ผมก้ยังไม่ได้อุดเหมือนกัน เพิ่งวิ่ง 300 โลเองครับ เเล้วถ้าจะอุด ก่อนจะถอดน๊อดตัว egr จะต้องถอดปลั๊ก ตอนไหนครับ เเล้วไฟจะโชว์หรือไม่
ผมก้ยังไม่ได้อุดเหมือนกัน เพิ่งวิ่ง 300 โลเองครับ เเล้วถ้าจะอุด ก่อนจะถอดน๊อดตัว egr จะต้องถอดปลั๊ก ตอนไหนครับ เเล้วไฟจะโชว์หรือไม่
รุ่นใหม่นี้ไม่แน่ใจเท่าไรถ้ารุ่นหลังๆคายน๊อตegr เบอร์ 12 หรือเปล่าออกแล้วใส่แผ่นอุดเข้าไปก็เสร็จเลยปลอดไฟต่างๆโชว์กวนใจ
ไฟไม่โชว์..ครับ อิิอิ
เมื่อไหร่จะมี meeting ล้างท่อร่วมไอดีบ้างครับ
เข้ามาจดครับ เมื่อก่อนไม่กล้าถอดออกมากลัวถอดออกมาแล้วมีน๊อตเกิน!!!
ดันทู้ดีๆ ที่เราต้องสะสางอยากแรงงงง....
113xxx ก่าแระ อุดตั้งแต่ หมื่นต้นๆ
หนอนแด๊กเต็มแระม๊างงงป่าวนี้ ....กร๊ากกกกกก
กระทู้นานมากเลย ภาพประกอบหายหมดแล้วด้วย 555+
พรุ้งนี้ถอดอีกรอบลองอัดกาวทาปะเก็นใหม่ดูชิว่าจะซึมอีกเปล่า
ล้างมาแล้ว....เยี่ยมมาก ทำกับมือ ขอบคุณข้อมูลดีๆ รถเงียบขึ้น วันนี้ลงมือทำทั้งวัน แต่ก้อคุ้ม และภูมิใจ
อันที่จริงผมถอดแบตออก เพื่อสะดวกในการจัดการมัน เพราะเรื่องระบบไฟ หายกังวลภายในตัวเลย
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย ice59 : 31-08-2012 เมื่อ 18:59
ลองดูนะครับ ลงไว้ซักพักแล้วครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=44015
ศึกษาไว้ก่อน ขอบคุณครับ....
เยี่ยมมากๆครับ
ลองจัดการล้างท่อร่วมไอดีด้วยตัวเองมาแล้วครับ ที่65000กิโลเมตร
แปลกใจอ่ะครับ มีคราบเขม่าน้อยมาก ลิ้นปีกผีเสื้อมีแต่คราบน้ำมัน ไม่มีเขม่าเลย
มีอุปสรรคอย่างเดียวคือตอนถอดท่อร่วมออก และตอนเอาเข้า มันติดด้านในครับ ต้องงัดบ้างถึงจะออก(ยกขึ้นแล้วมันไม่พ้นbolt ชนข้างบน ต้องงัดหน่อย)
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ตอนแรกว่าจะอุด อีจีอาร์ด้วย แต่เห็นเขม่าน้อยเลยตัดสินใจเก็บไว้ก่อน ไว้ถอดล้างตอนแสนสองหมื่นโล ค่อยคิดอีกที
พรุ่งนีี้จะลองถอดล้างเองสองแสนโลแล้วไม่รู้เจ้าของเดิมทำไรมามั้งขอคำแนะนำด้วยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks