หน้า 8 จากทั้งหมด 17 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 141 ถึง 160 จากทั้งหมด 337

กระทู้: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

  1. #141
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    สวัสดีทุกท่านเมื่อวานไประยองเติมน้ำมันแบบเต็มตัดหยอดไม่ให้เหลือเศษตังค์ ขับแบบ 100-120 km/hเกือบตลอดทางบางครั้งถึง130km/h ออกจากพุทธมลฑลสาย5ไปกำแพงแสนต่อไปที่ระยองแบบรีบไปรีบกลับ จุดหมาย ทางเข้า อบต กะเฉด รวมไปกลับ 675 km หมดน้ำมันไปครึ่งถังเกวัดชี้ตรงกลางพอดี พอใช้ได้ใหมครับอ.ต้นlpgตอนที่อ.ต้นโทรไปผมเอาลวดออกแล้วที่ปั๊มชลบุรี กลับมาlpg เกือบถึงขีดแดงของเกที่ถังครับ

  2. #142
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว

    แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่

  3. #143
    สมาชิกถาวร TTC-00559 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3032
    Status
    Offline
    โพส
    1,919

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS ดูโพส
    วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว

    แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
    สวัสดีครับอ.ต้น น้าchaiyos เห็นอ.ต้น อัพเดทแล้ว ผลดีขึ้นเรื่อยๆเลยน่ะครับ ติดตามผลต่อครับ

  4. #144
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ton_gas ดูโพส
    วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว

    แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
    เติมเต็มถัง 14.79 ลิตร ระยะทาง 253 กม. ใกล้เคียง rv ครับ

  5. #145
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ผลออกมาแล้ว ล่าสุดน้ำมันดีเซล 17.10 กม./ลิตร และใช้ lpg 5.67 ลิตรที่ระยะทาง 529 กม. เฉลี่ย 93.29 กม./ลิตร ทั้งในเมืองและเดินทางวันก่อน ที่เหลือ ไฮโดรเจน-เบนซิน (พร่องไปนิดเดียว) และการปรับจูนกล่อง กำลังคิดหาว่าจะทำยังไงให้เป็นแพคเกจเล็กๆดี ต้นทุนไม่มากจะได้สามารถติดตั้งใช้งานกันได้ง่ายๆ แต่จะตัดตัวใดตัวหนึ่งทิ้งมันก็ไม่ได้เพราะใช้ทุกตัวช่วยอย่างละนิดอย่างละหน่อยมาร่วมกันจึงได้ผลออกมาอย่างที่เห็นครับ

  6. #146
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น

  7. #147
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2789
    Status
    Offline
    โพส
    1,271

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299 ดูโพส
    สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น
    ผมก็รออยู่อีกคนครับน้า

  8. #148
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12744
    Status
    Offline
    โพส
    1,146

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky ดูโพส
    ผมก็รออยู่อีกคนครับน้า
    +1....

  9. #149
    สมาชิกถาวร TTC-00559 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3032
    Status
    Offline
    โพส
    1,919

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299 ดูโพส
    สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น
    ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos

  10. #150
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet ดูโพส
    ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos
    ไม่นานครับ.....ไม่นาน ตอนนี้ก็ปรับจูนในส่วนต่างๆให้ได้ดีที่สุดอยู่ครับ ลองไปเรื่อยหลายๆรูปแบบ และก็วิ่งรถดูสถานะการณ์น้ำท่วมมาเป็นอาทิตย์แล้ว ถ้านับกิโลก็เป็นพันโลแล้วครับ ล่าสุดวันนี้ลองเปิดระบบ egr ทำงานดูเพื่อหาความแตกต่าง ก็วิ่งไปเรื่อยจนได้ระยะทาง 245 กม.แวะเติมน้ำมันแบบอัดแน่นได้ 15.30 ลิตร เฉลี่ย 16 กม./ลิตร เป็นเงิน 1.74 บาท/กิโลเมตร มันเท่าๆกับเครื่องเบนซินติดแก๊สแล้วนะครับ ส่วนความเร็วที่ใช้จะประมาณ 80-90 ซะส่วนใหญครับ แต่ผมลองใช้ความเร็ว 110-120 rv ก็อยู่ประมาณ 15 กว่าๆครับ ถ้ารถผมได้ขนาดนี้พวกรถเดิมๆไม่ต้องกลัวเลยครับ ยังไงก็ต้องได้มากกว่า รอดูผลถังนี้ก่อนครับเปรียบเทียบกันระหว่างเปิดใช้ egr กับ ปิดใช้งาน egr แต่ที่แน่ๆสามารถแยกได้ชัดเจนในเรื่องของอัตราเร่งที่ต่างกันครับ รออีกนิดครับ
    รับประกันด้วยเกียตรของลูกเสือ......ไม่มีผิดหวัง

  11. #151
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet ดูโพส
    ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos
    หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ

  12. #152
    TTC - 00028 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    9
    Status
    Offline
    โพส
    1,355

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299 ดูโพส
    หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ
    มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
    เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ

  13. #153
    สมาชิกถาวร TTC-00559 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3032
    Status
    Offline
    โพส
    1,919

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299 ดูโพส
    หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ
    หวัดีครับน้าchaiyos พึ่งออกเจ วันนี้เองกลับสู่สภาพปกติ จิบเบียร์รอน่ะครับ อิอิ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Modelist ดูโพส
    มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
    เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ
    น้านัทระวัง หูหนีบน่ะ อิอิ

  14. #154
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Modelist ดูโพส
    มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
    เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ
    สวัสดีน้า ขอบคุณที่ให้เกิบรองนั่งครับ สู้น้าเมทไม่ได้ดื่มเบีบร์เจซะแล้ว

  15. #155
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ่สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่า่่น ท่านใดที่สนใจไฮโดรเยนจากน้ำ+ไอแก๊สโซฮอล์ สั่จองได้เลยสมบูรณ์แบบแล้วขับแบบ90km/hได้ถึง16-17km/lผมว่าสุดยอดมากเลย ผมสั่งจองไว้แล้วครับ น้าเมทไม่สนใจบ้างหรือ ขนาดของผมใช้ปั๊มลมตู้ปลาอัดเข้าไปในน้ำมันแก๊สโซฮอล์เพื่อเล่งให้เกิดไอมากๆยังได้อัตราเ่ล่งมาเลย แต่ยังสู้ใช้ไฮโดรเยนอัดแทนปั๊มลมของ อ.ต้นไม่ได้และข้อดีของตัวผลิตไฮโดรเยนของอ.ต้นดีกว่าของเจ้าอื่่นคือกินกระแสนอ้ย แค่2แอมป์เองแต่ได้ไฮโดรเยนพอในการใช้งาน ผมสั่งจองแล้วกะใช้ไฮดรเยนในรอบต่ำๆโดยไม่ใช้lpg แต่พอรอบใก้ล2000รอบจึงให้ลิมิทสวิททำงานเพื่อเสริมlpg จะได้ความประหยัดมากขึ้นใก้ลๆกับของ อ.ต้นใครที่รอMCUน่าจะสมบูรณ์แล้วครับเพราะอ.ต้นทดสอบปรับจูนจนค่านิ่งแล้ว ตอนนี้ผมสั่งแต่ชุดผลิตไฮโดรเยนอย่างเดียวส่วนตัวทำไอโซฮอล์ของผมมีอยู่แล้ว ใครสนใจโทรสั่งจองได้เลยครับ

  16. #156
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ่สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่า่่น ท่านใดที่สนใจไฮโดรเยนจากน้ำ+ไอแก๊สโซฮอล์ สั่จองได้เลยสมบูรณ์แบบแล้วขับแบบ90km/hได้ถึง16-17km/lผมว่าสุดยอดมากเลย ผมสั่งจองไว้แล้วครับ น้าเมทไม่สนใจบ้างหรือ ขนาดของผมใช้ปั๊มลมตู้ปลาอัดเข้าไปในน้ำมันแก๊สโซฮอล์เพื่อเล่งให้เกิดไอมากๆยังได้อัตราเ่ล่งมาเลย แต่ยังสู้ใช้ไฮโดรเยนอัดแทนปั๊มลมของ อ.ต้นไม่ได้และข้อดีของตัวผลิตไฮโดรเยนของอ.ต้นดีกว่าของเจ้าอื่่นคือกินกระแสนอ้ย แค่2แอมป์เองแต่ได้ไฮโดรเยนพอในการใช้งาน ผมสั่งจองแล้วกะใช้ไฮดรเยนในรอบต่ำๆโดยไม่ใช้lpg แต่พอรอบใก้ล2000รอบจึงให้ลิมิทสวิททำงานเพื่อเสริมlpg จะได้ความประหยัดมากขึ้นใก้ลๆกับของ อ.ต้นใครที่รอMCUน่าจะสมบูรณ์แล้วครับเพราะอ.ต้นทดสอบปรับจูนจนค่านิ่งแล้ว ตอนนี้ผมสั่งแต่ชุดผลิตไฮโดรเยนอย่างเดียวส่วนตัวทำไอโซฮอล์ของผมมีอยู่แล้ว ใครสนใจโทรสั่งจองได้เลยครับ

  17. #157
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ประกาศถึงเพื่อนสมาชิก desel+lpgทราพเนื่องจากหลายจังหวัดโดนน้ำโจมตีตอนนี้เข้ามาถึงคลอง3แล้ว ทางสำนัก"TON_GAS"เล็งเห็นแล้วว่าอยู่ไปไม่ปลอดภัยแน่ๆเมื่อคืนประมาณ4ทุ่มออกเดินทางพร้อมครอบครัวหนีน้ำขึ้น"ที่ราบสูง"แล้วครับไปผจณความหนาวต่อครับสว่นทางบ้านปล่อยให้MAZDAลงJ+LPGเฝ้าบ้านรอน้ำท่วมอยู่อย่างเดียวดาย แหมทำได้นะ อ.ต้นไม่รักMAZDAบ้างเลยหรือเขาจะจมน้ำไหมหนอ ทางสำนักจึงปิดชั่คราวสถาณการณ์ดีขึ้นเมื่อไรจะเปิดดำเนินการตามปกติ จึงประกาศมาให้ทราพครับ อ.ต้นไม่ได้เอาโน๊ตบุ๊กไปเลยออนไลน์ไม่ได้ครับใดรคิดถึงโทรหาได้ครับ

  18. #158
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2009
    User ID
    9327
    Status
    Offline
    โพส
    789

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299 ดูโพส
    ประกาศถึงเพื่อนสมาชิก desel+lpgทราพเนื่องจากหลายจังหวัดโดนน้ำโจมตีตอนนี้เข้ามาถึงคลอง3แล้ว ทางสำนัก"TON_GAS"เล็งเห็นแล้วว่าอยู่ไปไม่ปลอดภัยแน่ๆเมื่อคืนประมาณ4ทุ่มออกเดินทางพร้อมครอบครัวหนีน้ำขึ้น"ที่ราบสูง"แล้วครับไปผจณความหนาวต่อครับสว่นทางบ้านปล่อยให้MAZDAลงJ+LPGเฝ้าบ้านรอน้ำท่วมอยู่อย่างเดียวดาย แหมทำได้นะ อ.ต้นไม่รักMAZDAบ้างเลยหรือเขาจะจมน้ำไหมหนอ ทางสำนักจึงปิดชั่คราวสถาณการณ์ดีขึ้นเมื่อไรจะเปิดดำเนินการตามปกติ จึงประกาศมาให้ทราพครับ อ.ต้นไม่ได้เอาโน๊ตบุ๊กไปเลยออนไลน์ไม่ได้ครับใดรคิดถึงโทรหาได้ครับ
    อาจารย์ต้นถือโอกาส หนีน้ำไปดูบังไฟพญานาคละสิ น้า สวน น้าปรีชาเเห่ง สำนัก คลอง 4 ท่อพัก บ้านอยู่หมู่บ้านข้างๆ อาจารย์ตันกำลังรอน้ำอยู่ ถ้าถึงพื้นรถของผมเมือไร ก็จะถือโอกาสขึ้นทีราบสูง ไปหาเห็ดปลวก กินบ้างละนะ 555555555555 สบาย

  19. #159
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ปรีชา ดูโพส
    อาจารย์ต้นถือโอกาส หนีน้ำไปดูบังไฟพญานาคละสิ น้า สวน น้าปรีชาเเห่ง สำนัก คลอง 4 ท่อพัก บ้านอยู่หมู่บ้านข้างๆ อาจารย์ตันกำลังรอน้ำอยู่ ถ้าถึงพื้นรถของผมเมือไร ก็จะถือโอกาสขึ้นทีราบสูง ไปหาเห็ดปลวก กินบ้างละนะ 555555555555 สบาย
    สวัสดีน้าปรีชาท่อแรงคลอง4 ระวังเน้อคลอง3กับคลอง4มันก็คลองรังสิตเดีนวกัน รีบหนีไปก่อนดีกว่ามั้งหรือ ไทรทั่นของน้าดำน้ำได้ ไปหาเห็ดเผาะกินข้างหน้าดีกว่ามั้ง เก็บแค่เห็ดปลาก็ตกเอาแถวๆข้างทาง ผมซิไม่รู้จะหนีไปไหนเลยครับน้า

  20. #160
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2789
    Status
    Offline
    โพส
    1,271

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    เหอะๆ อย่าว่าแต่คลอง 3 คลอง 4 เลย
    บ้านพักผมที่ ราชสาส์น ฉะเชิงเทรา น้ำถึงเอวแล้ว
    หนีมาอยู่บ้านพี่ ที่พนมสารคามเช่นกัน
    อยู่ไม่ไหว

หน้า 8 จากทั้งหมด 17 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด