ที่เป็นน่ะปกติ
ถ้าไม่เป็นนั่นแหละผิดปกติครับ ๕๕๕
ที่เป็นน่ะปกติ
ถ้าไม่เป็นนั่นแหละผิดปกติครับ ๕๕๕
ซะงั้น...นึกว่าเปงเฉพาะรถเรา...เกียร์สามชะลอเลี้ยวจะดับอยู่เหมือนกัน ขับออกมาใหม่ ๆ ดับบ่อยเหมือนกัน คันเร่งอยู่ลึกไปหน่อยอ่ะ
อ่านกระทู้นี้ค่อยโล่งหน่อยครับ
อ๋อ ขอบคุณครับด้วยครับ งงอยู่เหมือนกัน
โล่งใจหน่อย อาการปกติ
ปกติอีก 1 เสียงครับ ยี่ห้ออื่นเจ้าตลาดก็ได้ยินเหมือนกัน
แสดงว่าผมก็ได้ของแท้ร้อยเปอร์เซนครับ อิอิ
เจ้าอื่นดังกว่าเราเราอีกจะบอกให้
กรณีของผม น้าว่าปกติไหมครับ คือ ผมเข้าเกียร์ 5 แล้ว พอจะถอนเกียร์ จะ4 หรือถอย หรือดึงไปเกียร์อื่นๆ ช่วงระยะหลังจากที่ถอนเกียร์ 5ลงมา(ระยะตำแหน่งเกียร์ว่าง)จะมีเสียงดัง ....แกร็ก...1 ที น้าเป็นเหมือนผมไหมครับ ผมเพิ่งเจออาการเมื่อเช้านี่เอง เลขไมค์ 11,000 กว่าโลถ้าผิดปกติ เป็นเพราะอะไรเหรอครับ....ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ
ของผมเครื่องเบนซินคับเข้าเกียร์ถอยหลังแล้วปล่อยคลัชท์เหยีบคันเร่งถอยแล้วมีเสีงดังแก๊กมันเป็นอะไรหรือเปล่าคับ
พลัส mt มานอนยันด้วยครับ ดังทุกคัน ทุกยี่ห้อครับ ถ้าไม่เชื่อไปลองสังเกตุยี่ห้ออื่นได้เลย ไม่เฉพาะเสียงเกียร์นะ แหนบที่ว่าของเราดัง วีโก้ ดีแม็ก มาสด้า ฟอต เชฟ ดังหมดและ สังเกตุดีดี ดังพอๆกันเลย ถ้าเจ้าของไม่ใส่ใจเค้าก้ไม่แก้ไข แต่ของผมแก้ไขละ เงียบไป แก้ไม่ยาก
ของผมก็ดังครับ ตอนแรกตกใจเหมือนกันเพราะเสียงชัดมาก ทั้งเกียร์ถอย และเกียร์ 2 หลังๆ เหยีบครัชให้สุด เกียร์ถอยก็ดังน้อยลงจนเกือบเงียบในบางจังหวะ
ดังกันหมดแหละ (มั้ง อิ อิ อิ)
งั้นผมก้อสบายใจด้วย เจอเหมือนกันแต่ไม่เคยถาม
และบางทีถ้ารถยังหยุดไม่สนิทแล้วไปเข้าเกียร์ถอยเลยก้อไม่ได้เหมือนเฟืองไม่จับและก้อดังแก๊กๆๆยาวอ่ะครับ มันแก้ได้มั้ย
ถูกต้องมากๆ ครับ การที่รถยังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า โดยที่ยังหยุดไม่สนิท เราจะใส่เกียร์ถอยหลังไม่เข้า เพราะรอบการหมุน ของชุดเกียร์ส่งกำลัง ไปยังเพลากลางขับล้อ ที่จะทำให้รถวิ่งไปข้างหน้า และข้างหลัง จะหมุนส่งกำลังไป คนละทิศทางตรงข้ามกันครับ ถ้าเกิด สมมุติว่าเข้าได้ ก็จะเหมือนกับเบรคกระทันหัน เพราะล้อหมันหมุนกลับหลัง ทั้งๆที่รถยังวิ่งไปข้างหน้า ก็พังกระจุยยกคันครับ ตั้งแต่เครื่องยันหน้ายางครับ และเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงแน่นอนครับ ฉนั้นยังงัยก็เข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ ถ้าตัวรถยังหยุดไม่สนิทเสียก่อนครับผม และเข้าเกียร์เดินหน้าปกติ ก็จะเข้าไม่ได้หรือยากมากครับ ถ้าเราไม่เหยียบให้ชุดคลัทช์ ยกตัดกำลังขับของเครื่องยนต์ให้อิสระกับชุดห้องเกียร์เสียก่อน เพื่อให้ชุดเกียร์ ที่เราจะไสลเปลี่ยนเฟืองอัตตราทดเกียร์รอบเท่ากันทั้งด้านเฟืองส่งและรับกำลังขับ ส่งกำลังไปขับตัวรถให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าตามที่เราต้องการใช้เกียร์ต่างๆ ด้วยครับ
ข้อดีของการเข้าเกียร์ถอยแล้วมีเสียงดังแสดงว่าเราเข้าเกียร์ถูกครับผมมมมมม
เป็นปกติ เป็นทุกคัน จริงๆด้วย ตอนนี้เข้ากันได้กับรถดีไม่กลุ้มแล้วหล่ะ
กำลังสงสัยอยู่เลย คิดว่าจะเป็นคนเดียวซะละ.. แบบนี้ค่อยโล่งใจหน่อยนึง...
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks