มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

[เต้ยTRITON]

รายละเอียดกล่อง POWER SPEED ที่เพิ่มแรงม้าและแรงบิด ให้เครื่องยนต์คอมมอลเรล


รูปลักษณ์ภายนอก


แนบรูปไม่ได้ ช่วยทีครับ...


รูปกล่องบรรจุชุดวงจร POWER SPEED
ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและมีจอแสดงผลขนาดใหญ่มองเห็นชัดเจนมีสีสันสวยงามพร้อมพื้นกล่องออกแบบเป็นสีดำเพื่อกลมกลืนกับคอนโซนรถในปัจจุบันและมาพร้อมปุ่มเปิด-ปิดชนิดสัมผัสและปรับตั้งได้ในตัวแบบไม่ต้องง้อคอมพิวเตอร์พ่วงต่อและคนจูนมาจูนให้สามารถศึกษาและปรับตั้งได้ด้วยตัวเองทันที มีระบบจดจำค่าปรับตั้งพร้อม เปิด-ปิดได้ด้วยปลายนิ้วมือของตัวท่านเอง

[เต้ยTRITON]

รูปลักษณ์ภายใน



ไฟล์แนบ 48123



รูปแผงวงจรและอุปกรณ์ของ POWER SPEED
ถูกออกแบบแผงวงจรด้วยเทคโนโลยี SMD.และใช้แผ่นปริ้น 2 หน้า (PTH)โดยใช้ ไมโครชิพเป็นหัวใจหลักในการควบคุมการทำงานและใช้โปรแกรมที่มีเสถียรภาพสูงในการทำงานของอุปกรณ์ ส่วนการคัดเลือกอุปกรณ์มีการคัดเลือกอุปกรณ์เกรด A เท่านั้น ในการนำมาประกอบ
เพื่อให้ได้ประสิทธิ์ภาพในการทำงานสูงสุด ใช้ระบบควบคุมการทำงานด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ของไมโครชิพส่วนการทำงานจะใช้การเขียนโปรแกรมไปสั่งงานไว้สำเร็จรูป อยู่ในตัวความเร็วในการสั่งงาน 8 MIPS (8 ล้านคำสั่งต่อวินาที)แผงวงจรถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กกะทัดรัดและมีจอแสดงผลการปรับตั้งมาพร้อมปุ่มเปิด-ปิดและปรับตั้งได้ในตัวแบบไม่ต้องง้อคอมพิวเตอร์พ่วงต่อและคนจูนมาจูนให้สามารถศึกษาและปรับตั้งได้ด้วยตัวเองทันทีมีระบบจดจำค่าการปรับตั้งพร้อม เปิด-ปิดได้ด้วยปลายนิ้วมือของตัวท่านเอง
รายละเอียดกล่อง POWER SPEED ที่เพิ่มแรงม้าและแรงบิด ให้เครื่องยนต์คอมมอลเรล

[เต้ยTRITON]

1. กล่อง POWER SPEED (ADJUST RAIL PRESSURE)
ปรับเพิ่มแรงดันในรางจ่ายคอมมอลเรลมีระดับการปรับตั้งถึง 50 ระดับและมีฟังค์ชั่นปลดล็อคบูทส์เทอร์โบให้มาในตัวเพื่อรองรับกับการปรับเปลี่ยนเทอร์โบและต้องการปรับเพิ่มแรงดันอากาศในท่อไอดีได้สูงขึ้นโดยหมดปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์และยังมีโปรแกรมรองรับการปรับลดแรงดันในรางจ่ายเพื่อลดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีนำไปติดตั้งเพื่อใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม
เพื่อให้ได้ความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ในกล่องเดียวกัน


ไฟล์แนบ 48124

[เต้ยTRITON]

2.กล่อง POWER SPEED (ADJUST ACCELERATOR)
ปรับเพิ่มอัตราเร่งให้คันเร่งไฟฟ้าให้เร่งได้เร็วขึ้นตั้งแต่ระดับเดิมๆโรงงาน และโดยมีระดับการปรับตั้งถึง 50 ระดับเพิ่มอัตราเร่งมากกว่า 200 เปอร์เซนต์จากปกติโดยไม่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์เพื่อลดอาการรอรอบช่วงออกตัวได้ตามความชอบและมีฟังค์ชั่นครู๊ทซ์คอนโทรลเพื่อล็อคความเร็วรถขณะขับขี่ทางไกลแถมมาให้ได้ใช้งานในตัว


ไฟล์แนบ 48125

[เต้ยTRITON]

ผลจากการเทสแรงม้าที่ให้กับรถยี่ห้อมิตซูบิชิ TRITON 2.5 4DOOR เกียร์ธรรมดา รุ่น 116 แรงม้า
ที่เทสคาร์ ศรีนคริทร์ วันที่ 28/05/2552
เป็นรถที่ใช้ ECU เดิมจับมาโมดิฟายเพิ่มใส่วงจร Emulater Valve บวกแก้ไขโปรแกรมปรับเพิ่มแรงม้าที่ ECU หลักโดยเข้าไปและติดตั้ง กล่องปรับเพิ่มแรงดันรางจ่ายพร้อมตัดบู๊ทและกล่องเพิ่มอัตราเร่งพร้อมระบบครู๊ทซคอนโทรลยี่ห้อ Power Speed พอเอารถเข้าไปก็จัดการวางสเต็ปการทดลอง โดยขั้นแรกเทสกันที่กล่องเดิม ECU เดิมที่โมดิฟายเพิ่มใส่วงจร Emulater Valve บวกแก้ไขโปรแกรมปรับเพิ่มแรงม้าที่ ECU ผลเทสแรงม้าครั้งแรกบู๊ทที่ 20 ปอนด์เทียบๆกับรถบ้านโบเดิมที่สามารถดันบู๊ทได้
ซึ้งผลออกมาได้แรงม้ามาถึง 159.7 แรงม้า และได้แรงบิด 355.4 นิวตันเมตรแล้วพอดีลองไม่ทันสุดโดนไฟเช็คเครื่องโชว์เรื่องโอเวอร์บู๊ทเพราะยังไม่ได้เปิดฟังชันส์การตัดบู๊ซซึ่งปล่อยให้เป็นเหมือนสภาพรถเดิมๆจากโรงงานที่ล็อคบู๊ทไม่ให้เกิน 20 PSIจึงขอลองใหม่ที่นี้เปิดสเต็ป 2 ได้เปิดฟังชันส์การตัดบู๊ซเทอร์โบ ที่กล่อง POWER SPEED แต่ยังไม่ได้ปรับเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งค่าการปรับที่กล่องไว้ที่ 0 เปอร์เซ็นต์และทำการปรับบู๊ทมือเพื่อเพิ่มแรงดันเทอร์โบไปที่ 25 Psi
ผลที่ได้ที่หลังจากปลดล็อคบู๊ซสามารถทำแรงม้าขึ้นมาที่ 179.4 แรงม้าทันตาเห็นทันทีและได้แรงบิด 360.8 นิวตันเมตรจากนั้นไม่รอช้าก็เล่นสเต็ปต่อไปโดยเปิดกล่องปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมตัดบู๊ซโดยปรับเปอร์เซ็นต์การปรับที่ กล่อง 25 เปอร์เซ็นต์และในสเต็ปนี้ได้เปิดกล่อง POWER SPEED เพิ่มอัตราเร่งไปที่ 50 เปอร์เซ็นต์เพื่อเรียกแรงบิดเพิ่มจากเดิม
ผลที่ได้สามารถทำแรงม้าขึ้นมา 200.2 แรงม้าและได้แรงบิดที่ 413.1 นิวตันเมตรซึ่งก็ยังไม่หมดสเต็ปในการปรับจึงทดลอง
จึงขอปรับขึ้นไปที่ 28 เปอร์เซ็นต์และก็จัดการทดสอบอีกครั้ง ที่นี้ได้แรงม้าออกมา 205.2 แรงม้าพร้อมกับแรงบิด 414 นิวตันเมตร
ซึ่งในการทดลองครั้งนี้ยังไม่เสร็จโดยสมบูรณ์เพราะว่าโปรแกรมการปรับเพิ่มแรงดันยังสามารถปรับได้ไปอีกสูงสุดที่ 50 เปอร์เซ็นต์
แต่ในสเต็ปนี้ยังไม่ได้ทำการแกไขตกแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสั่งเพิ่มปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่หัวฉีดและการระบายความร้อนให้น้ำมันเชื้อเพลิงจึงทำให้การปรับขึ้นไปสูงกว่านี้ในสเต็ปนี้ไม่ได้ผลในทางที่ดีขึ้นกับทำให้เกิดความร้อนสะสมในน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นผลทำให้วาล์วควบคุมแรงดันที่ปั๊มเชื้อเพลิงติดขัดตัวจึงได้หยุดค่าการปรับกล่องเพิ่มแรงดันให้กับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในสเต็ปนี้ที่ 28 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งกับแค่ลงโมดิฟายเพิ่มวงจร Emulator Valve เพื่อรองรับการเปลี่ยนโปรแกรมใหม่และพ่วงกล่องดันรางมันพร้อมปลดล็อคบู๊ทเทอร์โบมันได้มามากถึงนี้เลย

ผมยังตกใจเล็กๆเพราะเคยใช้กล่องยกหัวฉีดอย่างเดียวยังให้ไม่ได้เท่านี้เลยและถ้าจบโปรเจกต์พ่วงยกหัวฉีดเข้าไปและจึงแต่งการจ่ายน้ำมันตามกับปรับแต่งเทอร์โบเล่นกับแปรผันในสเต็ปต่อๆไปแรงม้าและแรงบิดคงมีให้ดูมากกว่ านี้แน่นอน
สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมโทร. 086-1298508 เต้ยTRITON

[chanchung]

พิสูจน์ด้วยตัวเราเอง

เพื่อเป็นการยืนยันครับ

up.up

[กรุงเก่า]

น้าเต้ย...เท่ส์ สุดๆเลยครับ วันนี้หลังจากที่ผมได้ลองติดต่อสอบถามรายละเอียดกล่องพ่วงจากผู้ใช้วานจริงแล้ว จนออกมาหาซื้อหนังสือ เดอะทรัค vol.81 ครับ เจอ คอลัมป์ ของน้าเต้ย สมาชิกในคลับเราด้วย เกี่ยวกับ วงจร emuleter valve ขนาดเจ้าหน้าที่ของนิตยสารยังงงเลยว่าคิดได้ไง แถมยังเอารถน้าเต้ยไปลองบน Test Dyno ด้วยครับ เห็นสัญลักษณ์คลับเราเต็มๆ เท่ส์จริงๆๆๆ
น้าเต้ย ผมมาช่วยดันแล้วครับ เดี๋ยววันอาทิตย์นี้ไปใส่ขอส่วนลดพิเศษหน่อยนะครับ
เอ้า....ขอบคุณครับ สำหรับส่วนลด...อิๆๆๆๆๆๆ ( อยากแรงแต่ตังค์น้อยครับ)

[chanchung]

น้าเต้ย...เท่ส์ สุดๆเลยครับ วันนี้หลังจากที่ผมได้ลองติดต่อสอบถามรายละเอียดกล่องพ่วงจากผู้ใช้วานจริงแล้ว จนออกมาหาซื้อหนังสือ เดอะทรัค vol.81 ครับ เจอ คอลัมป์ ของน้าเต้ย สมาชิกในคลับเราด้วย เกี่ยวกับ วงจร emuleter valve ขนาดเจ้าหน้าที่ของนิตยสารยังงงเลยว่าคิดได้ไง แถมยังเอารถน้าเต้ยไปลองบน Test Dyno ด้วยครับ เห็นสัญลักษณ์คลับเราเต็มๆ เท่ส์จริงๆๆๆ
น้าเต้ย ผมมาช่วยดันแล้วครับ เดี๋ยววันอาทิตย์นี้ไปใส่ขอส่วนลดพิเศษหน่อยนะครับ
เอ้า....ขอบคุณครับ สำหรับส่วนลด...อิๆๆๆๆๆๆ ( อยากแรงแต่ตังค์น้อยครับ)

พี่เต้ยครับหนังสืออกแล้วคราวนี้เป็นแน่ๆเลย

เตรียมสำรองแบตโทรศัพท์ได้เลยอ่ะคร๊าบบ

งานเข้า 55555

[chanchung]

น้าเต้ย...เท่ส์ สุดๆเลยครับ วันนี้หลังจากที่ผมได้ลองติดต่อสอบถามรายละเอียดกล่องพ่วงจากผู้ใช้วานจริงแล้ว จนออกมาหาซื้อหนังสือ เดอะทรัค vol.81 ครับ เจอ คอลัมป์ ของน้าเต้ย สมาชิกในคลับเราด้วย เกี่ยวกับ วงจร emuleter valve ขนาดเจ้าหน้าที่ของนิตยสารยังงงเลยว่าคิดได้ไง แถมยังเอารถน้าเต้ยไปลองบน Test Dyno ด้วยครับ เห็นสัญลักษณ์คลับเราเต็มๆ เท่ส์จริงๆๆๆ
น้าเต้ย ผมมาช่วยดันแล้วครับ เดี๋ยววันอาทิตย์นี้ไปใส่ขอส่วนลดพิเศษหน่อยนะครับ
เอ้า....ขอบคุณครับ สำหรับส่วนลด...อิๆๆๆๆๆๆ ( อยากแรงแต่ตังค์น้อยครับ)

rachan-p@hotmail.com

ผม 1 คนที่ลองมาแล้ว

ดีจริงครับ

up ..

[เต้ยTRITON]

สแกนมาให้ดูจากหนังสือเดอะทรัคซ์ Vol.81 ครับ หาอ่านได้เลยนะครับ

[เต้ยTRITON]

[chanchung]

มันต้องอย่างนี้พี่เต้ยเอาให้เห็นๆกันไปเลยครับ

ว่าแต่เตรียมแบตสำรองโทรศัพท์ไว้ด้วยน่ะครับ งานเข้าแน่ๆ

อัพ.

[jee4x4]

น้าเต้ยครับเครื่อง 2500 140hp สามารถทำ step ไหนได้บ้างครับเอาแบบให้วิ่งได้สัก 200 Km/hr อีกอย่างครับผมสนใจโปรแกรมที่อยู่ใน note book ที่เอาไว้ check error และการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆในรถเราครับไม่ทราบว่าจะหาได้ที่ไหนอยากมีบ้างเท่ห์ดีรถกระบะมีคอมต่อได้ด้วย 555555

[jubjeep_k]

รถผม triton plus ถ้าติดใช้งบประมาณเท่าไรครับ

[น้องขาวมุก]

ซื้อมาแล้ว ยังไม่ได้อ่านเลย หน้าน้าเต้ย เต็มไปหมดเลยครับ

[เต้ยTRITON]

สำหรับ Triton Plus ทำได้เลยในงบที่ถูกกว่าตัว 116 แรงม้าครับเพราะไม่ต้องไปใส่อุปกรณ์ในสเต็ปหนึ่งสามารถถอดกล่อง Ecu มาอัพโปรแกรมได้เลยและก็บวกกับกล่องปรับเพิ่มแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบและก็กล่องเพิ่มอัตราเร่งพร้อมครู๊ทซคอนโทรลแถมไปให้เล่นได้ในตัวครับแค่นี้ก็รู้สึกได้ถึงความแรงที่ซ่อนอยู่ใน Triton เราเยอะแล้วครับ
ส่วนเครื่องมือและโปรแกรมในการวิเคราะห์ข้อมูลมีขายอยู่ครับถ้าสนใจสอบถามได้ทางโทรศัพท์ครับ
ส่วนราคาติดตั้ง โทร.มาหลังไมค์สำหรับสมาชิกให้ราคาพิเศษช่วงเปิดตัวทุกคันครับ
086-1298508 เต้ยtriton

[jee4x4]

อยากได้โปรแกรมครับแล้วเอามาทำ car pc แบบนี้ครับขอราคาด้วยครับ owen1der@hotmail.com

[น้องขาวมุก]

น้าเต้ย ตามไปตอบกระทู้นี้ให้ด้วยครับ

http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=10901&page=2

[เต้ยTRITON]

กล่อง POWER SPEED (ชุดปรับเพิ่มอัตราเร่งและครู๊ทซ์คอนโทรล)
NEW VERTION.

สามารถรองรับลูกค้าที่ต้องการแบบมีปลั๊กเสียบได้ทันทีไม่ต้องตัดต่อสายไฟ
ใช้งานได้ทั้ง Mitsubishi Triton และ Toyota Vigo , Fortuner,รถตู้
เฉพาะรถยนต์ใช้เครื่องยนต์คอมมอลเรล
ถ้ามีปลั๊กพ่วงสำเร็จราคาจะแพงกว่าปกติครับขึ้นอยู่กับความต้องการลูกค้าครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ 086-1298508 เต้ยTRITON

ไฟล์แนบ 48858

ไฟล์แนบ 48859

[scorpion_za]

น้าเต้ยกล่องเพิ่มอัตราเร่ง ใส่กล่องเดียวโดดๆ ผลเป็นไงครับ

แล้วถ้าติดตั้งเองได้ไหม