มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

[เต้ยTRITON]

ตอนนี้ แฮบปี้มากครับ น้าเต้ย ผมใช้รถแบบบ้านๆ ไม่ได้แช่นาน รถผมเป็น 4x4 4 ประตู ทางเดินทางไปทำงาน ไป-กลับราวๆวันละ 50 โล ใช้ความเร็ว 60 - 120 ประมาณนี้ ปร้บสเต็ป อยู่ 36 /แม็พ อยู่ที่ 24 ตามที่น้าเต้ยแนะนำ เกียร์ 1,2 ดีกว่าเดิมแต่ไม่มาก เกียร์ 3,4,5, โอ มันส์ ขับสนุก ตอนนี้ ยาง bf All 265/70/R16 ส่วนควันดำ พอรับได้มีเป็นจังหวะ ตามรอบ
ตอน RV ของผม บอก 11-14 กิโล/ลิตร แฮบปี้ครับ ก่อนติดกล่อง ไม่เห็นเลย อยู่ที่ 10 กว่า
ก็เลยสงสัยว่า 1.ตัวกล่องนี้ มันหลอกการทำงานของ Rv ด้วยหรือป่าวครับ (ถ้าไม่หลอกประหยัดเห็นๆเลยครับ เพราะใช้งานแบบปกติ)
2. ผมลองเล่นจูนแม็พ ตามที่น้าเต้ยบอก พอเซ็ตค่าแม็พ ที่ 24 เสร็จแล้ว กด M มันตัวเลข 34 ขึ้นมา แล้วผม กด M อีกครั้งถึงเปลี่ยนเป็น เป็น 36 ตามสเต็ปที่ผมตั้งไว้ตอนแรก
ไม่ทราบว่าผมจูนแม็พถูกที่ไหมครับ

ขอโทษด้วยครับผมยังไม่ส่งเมลวิธีปรับจูนไปให้ พอดีลูกชายคนเล็กเข้าโรงพยาบาลหลายวันยุ่งๆกลับต้องวิ่งเข้าออกโรงบาลครับเดี๋ยววันสองวันนี้ได้ไปทำงานจะส่งให้ครับ วันนี้ก็หยุดงานมาเฝ้าลูกชายอยู่ครับ

[aaa5831]

ขอโทษด้วยครับผมยังไม่ส่งเมลวิธีปรับจูนไปให้ พอดีลูกชายคนเล็กเข้าโรงพยาบาลหลายวันยุ่งๆกลับต้องวิ่งเข้าออกโรงบาลครับเดี๋ยววันสองวันนี้ได้ไปทำงานจะส่งให้ครับ วันนี้ก็หยุดงานมาเฝ้าลูกชายอยู่ครับ

ขอให้ตัวเล็กหายไวๆ คร้าบบน้าเต้ย.....คิดถึงคร้าบบบบ ด๊วบบ ด๊วบบบ

[newton123]

ขอโทษด้วยครับผมยังไม่ส่งเมลวิธีปรับจูนไปให้ พอดีลูกชายคนเล็กเข้าโรงพยาบาลหลายวันยุ่งๆกลับต้องวิ่งเข้าออกโรงบาลครับเดี๋ยววันสองวันนี้ได้ไปทำงานจะส่งให้ครับ วันนี้ก็หยุดงานมาเฝ้าลูกชายอยู่ครับ

ขอวิธีปรับจูนด้วยครับน้าเต้ย...ชักคันไม้คันมือ....ฮ่าๆๆ ce23561@hotmail.com
COOKFAT >>> น้าครับ...ตั้งไว้ที่ 36 ออกตัวไม่เป็นม้ากระโดดเลยหรอครับ...ผมแค่ 26 ขับช้าเกียร์ต่ำ กระตุกๆ...
ส่วนเรื่อง RV ของผมมันหลอกนะครับ ขับช้าๆ ไม่เกินร้อยขึ้น 20 โล/ลิตร...เอ๋!!!! หรือว่ากล่องคนละตัวกัน

[deaw.]

ไม่ทราบว่ากล่องดันราง โปรวันเกิดยังมีอยู่ป่าวครับ รบกวนขอราคาด้วยครับ

[deaw.1111]

คิดถึงครับพี่เต้ย...อิอิ

[เต้ยTRITON]

ขอวิธีปรับจูนด้วยครับน้าเต้ย...ชักคันไม้คันมือ....ฮ่าๆๆ ce23561@hotmail.com
COOKFAT >>> น้าครับ...ตั้งไว้ที่ 36 ออกตัวไม่เป็นม้ากระโดดเลยหรอครับ...ผมแค่ 26 ขับช้าเกียร์ต่ำ กระตุกๆ...
ส่วนเรื่อง RV ของผมมันหลอกนะครับ ขับช้าๆ ไม่เกินร้อยขึ้น 20 โล/ลิตร...เอ๋!!!! หรือว่ากล่องคนละตัวกัน

ของน้าเขาใช้กล่องดันรางใบเดียว ใช้ v.1.0. จูนแบบอัตโนมัติโดยป้อนข้อมูลจากการเช็ตค่าหลังติดตั้งเสร็จโดยให้สตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ในรอบเดินเบาและสร้างโหลดโดยเปิดแอร์และเปิดไฟหน้า. จากนั้นไปจับกล่องดันรางมาจูนโดยให้กล่องเปิดทำงานอยู่และเริ่มต้นโดยกากดปุ่มปิดค้างไว้สัก 5 วินาทีหลังจากนั้นจะเข้าสู่โหมดเซ็ตอัพหน้าจอจะแสดงแรงดันจากรางจ่ายขึ้นมาเป็นเลขสองหลักทดสอบเร่งเครื่องดูตัวเลขจะเปลี่ยนเพิ่มขึ้นตามแรงดันจากนั้นปล่อยรอบเครื่องเดินเบาพร้อมสร้างโหลดไว้ได้ค่าที่ต้องการก็กดปุ่ม m. เพื่อบันทึกข้อมูล หลังจากนั้นหน้าจอจะเปลี่ยนค่าไปให้ตั้งค่าเกี่ยวกับอัตราการไหลอากาศให้ใช้ค่าตามที่ป้อนไว้ไม่ต้องเปลี่ยนและกดปุ่ม m. เพื่อบันทึกจากนั้นหน้าจอจะแสดงค่ารูปแบบโปรแกรมการทำงานของเซนเซอร์ว่าจะใช้แบบชนิดบวกหรือลบให้กดปุ่ม m. ผ่านไปตามค่าที่ตั้งไว้ให้ทั้ง 3 ค่าเลยหลังจากนั้นจะเข้าสู่หน้าจอการปรับค่าบูทส์คัทส์ให้ใช้ค่าที่ตั้งไว้ให้และกดปุ่ม m. ผ่านมาถึงหน้านี้นี่แหละจะเป็นค่า ปรับจูนแม็ป สามารถปรับเพิ่มลดได้ตามต้องการจาก 0-99 ระดับครับ. แต่ที่เหมาะสมกับการใช้งาน. ไม่ชอบควันมากก็ 18. หนักมาหน่อยก็. 24. หรือชอบ มากๆ. 36-40. ไม่ควรมากกว่านี้เพราะมากไปครับเมื่อได้ค่าก็กดปุ่ม m. จากนั้นหน้าจอจะเปลี่ยนไปให้กำหนดค่าจุดสั่งหยุดการปรับเพิ่มแรงดันให้กดปุ่ม m. ถ้าไม่ปรับเปลี่ยนต่อมาหน้าจอจะเข้าสู่ค่าเปอร์เซนต์การปรับแรงดันในช่วงปลาย ให้กดปุ่ม m. ถ้าไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากนั้นให้กดปุ่มปิด. 1 ครั้งเพื่อออกจากการปรับตั้งและปิดและกดปุ่มปิดและเปิดการทำงานใหม่หน้าจอจะแสดงค่าตัวเลขระดับปรับเพิ่มลดแรงดันสามารถเพิ่มลดจากการกดปุ่มได้เองได้ตลอดเวลาทำงาน. 0-99. ระดับ ค่าที่เหมาะสมรถบ้านๆ. แบบเห็นกำลังไม่มากไป 25-30 เปอร์เซ็นต์. เอาหนักขับมัน. 34-42. เปอร์เซ็นต์. ไม่ควรปรับไปมากกว่านี้ครับลองเอาไปเล่นคร่าวๆก่อนรายละเอียดเดี๋ยวเมลให้ที่หลังครับ

[เต้ยTRITON]

ไม่ทราบว่ากล่องดันราง โปรวันเกิดยังมีอยู่ป่าวครับ รบกวนขอราคาด้วยครับ

ลูกค้าเก่าหรือเพื่อนสมาชิก มีราคาพิเศษให้ตลอดครับ.
ส่วนที่ถามว่าก่อนดันรางไปหรอก rv. หรือเปล่า ไม่ได้หรอกครับแต่เป็นผลจากค่าของแรงดันรางและค่าแม็ปแรงดันอากาศและแอร์โฟร์มันเปลี่ยนไปครับมันเลยประมวลผลเพี้ยนไปครับแต่เราสามารถรีเซ็ตเลขไมล์หารจำนวนลิตรที่เติมน้ำมันที่เติมได้เลยประหยัดกว่าเดิมแน่นอนถ้าไม่หลงเหยียบเพลินลองดูครับ

[webmaster]

ผมว่าจะส่งกล่องไปเบินใช้โปรแกรม v.1.0 เหมือนเดิมครับน้าเต้ย ไว้ว่างก่อน

[COOKFAT]

โอ กระจ่างขึ้นแล้วน้าเต้ย วันพุธนี้ ผมจะไปจัดประชุมที่มุกดาหาร ว่าทดสอบอัตราการกินน้ำมันด้วยแล้วจะรายงานผลอีกที่ครับ

แล้วก็ ขอให้ลูกชายหายป่วยไวๆนะครับ ส่วนเรื่องส่งเมลเอาไว้ทีหลังได้ครับไม่เป็นไรครับ

[webmaster]

โอ กระจ่างขึ้นแล้วน้าเต้ย วันพุธนี้ ผมจะไปจัดประชุมที่มุกดาหาร ว่าทดสอบอัตราการกินน้ำมันด้วยแล้วจะรายงานผลอีกที่ครับ

แล้วก็ ขอให้ลูกชายหายป่วยไวๆนะครับ ส่วนเรื่องส่งเมลเอาไว้ทีหลังได้ครับไม่เป็นไรครับ

คู่มือปรับจูนก็เป็นอันเดียวกันกับที่ผมให้ไว้ในวันติดตั้งนั่นแหละครับ อันเดียวกันเลย อิอิ

[newton123]

ของน้าเขาใช้กล่องดันรางใบเดียว ใช้ v.1.0. จูนแบบอัตโนมัติโดยป้อนข้อมูลจากการเช็ตค่าหลังติดตั้งเสร็จโดยให้สตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ในรอบเดินเบาและสร้างโหลดโดยเปิดแอร์และเปิดไฟหน้า. จากนั้นไปจับกล่องดันรางมาจูนโดยให้กล่องเปิดทำงานอยู่และเริ่มต้นโดยกากดปุ่มปิดค้างไว้สัก 5 วินาทีหลังจากนั้นจะเข้าสู่โหมดเซ็ตอัพหน้าจอจะแสดงแรงดันจากรางจ่ายขึ้นมาเป็นเลขสองหลักทดสอบเร่งเครื่องดูตัวเลขจะเปลี่ยนเพิ่มขึ้นตามแรงดันจากนั้นปล่อยรอบเครื่องเดินเบาพร้อมสร้างโหลดไว้ได้ค่าที่ต้องการก็กดปุ่ม m. เพื่อบันทึกข้อมูล หลังจากนั้นหน้าจอจะเปลี่ยนค่าไปให้ตั้งค่าเกี่ยวกับอัตราการไหลอากาศให้ใช้ค่าตามที่ป้อนไว้ไม่ต้องเปลี่ยนและกดปุ่ม m. เพื่อบันทึกจากนั้นหน้าจอจะแสดงค่ารูปแบบโปรแกรมการทำงานของเซนเซอร์ว่าจะใช้แบบชนิดบวกหรือลบให้กดปุ่ม m. ผ่านไปตามค่าที่ตั้งไว้ให้ทั้ง 3 ค่าเลยหลังจากนั้นจะเข้าสู่หน้าจอการปรับค่าบูทส์คัทส์ให้ใช้ค่าที่ตั้งไว้ให้และกดปุ่ม m. ผ่านมาถึงหน้านี้นี่แหละจะเป็นค่า ปรับจูนแม็ป สามารถปรับเพิ่มลดได้ตามต้องการจาก 0-99 ระดับครับ. แต่ที่เหมาะสมกับการใช้งาน. ไม่ชอบควันมากก็ 18. หนักมาหน่อยก็. 24. หรือชอบ มากๆ. 36-40. ไม่ควรมากกว่านี้เพราะมากไปครับเมื่อได้ค่าก็กดปุ่ม m. จากนั้นหน้าจอจะเปลี่ยนไปให้กำหนดค่าจุดสั่งหยุดการปรับเพิ่มแรงดันให้กดปุ่ม m. ถ้าไม่ปรับเปลี่ยนต่อมาหน้าจอจะเข้าสู่ค่าเปอร์เซนต์การปรับแรงดันในช่วงปลาย ให้กดปุ่ม m. ถ้าไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากนั้นให้กดปุ่มปิด. 1 ครั้งเพื่อออกจากการปรับตั้งและปิดและกดปุ่มปิดและเปิดการทำงานใหม่หน้าจอจะแสดงค่าตัวเลขระดับปรับเพิ่มลดแรงดันสามารถเพิ่มลดจากการกดปุ่มได้เองได้ตลอดเวลาทำงาน. 0-99. ระดับ ค่าที่เหมาะสมรถบ้านๆ. แบบเห็นกำลังไม่มากไป 25-30 เปอร์เซ็นต์. เอาหนักขับมัน. 34-42. เปอร์เซ็นต์. ไม่ควรปรับไปมากกว่านี้ครับลองเอาไปเล่นคร่าวๆก่อนรายละเอียดเดี๋ยวเมลให้ที่หลังครับ

-ขอบคุณครับ-

[COOKFAT]

คู่มือปรับจูนก็เป็นอันเดียวกันกับที่ผมให้ไว้ในวันติดตั้งนั่นแหละครับ อันเดียวกันเลย อิอิ

ครับ น้าหยาม

[webmaster]

ครับ น้าหยาม

วิ่งทางไกลแล้วเป็นไงบ้างครับ

[v_vespa]

โหยน้า ผมอ่ะไล่อ่านตั้งแต่หน้าแรกเลย อ่านมาเป็นปีละ (ตั้งแต่2009 ยังไม่ถึง ปัจจุบันสักที อิอิ) ละเอียดมาก ผมว่าน้าเจ๋งดี ชอบกล่องน้ามันไม่เหมือนชาวบ้านดี เห็นน้าว่า จะลงแดร็ก บ้างแล้ว คราวนี้คงดังแหงๆ เห็นecu shop ไม่ทราบว่าดังมาจาก แดร็กด้วยหรือป่าว ตอนนี้ ถล่มทลาย ต่อไปอาจเป็นตาของน้าบ้าง อิอิ เชียเต็มที่น้า พูดเยอะ ยังไม่ได้ลงกล่องของน้าเลย เดี๋ยวรอก่อน ทีละสเต็ป !!

[v_vespa]

โทษทีน้าลืมถาม ดันรางน้า ตัวจูนเปอร์เซ็น มันจะใส่คู่กลับกล่องยกค่ายอื่นได้ป่าวครับ ถ้าไม่ได้ เราจะเพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันจากไหนหรอครับ ถ้าได้ต้องใช้ตัวไหนหรอครับ อีกนิดครับน้า ส่วนตัวนะครับ กล่องน้ามีเยอะหลายรุ่นอ่ะครับ อ่านแล้วมัน งงๆ บางทีน้า น่าตัังชื่อรุ่น หรือ แบ่งแยกสี บางทีมันอาจเข้าใจง่ายหน่อยครับว่าตัวไหนเป็นตัวไหน แต่ส่วนตัว ชอบแบบนี้น้าใช้ปัจจุบันนี่แหละครับ สวยดี ไฮโซ ด้วย

[เต้ยTRITON]

โทษทีน้าลืมถาม ดันรางน้า ตัวจูนเปอร์เซ็น มันจะใส่คู่กลับกล่องยกค่ายอื่นได้ป่าวครับ ถ้าไม่ได้ เราจะเพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันจากไหนหรอครับ ถ้าได้ต้องใช้ตัวไหนหรอครับ อีกนิดครับน้า ส่วนตัวนะครับ กล่องน้ามีเยอะหลายรุ่นอ่ะครับ อ่านแล้วมัน งงๆ บางทีน้า น่าตัังชื่อรุ่น หรือ แบ่งแยกสี บางทีมันอาจเข้าใจง่ายหน่อยครับว่าตัวไหนเป็นตัวไหน แต่ส่วนตัว ชอบแบบนี้น้าใช้ปัจจุบันนี่แหละครับ สวยดี ไฮโซ ด้วย

ใส่ใด้ครับแต่ที่ผมเล่นอยู่ส่วนมากจะใช้ร่วมกับจูนกล่องหลักและเอาไปบวกพ่วงเอาและอีกกลุ่มที่ไม่ได้จูนกล่องหลักก็จะบวกหัวฉีดไม่บอสก็นาวาร่าแค่นี้ก็ไม่มีถนนจะวิ่งแล้วและอีกอย่างอายุหัวฉีดมันอยู่ทนกว่าใส่กล่องยกบางค่ายใส่แล้วกินหัวฉีดผมทำรถมาตั้งแต่เริ่มจนปัจจุบันยังไม่เคยหัวฉีดบอดเลยไม่เคยต้องมาซื้อหัวฉีดใหม่เปลี่ยนแต่ปลายและจูนปรับแรงดันจูนแม็ปใหม่จูนแอรโฟร์ใหม่ปรับเรื่องค่าอุณหภูมิอากาศเสริมอีกหน่อยแค่นี้ก็วิ่งสบายๆใช้งานได้จริงทั้งบนถนนทั้งในสนามจูนได้ตามใจชอบดึงหนักเบาเลือกได้. หรือจะเอามีควันไม่มีควันหรือจะเอาเสียงเขกมากน้อยเลือกได้ครับ

[Ttriton]

โทษทีน้าลืมถาม ดันรางน้า ตัวจูนเปอร์เซ็น มันจะใส่คู่กลับกล่องยกค่ายอื่นได้ป่าวครับ ถ้าไม่ได้ เราจะเพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันจากไหนหรอครับ ถ้าได้ต้องใช้ตัวไหนหรอครับ อีกนิดครับน้า ส่วนตัวนะครับ กล่องน้ามีเยอะหลายรุ่นอ่ะครับ อ่านแล้วมัน งงๆ บางทีน้า น่าตัังชื่อรุ่น หรือ แบ่งแยกสี บางทีมันอาจเข้าใจง่ายหน่อยครับว่าตัวไหนเป็นตัวไหน แต่ส่วนตัว ชอบแบบนี้น้าใช้ปัจจุบันนี่แหละครับ สวยดี ไฮโซ ด้วย

ใส่คู่กับยี่ห้ออื่นได้ครับน้า.....ผมใช้กล่องดันราง+กล่องคันเร่งของน้าเต้ย....คู่กับยกหัวฉีด ecu เข้ากันได้ดีครับ

[v_vespa]

น้าครับ ตัวจูนคอมของน้า กับ ตัวนี้ ข้อแตกต่างเรื่องความเนียน มันเยอะไหมครับ รบกวนน้าเทียบ ให้ดูหน่อย

[เต้ยTRITON]

น้าครับ ตัวจูนคอมของน้า กับ ตัวนี้ ข้อแตกต่างเรื่องความเนียน มันเยอะไหมครับ รบกวนน้าเทียบ ให้ดูหน่อย

ตัวจูนคอมมันก็ให้ความละเอียดในกาจูนได้เนียนแยกระดับการจูนได้ทุกช่วงและมี 2 โหมดมีปุ่มปิด-เปิดได้มีไฟแสดงสถานะแต่เวลาจูนต้องใช้คอมมาเสียบจูนและได้แค่ปลดบูทส์และดันรางเท่านั้นเหมาะกับรถโตโยต้า วีโก้มากกว่าเพราะต้องการความเนียนจูนได้ละเอียดหลบเช็คได้
แต่ถ้าเป็น Triton. ใช้รุ่น. 3ch.v1.0. สำหรับรถบ้านๆเหมาะสุด มีโปรแกรมสำเร็จรูปลงไว้ในใมโครชิพให้เลยใช้คอมเช็ตให้ครั้งเดียวจากนั้นเราสามารถปรับจูนค่าต่างๆที่ปุ่มข้างกล่องได้เองเลย. มีทั้งปรับค่าแรงดันรางจ่าย. ปรับค่าบูทส์คัทปวับแม็ปและแอร์โฟร์ได้มีจอแสดงผลมาพร้อมมีปุ่มปิดเปิดให้ใช้งานง่ายๆปรับแต่งเองได้สามารถศึกษาวิธีปรับจูนได้ด้วยตัวเองไม่ต้องง้อคนจูนหรือผู้ติดตั้งและยังสามารถรองรับการเปลี่ยนโปรแกรมได้เมื่อต้องการเล่นหนักขึ้นโดยเปลี่ยนโปรแกรมให้ฟรีดูแลตลอดการใช้งานและสามารถใช้เป็นเครื่องมือเช็คค่าเซ็นเซอร์ท้ังดันราง แม็ปแอร์โฟร์ได์ในขณะใช้งานครับ

สรุปคือสะดวกต่อการใช้งานมากครับ ลองถามรายละเอียดผู้ใช้งานจริงดูครับขนาดเว็ปมาสเตอร์ยังใช้อะครับขายมาตั้งแต่เริ่มยังไม่เคยจูนแล้วปั๊มแตกหัวฉีดบวมเลยครับเพราะโปรแกรมออกแบบมาให้มีการป้องกันแรงดันช่วงปลายมากเกินไปไว้ครับ

[กรุงเก่า]

คอนเฟิร์มด้วยอีกเสียงเลยครับ สำหรับผมตอนนี้ ผมยกให้ของน้าเต้ย กับของอีกแบรนด์ ยี่ห้อ Pro อ่ะครับ เหนียว ทนแรง ที่สุดแล้วครับ ตอนนี้ใช้ของน้าเต้ย มาสองปีกว่าแล้ว พอใจกับอัตราเร่ง และความประหยัดที่ได้ขึ้นมาอีกเยอะครับ กับถังนึง วิ่งได้ 820 กม. ครับ กับความเร็ว 100-120 ตลอดเส้นทางครับ ยืนยันอีกเสียงครับ
ด้วยความเคารพครับ