ถ้าจะยก 2 " ทำอย่างถึงจะนิ่มอย่างเก๋ง ช่วยบอกหน่อยครับ
ถ้าจะยก 2 " ทำอย่างถึงจะนิ่มอย่างเก๋ง ช่วยบอกหน่อยครับ
บทสรุปสำหรับผมครับ ลองพิจารณาดู
1.จากสภาพเดิม 4ประตู 4x2 116 เปลี่ยนแมกซ์ยาง 255/55/18 โช๊คหน้า-หลัง [precision line]
ความรู้สึกที่ได้ ก็หนึบกว่าเดิมจากยาง กะ โช๊คใหม่ แต่หลังก็แข็ง+โคลงเคลง
2.โหลดหลัง 1" สลับแหนบแผ่นล่างสุดกะแผ่นรอง
ความรู้สึกที่ได้ ก็นิ่มขึ้นนิดหน่อยจากระยะห่างของแหนบ ทำให้แหนบทำงานสามแผ่นบนโดยมีแผ่นสั้นสุดประคอง
3.เอากล่องโหลดออก สลับแหนบแผ่นล่างสุดกะแผ่นรอง แต่แผ่นสั้นสุดคว่ำเอาด้านเรียบลงพื้น ส่วนโค้งที่อยู่ด้านบนซึ่งจะรับน้ำหนักเมื่อมีน้ำหนักบรรทุก แต่ในสภาพปกติแหนบสามแผ่นบนจะอิสระจากสองแผ่นล่าง
ความรู้สึกที่ได้ นิ่มน่าพอใจ แต่เข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนท์เร็วๆจะโคลงพอสมควรเลย
4.ใส่กันโคลง ของApache เพื่อลดอาการโคลง
ความรู้สึกที่ได้ น่าพอใจอย่างมากเพราะโดยส่วนตัวใช้รถทางเหนือ(โค้งเยอะ) ผู้โดยสารตอนหลังเป็นสาวน้อย อายุ 5 กะ 8ขวบ ชอบใจมาก เมื่อก่อนบ่นตลอดทาง(รอยต่อคอนกรีตไม่เสมอ) เหมือนนั่งเกวียน
ปล.รถผมไม่ได้โหลด ผมเลยไม่ได้ถอดแหนบสองแผ่นล่างออก เผื่อถ้าต้องบรรทุกยังเหลือแหนบสองแผ่นล่างไว้ช่วยจะได้ไม่เสียการรับน้ำหนักมากนัก
หวังว่าคงเป็นประโยชน์กะน้าๆที่ต้องการนิ่ม แต่ไม่โคลงนะคับ
ผมคิดว่าคงมีน้าๆที่เคยทำแนวนี้มาแล้วแต่ผมไม่ได้ตามกระทู้ ผมก็แค่ทำตามที่น้าๆเคยออกความเห็นไว้ แล้วเอามาแบ่งบันกัน.......... ขอบคุณครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย ภูรีภัทร : 28-06-2011 เมื่อ 10:44
ผมลองถอดแผ่นล่างสุดออกแล้วใช้แผ่นเหล็กหนาประมาณ ห้ามิล รองระหว่างสามแผ่นบนกับแหนบบรรทุกตัวยาวครับ ผลที่ได้คือเวลากระแทกหลุมจะมีเสียงแหนบตีกันครับแต่ความนิ่มก็ดีกว่าเดิมครับเย็นนี้จะกลับไปแก้เสียงแหนบลองดูครับ
ฮ่วย มี๊ต่า ค่นล่าวตั๊วววว หนี่แหม
บ่ แม่น ลาว ข่อย คน อีสาน อิอิอิอิอิ
ผมลองอีกแบบครับ
+เอากระดาษมัน ๆ วางซ้อนกันสองแผ่น จอดรถถนนเรียบ ๆ พวงมาลัยตรงล้ออยู่บนกระดาษ ถอดกุญแจออก (ล็อคล้อ)
+ใช้เชือกตรึงแนวเหมือนเดิม
+คลายล็อคคันชัก แล้วปรับได้เลย
+ถ้าปรับแล้วพวงมาลัยเอียง ให้หมุนเกินไปอีกข้าง ล็อคพวงมาลัย แล้วปรับใหม่
** สำหรับท่านที่ชอบทำเองนะครับ ไม่มืออาชีพ แต่ใช้งาน ได้ (ถ้าฉุกเฉิน หรือตั้งใจ)หรือท่านที่ไปปรับตั้งมาแล้ว
พวงไม่ตรง บอกช่างแล้ว (มัน)ก็บอกว่าปรกติครับพี่ ราว ๆ นั้นครับ
มาแล้วครับวิธีการที่ผมทำเองผมที่ถือว่านิ่มในระดับหนึ่งครับ
ตอนนี้ลองถอดแผ่นที่ 2 (ยาว) ออกดูก่อนครับ รู้สึกว่าอาการท้ายเด้ง กระโดดจะลดลงนิดหน่อยครับ แต่ยังไม่หายขาด แต่ว่าผมไม่ได้กลับแหนบตัวสั้นลงนะครับ ว่าจะลองใส่แผ่นยาวกลับ แต่ว่าสลับไว้ล่างสุด หรือไม่ก็หาแผ่นเหล็กมารองเพื่อถ่างแหนบดูก่อนเหมือนกับอ้ายบ่าวแวง แต่งแบบถืกๆ หม่วนหลายเด้อครับ
มาถุกทางกันแล้วครับ
การลองด้วยตัวเองคือคำตอบสุดท้ายครับ
อย่าเชื่อผม หรือเชื่อ คำ"เขาว่า "
สุดยอดปรบมือให้ แต่สำหรับผมปลงจิตละ กับการจะทำแหนบให้นุ่มด้วยเกาะด้วย
จากที่ยกรถขึ้นถอดแหนบวันนั้น เจองานเข้าเลยครับ มีน้ำมันรั่วที่ตรงกระปุกเกียร์ด้วย อาทิตย์นี้คงต้องเอาเข้าศูนย์ให้ช่างตรวจภายในซ่ะหน่อย ก่อนหน้าเคยเอาไปเคลม คลัชดัง อาจจะมีปัญหาจากการประกอบเข้ากลับก็ได้
ความคิดผมตอนนี้นะครับ
ถอดแหนบให้เหลือแค่ 3 แผ่น จะได้เรื่องความนิ่มขึ้น
แล้วทำโช๊คให้แข็งโดยการอัดน้ำมันเพิ่ม จะได้ไม่เด้งเกินไป
ไม่รู้ว่าจะใช่ป่าวนะครับ แต่ผมว่าสำหรับคนงบน้อยๆ อย่างผม น่าจะเป็นทางเลือกอีกทางครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย thitot_inkman@sanook.com : 28-06-2011 เมื่อ 10:52
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks