพื่อนผมมันโม้จริงๆ โธ่ รู้งี้ใส่กับมันสักแล้วครับ ขอบคุณน้านุ๊กครับ

ถ้าจะใส่กล่องยกโทรมาถามได้น่ะครับ เดี๋ยวหาราคาพิเศษให้ครับ จะใช้ของ ECU shop หรือ Prospeed เดี๋ยวจัดให้ครับ พอมีคนรู้จักอยู่ครับ

[decskong]

เดี๋ยวเก็บตังค์ก่อนครับน้าบอม พร้อมเมื่อไหร่ โทรหาครับ

[sim_m]

ดีใจด้วยครับน้า

ว่าแต่ว่า วันนี้ น้าเบิร์นยางหรือยัง

ม้ามีน้อย แรงไม่มี ปั่นไม่ได้ เหมือน plus ดำ ครับ เล่นซะหายเป็นแถบเลย สีดำมีแต่แรงๆรู้แบบนี้เอาดำดีกว่าครับ

[triton9908]

เจอแล้วครับน้านุ๊ก ไอ้เสียง จี๊ดๆฝิ่วๆตอนกดหนักๆ น็อตหลังเกจวัดหลวมครับ
ขันเข้าหายแล้วครับ สงสัยไอ้ตอนวูบคงเพราะ บูสท์เกินเป็นแน่แท้

แต่ว่า มันกลับมาอีกแล้วครับ ของผม นึกว่าจะหายขาดมันฟิ่วๆๆมาอีกแล้ว
หรือเป็นเอกลักษณ์ของ SARD ฟิ่วๆๆๆๆๆๆกดฟิ่วๆๆๆๆๆ
ตัดสายใหม่แล้วก็ไม่หาย แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็นสายสีฟ้าครับ ไม่มีเวลา
ไปอู่เลย ซ่อมแอร์ทั้งวัน เปลี่ยน คอล์ยเย็นใหม่ แต่เย็นไม่ฉ่ำ เย็นลมเหนียวๆ
เอ้ยเหนื่อ พรุ่งนี้เช้าจะเดินทางไกล ร้อนช่างมัน

[Nuk_Black-Triton]

ตรูละกลุ้มกับรถน้าศักดิ์จริงๆ

[nunn]

ชอบอ่านครับ มันส์ดี บางทีตลกน้านุ๊กสสสสสสสสส์ด้วย

[MEAW_SAN]

อัพหน่อยครับ

[Nuk_Black-Triton]

แวะมาขุด และให้เพื่อนสมาชิกหน้าใหม่ ได้เข้ามาอ่านหาความรู้ครับ

[mengkong9]

หลังจากที่หาความรู้อยู่นานด้วยการสอบถามน้าๆ (ขอบคุณอย่างสูงคับสำหรับความรู้) กับไม่มีเวลาด้วย เมื่อวานว่างเลยจัดการซะใหม่ ตอนนี้อาการจากที่มีเสียงดังฟิ๊วๆๆๆ หายแล้วครับ ตั้งแต่ย้ายสายลมจากหลังโบ มาต่อตรงสายที่ต่อเข้าบูสเซนเซอร์(ไม่รู้เรียกถูกป่าว ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ) เข็มบูส จากเมื่อก่อนสั่นมาก ตอนนี้นิ่งกริ๊บ แต่พอตอนรอบสูงๆ มันสั่นอีกแล้วง่าาาา สงสัยสายลมใหญ่ไปรึป่าว อันนี้ต้องรอการพิสูจน์อีกทีคับ เกือบลืมคับ ตอนนี้บูส วัดได้ 18ปอนด์นิดๆ ไม่รู้มากไปป่าวคับ กับพลัส v.5

[triton9908]

เสียงฟิ่วๆๆๆ ผมว่าเป็นที่เกจวัดแน่เลย SARD ใครใช่ยี่ห้อนี้บ้าง เป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ

เปลี่ยนสายสีฟ้าแล้ว ก็เหมือนเดิม

[mengkong9]

เสียงฟิ่วๆๆๆ ผมว่าเป็นที่เกจวัดแน่เลย SARD ใครใช่ยี่ห้อนี้บ้าง เป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ

เปลี่ยนสายสีฟ้าแล้ว ก็เหมือนเดิม

เมื่อก่อนของผมก็ดังครับน้า ตั้งแต่แก้ปัญหาข้างต้น หายสนิทครับ ผมใช้เกจของ Sarb คับ ยี่ห้อนี้ไม่ค่อยเห็นเลย หาในเน็ตก็ไม่ค่อยมี ไม่รู้ดีป่าว หรืออาจจะเป็นของก๊อป จาก Sard รึป่าวไม่แน่ใจ

[smallplus]

ช่วยแนะนำเทคนิคในการใส่แหวนให้ทีครับผมทำคนเดียวใส่ไม่ได้เลยครับทำไงดี
กว่าจะถอดน็อต 6 แฉกออกหมดประแจไปหลายตัวพอถอดได้แล้วใส่แหวนไม่ได้้อีกเซ็งเป็ดเลย
น้าๆท่านใดมีเทคนิคดีๆชี้แนะด้วยครับ

[NATSKI13]

อ่านแล้วงงครับ เห็นเมื่อก่อน สมาชิกคนนึง ใครนะที่เอา 2.5 4x4 MT เดิมๆไม่แต่งวิ่งได้ตั้ง 200 แล้วถ่ายคลิปมาให้ดู ลงในคลับเรานี่แหละ(สงสัยทางตรงยาวๆ)

มาอ่านกระทู้นี้เห็นหลายท่าน รองแหวนแต่งนั่นนี่เพิ่ม ทำไมยังได้แค่ 170-180 เองล่ะครับ
ว่าจะไปรองมั่ง เลยต้องมานั่งทบทวน ว่า เอ ของเดิมๆ ผมกด 180 สบายๆนะ ถ้าทำแล้วไปไม่ถึง 180 จะทำเพิ่มไปทำไม

ที่ถามนี่เพราะอยากทราบจริงๆนะครับ ไม่ได้มาขัดคอแต่ประการใด
เพราะผมก็สนใจอยากจะทำมั่ง แต่มันงงตรงความเร็วปลายนี่แหละ ทำไมทำกันแล้วมันหายไป

[chanchung]

ช่วยแนะนำเทคนิคในการใส่แหวนให้ทีครับผมทำคนเดียวใส่ไม่ได้เลยครับทำไงดี
กว่าจะถอดน็อต 6 แฉกออกหมดประแจไปหลายตัวพอถอดได้แล้วใส่แหวนไม่ได้้อีกเซ็งเป็ดเลย
น้าๆท่านใดมีเทคนิคดีๆชี้แนะด้วยครับ

ของผมทำที่ร้านท่อเขาเอาลมเป่าท่อยางสวมหัวกระป๋องเกสแล้วอัดลมเข้าไป
ใส่ได้ง่ายมากๆครับ