โพสต้นฉบับโดยคุณ
TON_GAS
วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว
แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
Bookmarks