ได้เวลาเม้นแล้วหลังจากที่ใส่มาเดือนกว่าๆ รถผมรุ่น vg178 4ประตู ผมใส่รุ่นพรีเมี่ยมทั้งหน้าและหลังแบบยก2" หน้าใส่แกน20หลังใส่แกน16 ครับ
ถ้าใครกำลังมีปัญหาช่วงล่างหลังกระด้างกระเด้งแนะนำรุ่นพรีเมี่ยมแกน16 มิลครับ รับรองจบแบบไม่ต้องแก้อะไรอีกครับ ได้ความนุ่มหนึบขึ้นมาทันทีและไม่โคลงด้วยแม้ใช้ร่วมกับแหนบเดิมๆครับ
ส่วนด้านหน้าจากเดิมรถผมมีอาการหน้ายวบๆย้วยๆเข้าโค้งไม่มั่นใจ จัดพรีเมี่ยมแกน20 เข้าไปหายเลยครับ ผมใช้ร่วมกับสปริงเดิมๆก็จบเหมือนกันครับ หนึบกำลังดีครับได้แถมอีกคือ รูดได้บินได้ครับ ลองมาแล้วไม่มีอาการเป๋เลยครับคิดว่าน่าจะทนกว่าของเดิมมากครับ
สรุปคือ คุณภาพและราคาสวนทางกันครับ กล่าวคือ ราคาที่จ่ายไปไม่แพงคนทุกระดับสามารถคว้ามาใส่ได้แต่คุณภาพที่ได้เทียบเท่าหรืออาจจะดีกว่าพวกยี่ห้อแพงๆด้วยครับ
น้ามร์าคเอารถมาโชว์หน่อยสิครับ...เสร็จรึยังอิอิ..
รถเสร็จสมบูรณ์แล้วครับ เตรียมตัวไปขึ้นดอยภูทับเบิกครับ รูปสุดท้ายคือรูปตอนยังไม่ได้ทำครับ
อู่ของน้ายักที่ขายโช้คตัวนี้ อยู่ที่รามอินทราซอย14ครับ
โช้คหน้าราคา 4200 คู่ (ตัวหน้าไม่ได้สั่งน้ายักครับตอนนั้นของน้าเขาหมดเลยสั่งที่อื่นครับ แพงกว่านิดหน่อยครับ)
โช้คหลังราคา 3000 คู่
ค่าใส่โช้ค 600 ครับ
รายละเอียดที่ผมทำมีตามนี้ครับ
ก่อนอื่นต้องบอกน้าๆไว้ก่อนครับอู่ที่ผมทำไม่ใช่อู่ของน้ายักครับ
1 โช้คหน้า 4700
2 โช้คหลัง 3000
3 ค่ายกสูง2.5" ราคา 6000 บาทครับ(ใส่โช้ค4ต้น,สเปเซอร์ปีกนกประมาณ1/2",สเปเซอร์รองหัวสปริง1/2",ก้อนรองแหนบแบบเอียงปรับองศาเพลาหนา2.5",ต่อท่อน้ำมันต่างๆที่เพลาหลังให้ยาวขึ้น,ตั้งศูนย์ล้อ)
4 ค่ายาง เส้นละ 8500
5 ค่าล้อเล็บเหยี่ยว แลกกับล้อเดิมและยางเดิมกับน้าวิทราชบุรีบวกเงินอีก 1000 บาทครับ
รวม 48,700
รวมเฉพาะโช้คและยกสูง 13,700 ครับ
สูงขึ้น2.5"หน้าหลังครับรวมยางด้วยก็น่าจะราวๆ 3"กว่าๆมั้งครับ
ตอนหลังมาลดความสูงด้านหน้าลง 0.5" มาทำที่อูน้ายักครับ เนื่องจากสเปเซอร์ที่ทำมามันไม่ค่อยดีแล้วก็มันไปกดหัวสปริงทำให้ด้านหน้ามันกระด้างมากต่อให้ใส่สเปเซอร์ดีๆเข้าไปเหมือนเดิมผมก็ไม่แนะนำครับ ณ ตอนนี้ด้านหน้าจะมีแค่โช้คกับสปริงเดิมๆที่ยกมาสองนิ้วจากโรงงานครับ อาการเสียงดังกุกๆกักๆจากสเปเซอร์หายเป็นปลิดทิ้งครับ ส่วนด้านหลังจบตั้งแต่อู่แรกแล้วครับ ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
ตอนนี้ความสูงด้านหน้าคือ 2" หลัง 2.5" ครับ รูดมันส์เลยครับ
จะบอกอีกว่า ช่างที่อู่น้ายักฝีมือจริงๆครับ โดยเฉพาะคนที่ชื่อโยครับ รู้งาน รู้ปัญหา รู้วิธีแก้ครับ
สนใจรายละเอียดแนะนำให้โทรหา น้ายักได้เลยครับ ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียกับทางร้านนะครับ เห็นว่าของดีราคาไม่แพงเลยบอกต่อครับ
เดินทางปลอดภัยนะครับน้ามาร์ค ภูทับเบิกสวยมาก ๆ แล้วอย่าแปลกใจหละ ถ้าเจอรถกระบะเก่า ๆ ขับ 2 รถขนผัก แต่ขับสไตล์ 4x4 คนขับเป็นแม้วแต่ฝีมือระดับเทพ ถ้าเจอซิ่งตามได้เลย ฝีมือสุด ๆ ขับเหมือนไม่มีเบรค แต่ต้องเจอตอนวิ่งรถเปล่านะ ตอนขนผักวิ่งไม่ออก
ขอบคุนคับ ผมเคยไปไล่หวดกับแม้วมาแล้วคับ แต่ตามไม่ทัน มันรู้ทางดีกว่าเรา ทางโค้งมันทิ้งห่างเลยคับ แต่ทางตรงแปปเดียวผมก็จี้ตูด พอถึงตรงที่เค้าจอดซื้อของผมก็จอดลงไปซื้อของ แม้วเค้าเข้ามาหาเรานึกว่าจะมีเรื่อง สรุปมาบอกว่า "โละพี่แรจา มาเท่หรอพี่ ทาโค้มาเย้อน้า" ผมยืนสตั้นอยู่พักนึง เมียเดินมาบอกว่า พี่เขาบอกว่า "รถพี่แรงจัง มาเที่ยวหรอพี่ ทางโค้งมันเยอะนะ" 5555
เข้ามาดันให้นะครับ....ตอนนี้มีให้เลือกหลายระดับเลยยนะครับ
แล้วพอจะมีคิวว่างมั้ยเนี่ยน้ายักษ์ 5555+
โอนเงินให้แล้วนะครับพี่ยักษ์ ที่คุยกันเมื่อคืน
โช๊ค น้ำมัน สำหรับ116 2คู่หน้าหลัง ราคา6000บาท
ส่งมาที่
นายปรีชา ทองสุทธิ์
45/34 มบ.เพชรงามแพรกษา ซ.21
ม.5 ต.แพรกษาใหม่ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ 10280
โจ JOE043
089 096 6796
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Joe043 : 19-12-2012 เมื่อ 10:51
ผลงานของ น้ายักษ์ เซอร์วิส 4 นิ้ว
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Sinplug : 31-01-2013 เมื่อ 09:57
ของน้ามาร์ก ด้านหน้าเพิ่มสเปเซอร์รองสปริง 1 คู่ สเปเซอร์ปีกนกบน 1 คู่ (ของเก่าใช้ไม่ได้นะครับ)
ส่วนด้านหลังไม่ต้องทำอะไรแล้ว จะต่ำกว่าน้าซิน 1/2 นิ้ว (ตามทฤษฎี แต่ในความเป็นจริงเกือบเท่ากันเพราะของน้าซิน มีถังแก๊ส ส่วนของน้ามาร์คมีกันชนเหล็ก = น้าซินหลังจะหนักกว่าน้ามาร์กนิดหน่อย โดยประมาณ มองตาเปล่าแทบไม่รู้เลย ส่วนฟิลลิ่งให้เจ้าของรถมาบรรยายดีกว่า ผมเคยนั่งแต่ตอนช้า ๆ ในซอยเท่าที่นั่งดูก็ว่า ok แต่ตอนขับเร็วไม่เคยนั่งอะครับ
การขับขี่ของผมส่วนมากจะไม่ค่อยเบาเท่าไร ความเร็วก็จะอยู่ที่ 140-160 ความเร็วระดับนี้ผมปล่อยพวงมาลัยได้หลายวิอยู่ครับ ถ้ายยกไม่ลงตัวจริงผมคงใช้ความเร็วและขับไม่ได้ ผมก็คงโว้ยน้ายักษ์ไปนานแล้ว ผมมาช่วยดันแสดงว่าผมประทับใจ ถ้าทำไม่ได้ดีผมคงไม่ช่วยดัน ผมเป็นคนตรงๆอยู่แล้ว ถ้ามีโอกาสเจอกันที่อู่ มาลองอัดดูก็ได้ครับน้า
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks