OBD 2 + Electronic + Electric = Room

[Yanyong]

update แรงดันที่น่าจะ แรงพอ หรือแรงเกินครับ
ข้อมูลล่าสุดจาก ...
ข้อมูลมีการแก้ไขบ้างเพื่อให้ Excel คำนวนครับ

[Yanyong]

ปกติที่ ทำกันอยู่จะหลอกไม่มากครับ
ผู้เชี่ยวชาญท่านให้ข้อมูลมาครับ ชัวร์
ตามข้างล่างครับ
แต่ขอปิดบังตัวเลข เนื่องจากสาเหตุบางประการ
ถ้าอยากได้ mail หาผมได้ครับ
ยินดีสำหรับพี่น้องเรา

[jee4x4]

ปกติที่ ทำกันอยู่จะหลอกไม่มากครับ
ผู้เชี่ยวชาญท่านให้ข้อมูลมาครับ ชัวร์
ตามข้างล่างครับ
แต่ขอปิดบังตัวเลข เนื่องจากสาเหตุบางประการ
ถ้าอยากได้ mail หาผมได้ครับ
ยินดีสำหรับพี่น้องเรา

กราฟนี้ได้จากการวัดค่าแรงดันของกล่องดันรางยี่ห้อนึงครับที่ขายราคาไม่แพงแต่ทำความแรงได้จาก 116 hp ไปที่ 170 hp ถ้าทำท้ายรางไปได้มากว่านี้ครับผมก็ได้แนวคิดมาจากดันรางกล่องนี้แหละแต่จะมาพัฒนาให้สามารถจูนเลือกช่วงการทำงานได้ครับถ้าน้า Yanyong ใช้สเกลละเอียดจะเห็นว่าระดับแรงดัน(volt)ต่างกันเป็น mV ครับแต่ขอปิดตัวเลขไว้ก่อนถ้าใครสนใจทำก็เมลไปหาน้าเขาเอาครับผมปล่อยให้น้าแกหมดแล้วทั้งการคำนวณการวัดค่าจากการใช้งานจริง และการถอดกล่องออกมาทดลองใน shop

[Yanyong]

กราฟนี้ได้จากการวัดค่าแรงดันของกล่องดันรางยี่ห้อนึงครับที่ขายราคาไม่แพงแต่ทำความแรงได้จาก 116 hp ไปที่ 170 hp ถ้าทำท้ายรางไปได้มากว่านี้ครับผมก็ได้แนวคิดมาจากดันรางกล่องนี้แหละแต่จะมาพัฒนาให้สามารถจูนเลือกช่วงการทำงานได้ครับถ้าน้า Yanyong ใช้สเกลละเอียดจะเห็นว่าระดับแรงดัน(volt)ต่างกันเป็น mV ครับแต่ขอปิดตัวเลขไว้ก่อนถ้าใครสนใจทำก็เมลไปหาน้าเขาเอาครับผมปล่อยให้น้าแกหมดแล้วทั้งการคำนวณการวัดค่าจากการใช้งานจริง และการถอดกล่องออกมาทดลองใน shop

น้า จี อย่าพึ่งไปใหนนะครับ
ยังไม่จบครับ แวะมาดูให้เรื่อย ๆนะครับ

[Yanyong]

ล่าสุดครับ พี่น้อง
Vertion 11+6
ไปเรื่อยครับ
ค่าออกมาตามนี้ครับ ท่านผู้ชม
กำลัง เพิ่มวงจรให้เลือก ได้ ว่า จะเอา Step 1-2-3-4
หรือ ไม่ดัน เลย
อย่างที่ น้า จี บอกครับ
ตัวบน 170 HP
ตัวนี้ 200 up น่าจะไม่เกินความสามารถครับ

[jee4x4]

น้าวงจรที่ผมส่งไปให้สามารถปรับแรงดันได้นะครับตอนนี้ set ค่าไว้ที่ 5K ลองดูครับตัวไหนแต่วงจรจริงผมใช้ VR 10K ถ้าปรับ 10K จะยกค่าแรงดันที่หลอกมากกว่าเดิมอีกเท่าตัวแต่ engine คงโชว์ P0093

[Yanyong]

[quote=jee4x4;222203]น้าวงจรที่ผมส่งไปให้สามารถปรับแรงดันได้นะครับตอนนี้ set ค่าไว้ที่ 5K ลองดูครับตัวไหนแต่วงจรจริงผมใช้ VR 10K ถ้าปรับ 10K จะยกค่าแรงดันที่หลอกมากกว่าเดิมอีกเท่าตัวแต่ engine คงโชว์ P0093[/quote

ขอบคุณครับ

[Yanyong]

น้า จี ครับ
ถามเรื่องวงจรครับ
ข้างล่างคือ เช็ค Volt แล้วมันสูงเกินค่า 4066 จะรับได้
ผมเลยใส่ Zener ลงไป น้า จี ชี้แนะด้วยครับ

[jee4x4]

ส่งวงจรตัวเต็มมาดูดีกว่าครับปกติ lm324 แรงดันที่ออกเอาท์พุทไม่น่าเกิน Vcc

[BMP]

รอชมครับ ไม่ค่อยสันทัดเรื่องความแรง 555555

[Yanyong]

เอาความรู้เรื่อง Sensor มาฝากครับ
*หมายเหตุ*
บทความนี้คัดลอกมาเพื่อเป็นองค์ความรู้เท่านั้น
ไม่มีเจตนาด้านการค้าใดๆ

[evoda3]

น้าใจหายเลยครับ เมื่อรู้ว่าเรากะลังมีโอท๊อปไทรทันมาให้ลอง ตูจะแรงแล้ว 5555

[aek triton]

เย้ๆ ได้เป็นสมาชิกถาวรแล้วครับ พร้อมกับต้อนรับความแรงแบบโอท๊อปครับ

[wiz]

แวะมาให้กำลังใจอีกครั้งครับ....

[BMP]

ตองแปดเลขสวยนะน้า aek triton

[Yanyong]

นี่คือ ล่าสุดแต่ไม่สุดท้ายครับ
-สามารถเลือกได้ 4 step
-เมื่อเปิด วงจรจะเป็นแบบ เดิม ๆ
-กด 1 ครั้ง แรงมาที่ 1 ( ราว 170 ม้า เท่าที่มีข้อมูลมาครับ)
-กด 2 ครั้ง เอาให้อยู่
-กด 3 วูปวาบ ครับ
-กด 4 ครั้ง สุด ๆแล้ว บ๊ายบาย โลกมนุษย์
-กด ครั้งที่ 5 วงจรจะกลับไปที่ Step 1 ครับ
-จะมี S/W ตัดเป็น Mode ปรกติ อีกตัวครับ เผื่อวงจรเสียหายหรือเวลา
......เข้า.. ศูนย์ อิอิ..
*
-การตัดการจ่ายน้ำมัน ของรางจ่าย จะตัดที่ 200 Mpa
-จะหยุดตัด ที่ 80 Mpa (มิน่าเล่า มันถึงหัวทิ่ม )
-ที่จริงน่าจะหยุด ที่ 180 Mpa จะได้ยังส่งน้ำมันได้
แต่ไม่เป็นไรครับพี่น้อง
เราจะแปลง ใส่ Regulator ไฟฟ้าแทนระบบตัดแบบกลไก (แล้วก็ลืมต่อ)

จะยังหา Option มาเพิ่มอีกเช่น
-เปิดประตู ตอนกลางวัน ไฟประตูไม่ติด
-ตัดไฟสูง ลง ล่างอัตโนมัติ ถ้ามีรถข้างหน้า
-เปิดไฟหน้าปัด ถ้าแสงน้อย แต่ไม่เปิดไฟหรี่
-เปิดไฟหรี่ถ้าแสงน้อย
และ อื่น ๆ ที่อยากได้และจะทำให้เป็น
*ปล.*
File ที่ให้เปิด โดยProgram ผม Upload ไว้นะครับ
ถ้าไม่มีต้องไปเอามาซะก่อน นะ น้า

[Yanyong]

ส่วนนี้ ใช้ปรับแรงดันเพื่อ ลองเช็คดูครับ

[Yanyong]

เลือก Step ตรงนี้

[Yanyong]

เวลาเลือก Step แล้วเช็คตรงนี้ ว่า Relay มัน ทริกกลับหรือเปล่า
ถ้าไม่กลับ กด S/W 2 ที่ 1
(ผมงงเหมือนกันทำไมมันไม่กลับ ต้องถามน้า จี ครับ)

[Yanyong]

เวลาเลือก Step แล้วเช็คตรงนี้ ว่า Relay มัน ทริกกลับหรือเปล่า
ถ้าไม่กลับ กด S/W 1.. 1 ที
(เหมือนกับข้างบน )