อยากทราบค่าใช้จ่าย และสถานที่ทำครับ ตัว 116แรง nopkenjung@hotmail.com
น้าเอก
เซ้อวัดบู้ต เริ่ด ๆ มาให้สักอันต่ะ
เอาเริ่ด ๆ น่ะ มาเก็บเบี้ยที่เจ๊
อิอิ
จูนมาแล้วครับ ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งประหยัด ทึ่งได้ใจจริงๆ ครับ (081-6092679 เสก)
ผมลองถามพักพวกแล้วเขาก็ว่า 3200 ล็อกความเร็ว180 ลองดูดีๆนะ(หรือต้องเปลี่ยน Vertion ECU ใหม่)
แล้ว ช. เทอร์โบอินเตอมายังครับจะไปใส่สักหน่อย อิ..อิ (แต่ของานเดินท่อวาวๆ เนียนๆ หน่อยนะ) ฝากน้าเอกด้วยครับ
อยากดู 700 นิวตั้นนนนนนน
ถ้าความเร็วปลายไม่ขึ้นก็ขอแรงกว่าเดิมซักหน่อยเด้อ (กลัวตามรถน้าเสกไม่ทัน)
ไปหัดขับเครื่องบิน(เล็ก)กันดีกว่ามั้ยละครับน้าอี๊ด เอาให้สะใจกันไปเลย
ได้เลยเจ้เดี๋ยวจัดให้อย่างแจ่ม ไม่ให้น้อยหน้าต้อมแน่นอนอยู่แล้วเจ้
มารายงานตัวแล้ว หลังจากรออยู่นานมากๆสำหรับคันนี้ดีไม่ดียังไงมารายงานเพิ่มเติมได้นะครับน้าเสก
ตอนนี้แนวโน้มรถของคนจูน ติดอินเตอร์ก่อนขึ้นไดโนเทส(กลัวแรงสู้น้าเสกไม่ได้)อิอิ ส่วนของเจ้ถ้าจะติดเมื่อไหร่ขอให้บอกเดี๋ยวจัดให้
ปลดหมดแล้วครับสำหรับของน้าอี๊ด ไม่ตัดแน่ๆครับที่ 180 มีอย่างเดียวคืออุณหภูมิน้ำอย่างเดียวครับ(ก่อนหน้านี้ได้ข่าวมาว่าวิ่งแซง พี่โก้มาแล้ที่ความเร็ว 200 ไม่ช่ายเหรอน้า)แล้วจะตัดที่ 180 ได้ยังไง อินเตอร์ถ้าให้เงา งานท่อก็ต้องงานเลสครับ จะได้เงาวับจับใจครับน้า ส่วนเรื่องความแรงเดี๋ยวจัดให้ได้ครับน้า(ไม่ให้เสียชื่อแก๊งรถแรงอยู่แล้ว)ครับ
ตอนนี้ก็น้องเครื่องบินเล็กแล้วไม่ช่ายเหรอน้าเสก
นั่นนะดิบางวันวิ่ง 200 บางวันวิ่งได้แค่ 180 ยังงงๆ
มันติดอะไรว้าาาาา
แต่หลังจากหาตำแหน่งอุด EGR ใหม่ก็ยังไม่ได้ลองไม่มีถนน(สายหาดใหญ่ไทยไม่เข้มแข็ง)
ขึ้นฝั่งครั้งนี้คนจูนบอกแรงจริง ท่าจะได้ขับ TRITON AIR LINE
จริงๆช่วง 2800-3800 รอบ มันยังดึงไม่สะใจ ช่วงต้นดึงดีแล้ว
หรือต้องรออินเตอร์ ช. เทอโบ (ไม่รู้มายัง) เหอ...เหอ
น้าอี๊ดๆ มีอะไรมาให้ดูครับน้า เพิ่งไปถอยมาวันนี้ กำลังหาร้านติดตั้งอยู่ครับ
ขนาด (กว้าง9" ยาว19" หนา2.5")ยังมีงานเนียนกว่านี้อีกครับ ราคาเพิ่มเล็กน้อยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks