Triton Plus + LPG

[goldgear]

สงสัยจะโดนตัว ขับโค่นไปเรียบร้อยแล้วนะครับงานนี้ 555555

[goldgear]

ลืมครับตัว 4 x 4 ครับ

[MEAW_SAN]

หลังจากขับขี่แบบสปอต์ ได้ดังนี้ ระยะใช้งาน 532 กม.
ดีเซล สิ้นเปลื่อง 42.5ลิตรๆละ 29.39= 1250 บ.
แก๊ส สิ้นเปลือง 23.2ลิตรๆละ 10.99= 256 บ.
ดีเซล 12.5กม/ลิตรๆละ 2.30 บ.
แก๊ส 22.9กม/ลิตรๆละ 0.49 บ.
ไม่รู้คำนวนถูกหรือเปล่า บอกด้วย (ขับเอามัน)

บ้าแล้วตาแจ็ครถผมดีเซลเพียวๆ ขับ 140 ยังโลละ 2.4 บาทเอง นี่ติดแกสแล้ว 2.79 บาท แกรไปทำไรมาเสียชื่อ อ.ต้นหมดด่วนๆเลยข้อมูลน่ะ

[happymet]

บ้าแล้วตาแจ็ครถผมดีเซลเพียวๆ ขับ 140 ยังโลละ 2.4 บาทเอง นี่ติดแกสแล้ว 2.79 บาท แกรไปทำไรมาเสียชื่อ อ.ต้นหมดด่วนๆเลยข้อมูลน่ะ

โห้ๆๆ ของเค้าแรงน้าโต้ง ต้องลองนั่งดูว่าเค้าแรงยังไง...

[MEAW_SAN]

โห้ๆๆ ของเค้าแรงน้าโต้ง ต้องลองนั่งดูว่าเค้าแรงยังไง...

ครับพี่เมท แต่มันหายหัวไปไหนนังแจ็คฝอยทองเนี่ย

[kob1]

ครับพี่เมท แต่มันหายหัวไปไหนนังแจ็คฝอยทองเนี่ย

มาแล้ว ตาโต้ง ตอนนี้กำลังปรับเปลี่ยนอยู่ มันแรงโว้ย นั่นซิทำไม่มันไม่ประหยัด

[MEAW_SAN]

มาแล้ว ตาโต้ง ตอนนี้กำลังปรับเปลี่ยนอยู่ มันแรงโว้ย นั่นซิทำไม่มันไม่ประหยัด

แกรขับ 200 เลยรึถึงซดเป็นอูฐยังงั้น

[kob1]

แกรขับ 200 เลยรึถึงซดเป็นอูฐยังงั้น

ขับแค่160 ตาโต้งนั้นซิแม่งกินเป็นอูฐเลย แต่แม่งแรงโคตร

[MEAW_SAN]

ขับแค่160 ตาโต้งนั้นซิแม่งกินเป็นอูฐเลย แต่แม่งแรงโคตร

เอามาลองมั่งจิ ว่าจะขนของล็อตใหญ่ ยืมมั่งนะ

[evoda3]

โห้ๆๆ ของเค้าแรงน้าโต้ง ต้องลองนั่งดูว่าเค้าแรงยังไง...

อยากลองนั่งจังเลยอยากลอง

[kob1]

เอามาลองมั่งจิ ว่าจะขนของล็อตใหญ่ ยืมมั่งนะ

ไอ้ของที่จะให้ขนมันขึ้น มันยาวหรือยัง หรืออุ๋ยๆ

[happymet]

หลังจากไม่ได้อัพมานานเลยครับ งานเยอะมากๆ จึงได้มีโอกาส เข้าเมืองก็เค้าทีเพื่อไปงานแต่งเพื่อน และได้มีโอกาสคุยกับน้าปรีชา เกี่ยวกับอุปกรณ์ช่วยให้คลัชนิ่ม เหมือนเก๋ง สำหรับเกียร์ M/T จึงได้ไปซะทีเดียวไม่เสียเวลา และจะได้ทดสอบดูว่าจริงแท้ขนาดไหน http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=23556&page=6 หาดูเอาครับ จากปากช่อง ไปคลอง4 พยายามจับอาการ การเหยียบคลัชไปเรื่อยๆ เพราะรถเรามันชินแบบนี้ครับ ไปเรื่อยไม่มีอะไรผิดปกติ แต่พอมาแถวหนองแค เรื่อยติดครับยาวมากๆๆ เริ่มใช้คลัชมากขึ้นๆ โห้รถชนกันครับ แต่ไม่ได้สนใจครับ ไปหาน้าปรีชาต่อครับ พอไปถึงรังสิตเลี้ยวตามคลองไปถึงโลตัสคลอง4 ตึกห้องที่สามใช่แล้วครับมาถึงแล้ว น้าปรีชาไม่พูดอะไรมาก มุดไปใต้ท้องรถจัดการให้ครับ ตัวผ่อนแรงครัชทำจากสแตนเลสแท้เบอร์ 304 ปัดเงาปลอดสนิม น้าเค้าว่างั้น การติดตั้งไม่นานเท่าไหรเหมาะกับน้าๆ ที่มีความรู้เรื่องช่างครับ ถ้าไม่ใช่หาผู้รู้ครับ สำหรับผมต้องน้าปรีชาเค้าครับบบ เสร็จสับทดลองเหยียบก่อนนิ่มดีครับ น้าปรีชาจึงบอกว่าให้เราค่อยๆ ขับให้มันชินซะก่อนแล้วจากนั้นสนุกเท้าครับ จึงได้ล่ำลาน้าปรีชาไปงานแต่งเพื่อนแถวฝั่งธน จากการที่ได้ติดตัวช่วยผ่อนแรงคลัชแล้วและทำความคุ้นเคยแล้ว บอกได้เลยว่าคุ้มจริงๆ ครับ จากเดิมกว่าจะขับมาถึงน้าปรีชา ก็เริ่มปวดๆ อยู่บ้างครับ แต่พอเปลี่ยนมาแล้ว มันใช่เลยครับ มีความสุขกว่าเดิมมากครับ น้าๆ ท่านใดอยู่ใกล้ๆ และสนใจโทรถามน้าปรีชาได้เลยครับ
รูปตัวช่วยผ่อนแรงคลัช ยืมของน้าปรีชา มาครับ

มาว่ากันเรื่องน้ำมันรถตอนนี้ขับมาเรื่อย ๆตรงถึงขีดแรกแล้วเป็นที่น่าพอใจครับ เลย3ร้อยปลายๆ ดีกว่าเดิมครับมีขับในกทมด้วย นะตอนที่ทดลองยังใช้กล่องคันเร่งไฟฟ้าเบอร์1 อยู่ครับ

[kob1]

สุดยอด 374 กับ 1ขีด

[happymet]

มาว่ากันต่อครับหลังจากขับไปงานแต่งเพื่อนและวิ่งไปหาที่หลับที่นอน อีกวันขับไปเที่ยวในเมืองไปหาเพื่อน หลายๆที่ และขับกลับปากช่อง แวะเติมน้ำมัน และแก๊สน้ำมันก็เติมบางจาก เต็มถังตัดไม่ขย่มจนเต็มคอน่ะครับ ส่วนแก๊สเติมเต็มตัดครับ
ช่วงนี้เพี้ยน จำสับกันระหว่าง Trip A น้ำมัน กับ Trip B แก๊ส แต่ระยะเติมแก๊สกับน้ำมันของเดิมห่างกัน 0.8 km ครับ จากรูปที่ลงไว้ครับ

น้ำมัน วิ่งได้ 483.9 km เติมเต็มบี5 25.88 ลิตร ที่ราคา 28.59 บาท/ลิตร รวม 740 บาท หารออกมาแล้ว ได้18.69 กม/ลิตร ตกอยู่ที่ 1.52 บาท/กม

แก๊ส วิ่งได้ 487.5 กม เติมเต็มตัด 22.74 ลิตร ที่ราคา 10.99 บาท/ลิตร รวม 250 บาท หารออกมาแล้ว ได้ 21.43 กม/ลิตร ตกอยู่ที่ 0.51 บาท/กม

รวมแล้วตก 2.03 บาท/กม ครับบบ

ส่วนการเติมน้ำมันและแก๊สใหม่ทำการรีเซ็ทค่าเป็นศูนย์โดย ใช้ Trip B เป็นน้ำมันและ Trip A เป็นแก๊ส ระยะห่างจากน้ำมันกับแก๊สครั้งใหม่นี้ 3.6 กม. และครั้งนี้ ได้ทำการปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า เพื่อทำการทำสอบหาประหยัดจาก นนทบุรี ไปปากช่องครับ...

[happymet]

หลังจากเติมเต็มทั้งน้ำมันและแก๊ส และได้ทำการปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า การขับขี่ช้ากว่ากล่องขันเร่งในการออกตัวและการกดคันเร่งครับกดลึกกว่าเดิมนิดๆ การวิ่งอัตราเฉลี่ยที่ 90-110 กม/ชมเป็นส่วนใหญ่ จากการได้ทดสอบการวิ่งแบบปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้าแล้ว รู้สึกได้ถึงกดเร่งเร่งช้ากว่าลึกกว่าเล็กน้อยแต่มีผลจนรู้สึกได้ครับ และการกดคันเร่งเหมือนว่ากดลึกกว่า และรถผมไม่ได้ติด Smart Gauge ในการทดสอบ ไว้จะหามาติดตั้งครับ ตอนนี้อาศัยความรู้สึกของเท้าเป็นหลักครับบ

จากที่ได้ทดลองขับเปรียบเทียบระหว่างเปิดและปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า พบว่าอัตตรากินน้ำมันที่ขีดบนสุด จากเดิมเปิดกล่องที่กว่าจะตกขีดบนสุดประมาณ 165-170 กม ปิดกล่องเป็น 140-146 กม เริ่มตกขีดมาเรื่อยๆ ซึ่งทำให้อยากเิปิดกล่องทันที แต่ต้องลองปิดไปถึงขีดน้ำมันแรกก่อนเพื่อหาค่าการกินน้ำมันอีกครั้ง เพื่อเปรียบเทียบ และหลังจากนั้นจะทำการเปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า แต่จะเปิดเป็นเบอร์ 2 เพื่อหาค่าการกินน้ำมันอีกทีว่าจะกินหรือประหยัดมากขนาดไหนครับ

ส่วนแก๊ส 3 ขีดเต็ม กินมากเหมือนกันครับ ดวงแรกดับที่ 140-146 เหมือนกันครับ จากเดิมกินน้อยกว่านี้ครับ... ขอบคุณที่ติดตามครับบ

[kob1]

แล้วน้ำมัน 1 ถังวิ่งกันได้ กี่กิโล แจ้งด้วย

[ขอบฟ้าตะวันออก]

1ถัง V power วิ่งได้640 กม. ครับ 4 ประตู plug A/T ปี08

[kob1]

1ถัง V power วิ่งได้640 กม. ครับ 4 ประตู plug A/T ปี08

อันนี้น้ำมันอย่างเดียว หรือ น้ำมัน + แก๊ส คับ 640 กม.

[happymet]

แล้วน้ำมัน 1 ถังวิ่งกันได้ กี่กิโล แจ้งด้วย

ได้ครับน้า kob1 ต้องรอลองปิดกล่องและเปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า เบอร์2 ก่อนเปรียบเทียบกับเปิดกล่องคันเร่งเบอร์1 ว่าแบบไหนประหยัดสุด แล้วถ้าได้ที่แน่นอนแล้วจะมารายงานกันต่อไปเลยครับ รอและลองกันยาวๆ ครับ

แล้วรถน้าkob1 เป็นไงครับขาแรงจะประหยัดได้ขนาดไหนแล้วครับบบ หลังกลับจากบ้านอ.ต้น ครับบบ

[kob1]

ได้ครับน้า kob1 ต้องรอลองปิดกล่องและเปิดกล่องคันเร่งไฟฟ้า เบอร์2 ก่อนเปรียบเทียบกับเปิดกล่องคันเร่งเบอร์1 ว่าแบบไหนประหยัดสุด แล้วถ้าได้ที่แน่นอนแล้วจะมารายงานกันต่อไปเลยครับ รอและลองกันยาวๆ ครับ

แล้วรถน้าkob1 เป็นไงครับขาแรงจะประหยัดได้ขนาดไหนแล้วครับบบ หลังกลับจากบ้านอ.ต้น ครับบบ

ตอนนี้แก๊สปรับได้ 21.9กม./ลิตร ส่วนน้ำมัน กำลังรอพิสูตรอยู่ แต่ความแรงคงที่คับ