ครับน้า คืออย่างนี้สิ่งที่ผมทำไปกับรถมีแค่ lpg ใช้งานมาได้ 36500 กม แล้วไปติดกล่องดันมาได้ประมาณ 1000 กม ผมไม่ได้ต้องการทำลายใครนะครับ แต่อยากให้เป็นตัวอย่างว่า การกระทำย่อมต้องมีผลกระทบเสมอ จะดีร้าย จะมากจะน้อยอยู่ที่ความรู้จริงของเราด้วย
- รีบไปทำงานเมื่อวันที่ 26/3/12 สาเหตุมาจากไปส่งลูกเข้าเรียนอนุบาล ช่วงซัมเมอร์วันแรก แล้วทีนี้ไม่ได้ลางาน ต้องไปเข้างานให้ทัน
ก็เลยเหยียบ (สไตล์ของผมคือ คันเร่งเนียนๆ ไม่เกิน 100 กม/ชม ต้องการเซพเงินในกระเป๋าที่แทบจะไม่มีอยู่แล้วให้มากที่สุด)
- ช่วงตั้งแต่ออกแยกพนัสนิคม มาเส้นนาป่า บายพาสชลบุรี-พัทยา ไม่มีช่วงไหนที่รถว่างพอจะกดได้ยาวๆเลย (เจ็ดโมงเช้า) เต็มที่ได้ไม่เกิน 170 ที่นี้ใกล้จะถึงโรงงานแล้ว เหลือไม่เกิน 5 กม smart gauge ร้องลั่น (ผมตั้งไว้ที่ 96 องศา) ยกคันเร่งก็แล้วไม่ยอมลง มุ่งมั่นที่จะขึ้นต่อไป จนผมคลานที่ 60 ไปจนถึงโรงงาน ความร้อนอยู่ที่ 103 องศา
- เปิดฝากระโปรงมาได้ ไชโย เข้าชมรมน้ำดันแล้ว
- เข้าออฟฟิสได้ เปิด web thaitritonclub จัดไปเลย diesel shop by keng น้า ohm โทรคุยกันอยู่พักหนึ่ง น้าบอกใจเย็นๆ ค่อยๆเติมน้ำแล้วขับมาไม่เกิน 60 กม/ชม (เลยทำป้ายกระดาษแปะท้ายรถไว้ว่า จำกัดความเร็วไม่เกิน 60 กม/ชม)
- ก็คลานไปรับลูกที่โรงเรียน จากนั้นก็มุ่งหน้า วัดลาดปลาดุก ระหว่างที่กำลังขับไปอู่ น้า ohm ก็โทรถามตลอดทางว่าเป็นยังไงบ้างอยู่ตรงไหนแล้ว ไม่ต้องรีบ (คือเป็นห่วงเราครับ ก็ต้องขอบคุณไว้ด้วยครับ)
- ก็ไปเรื่อยๆ จนถึง diesel shop (ดันแล้ว เราจึงมา)
- ก็ร่วม 15.00 นั่งรอรถเย็น คุยกับน้า ohm น้าบิก จนได้เวลาถอด
- 19.20 รื้อไปเรื่อย เยอะแยะไปหมด ขอบคุณช่าง (จำชื่อไม่ได้)
- ได้เห็นฝาสูบตัวเองที่ 22.00
- ประมาณ 22.30 น้าเก่งก็มาถึง โดนด่าก่อนเลย (เรื่องจริง ก็ไม่รู้จะไปโกรธน้าเขาทำไม) ฝา กระบอกสูบ ลูก ก้าน ดีที่หัวฉีดไม่ไปด้วย แต่ก็ต้องโดนบิ้วใหม่
- แฟนมาด้วย ไม่รู้จะพูดยังไงดี ก่อนไปทำเขาก็ห้ามแล้ว ก็มีแต่คนห้าม และที่สำคัญ รถแฟนครับ
- ศิริรวมทุกอย่างเบ็ดเสร็จต้องมีเกินครึ่งแสน บอกตรงๆว่า มึนมาก เราทำอะไรไปเนี่ย แล้วจะไปหาเงินจากไหนมาซ่อม จะทำยังไงดี จะขายทิ้ง จะขายรถ คิดไปเรื่อยมึนอยู่ในหัว (บอกตรงๆว่าเป็นคนหาเดือนชนเดือน ไม่ได้เหลือมากมายอะไร)
- สุดท้ายเดือดร้อนพ่อแม่ คุยกันไปก็ตาแดงกันไป พ่อบอกซ่อมไป เรื่องไม่ใช่เรื่อง แต่ต้องเสียเงิน คนที่มีเหลือพอจะไม่มีวันรับรู้ความรู้สึกนี้ (เราทำเอาประหยัด ลงเอยด้วยงานใหญ่ เสียดายเงินจริงๆครับ)
เงินเกินครึ่งแสนนี้ ถ้าเอาไปเปลี่ยนสิ่งที่อยากทำจะไม่ค่อยรู้สึกอะไร โช็คก็เดิม อยากเปลี่ยนจะตายแต่ไม่มีตังค์ แต่นิต้องมาซ่อมรถ โดยที่ไม่เคยทำซิ่ง ก็จุกครับ เจ็บด้วย
อยากให้ใครก็ตามที่ได้อ่าน ช่วยคิดให้เยอะๆ อย่าไปตามกระแส ทุกอย่างมีสองด้านเสมอ โชคดีทุกท่านครับ
กลับมานั่งรอวันออกจากอู่ จะได้มาล้าง ลง wax ขัดให้เลื่อมเลย รอๆ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย surawat007 : 27-03-2012 เมื่อ 23:51
เอาละครับเอาใจช่วยนะครับ
เพิ่งจะได้ลองดันรางโปรสปีด ไปไม่เท่าไหร่เอง เครียดแทนเลยครับ
ถ้าช่วยหาอะไรได้ก็บอกได้ครับ
ยังไงเราก็อยู่ในนี้เหมือนกันครับ
จิงแล้วมีหลายที่คับที่แก้เรื่องนี้ ขึ้นอยู่กับการบริการและความพอใจของเจ้าของรถคับ ทางอู่พี่เก่งก็มีผลงานออกมาให้เห็นกันหลายคัน แต่ถ้าคิดว่าไกลไปหน่อย จะลองมาอู่ที่ผมทำอยู่ก็ได้นะคับน้าโต้ง อู่เล็กๆแต่เครื่องมือและประสบการณ์ครบครันจร้า....
ทำไว้ก่อนน่ะดีแล้วคับน้าโต้ง ถ้าเกิดมันดันก่อนแล้วจะยาววว...
อาการนี้น่าเห็นใจทุกเรื่องเรยคับน้า น้าน่าจะลองมองพวกตระกูลเจไว้สักหน่อยราคาใกล้เคียงกัน แต่ได้สิ่งที่น้าต้องการคือประหยัดเพราะเอามาติดแก๊สมันน่าจะดีกว่าเอาดีเซลมาติดร่วมแบบนี้นผมว่า ยังไงแล้วสิ่งที่ผ่านมาถือว่าเอาเป็นประสบการณ์ใหญ่ครั้งนึงนะคับ ผ่านมาแล้วให้มันผ่านไปคับ เราสามารถเริ่มต้นใหม่ได้เสมอคับ เป็นกำลังใจให้นะคับ สู้ๆ.....
ผมว่าขายแก็สทิ้งดีกว่าคับ ถือว่าเรามาฟิตเครื่องใหม่ครับ มีอะไรคุยกับพี่เก่งได้นะครับ แก่เป็นคนตรงแต่ใจดีครับถ้าทำแล้วไม่ดีแก่รับผิดชอบหมดครับ
ทุกปัญหามีทางออกครับ
ตามที่คุยครับน้า งานนี้ยินดีช่วยเต็มที่ครับเห็นใจมนุษย์เงินเดือนเหมือนกัน เรื่อง อะไหล่รถถ้ามีของเข้ามาแล้วผมจะให้ เบอร์ น้าไปเจรจาราคากันเองเลยครับ พี่ๆน้องๆกันทั้งนั้น ส่วนเรื่องสาเหตุของรถน้าผมปรึกษากูรูหลายท่านแล้ว ถึงไม่ชัวร์แต่ก็มีทางเป้นไปได้ ยังไงหลังไมค์เย็นๆคุยกันครับ
ผมจะตามไปแอบดูหลังม่าน....
"คนที่มีเหลือพอจะไม่มีวันรับรู้ความรู้สึกนี้" ผมอ่านแล้วประโยคนี้แล้วรู้สึกเห็นใจมากครับ ขอให้หายไวๆนะครับ
น่าเห็นใจจริงๆคับเคสนี้ ยังไงขาดเหลือเรื่องอะไหล่ก้อลงไว้นะคับเผื่อว่าผมและน้าๆท่านอื่นพอจะช่วยหาให้ได้คับ หายไวๆเน้ออ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks