หายเร็วๆ ครับน้า ใจเย็นๆครับ ค่อยๆคิดครับ แต่มันหนักจิงผมก็เข้าใจ ผมก็เป็น มันทำให้เราระเวงไปด้วยครับ ว่ามันจะเป็นอีกไหม เราไม่ไหวแล้วนะ อะไรประมาณนี้ครับ เอาใจช่วยครับ
เป็นโรคที่หายขาดได้ครับ ไมต้องกลัว
เรื่องรถไม่น่าห่วงเท่าไหร่เพราะเดี๋ยวก็กลับมาเหมือนเดิมได้ แต่สภาพจิตใจน้าเค้านี่สิน่าเป็นห่วงคับ โดนที่บ้านด่ายาวเลย....
...เอาใจช่วยครับคนที่รู้จักเค้าก็ใช้มาได้เป็นแสนโลแล้วมั้งครับกับระบบร่วมที่ว่านี้ เครื่องก็ยังสบายดีอยู่ ยังไงก็ขอให้ผ่านช่วงเวลาร้ายๆไปด้วยดีและก็ขออย่าให้มีเรื่องร้ายๆตามมาครับ...
อันตรายมากครับอาการนี้เพื่อเป็นการป้องกันเปิดฝาทำปะเก็นเลยดีกว่าไม่ต้องรอให้มันดันก่อนแล้วทำ
ไม่อุดตาน้ำได้ไหมครับ ปะเก็น+น็อต=เอาอยู่ไหมคับ
ปะเก็นvgดีไหมครับ น็อตใช้ของรุ่นไหนเหนียวสุดครับ
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับน้า
อาการน้ำดัน เริ่มแรกเราสังเกตุอะไรได้บ้างครับ และอาการต่อๆๆมาจะเป็นอย่างไรครับ วันก่อนอุณหภูมิขึ้นน้ำในหม้อน้ำหาย ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาดูสียังเป็นสีดำ
แต่ก็ยังเสียวๆๆอยู่เหมือนกัน (เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำก่อนเกิดอาการประมาณ 3 วันครับ)
เอาภาพมาฝากครับ ขันน้อตฝาสูบเล่นเอาหอบ
ต้องยกเครื่องออกมาขันเลยหรอครับ
แล้วมีใครเคยขันน๊อตฝาสูบ 200 ปอนด์กับไทรทันมั่งไหมละครับ แต่ทีแน่ๆน๊อตบ้านเราไม่น่าจะถึงแน่นอน ต้องอิมพอร์ทจากเมกาโน้น ^^
ขอบพระคุณน้าๆทุกๆท่านที่เป็นกำลังใจให้ครับ ผบ.ผมเขาก็ด่าผมนิดๆหน่อยๆครับ แต่ถี่ๆ รอวันออกมาวิ่งอีกครั้งครับ ใกล้แล้ว
ตั้งแต่เปลี่ยนวาล์วน้ำมาไม่เคยถึง90เลย(ก่อนเปลี่ยนเคยขึ้นมากสุด93)เดินเบา83-84ขับรถอากาศร้อนๆเต็มที่ก็84-88ผมสามารถเพิ่มบูสได้ไม่เกินกี่ปอนด์ครับกับปะเก็นเดิมน๊อตเดิมกำลังศึกษาเรื่องนี้อยู่ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks