น้า Nuk_Black-Triton แอบซุ่มคร้าบบบบ

[Nuk_Black-Triton]

ขออนุญาติดันครับ

พูดง่ายๆ ว่า ถ้าดันรางแล้วขัยเรื่อยๆ

ครึ่งถัง ระดับ 500 โล มีให้เห็นแน่นอนครับ

[Jindee]

แหม. น้านุ๊ก... มายั่วกิเลสผมอีกแล้ว...ตอนแรกกะว่าจะรอให้รถหมดประกันก่อนแล้วค่อยถอน... แต่ใจมันไปก่อนแล้วอ่ะ...ช่วงนี้...
ว่าแต่ว่าตอนนี้ใช้ 3.2 V5 ผมก็ว่าทางไกลประหยัดดีนะครับน้า.

[WE ARE TRITON]

มาถามเพิ่มครับ

น้านุ๊กอัพเวอร์ชั่นเป็น 3.2 แล้วตอนเลือกกล่องดัน+กล่องยก เป็นกล่องสำหรับรุ่น 3.2 ตามเวอร์ชั่นหรือเป็นรุ่น 2.5 ตามครื่องยนต์ครับ

[Nuk_Black-Triton]

กล่องหลักมันเหมือนกันครับ

ส่วนกล่องที่ผมใช้ ดั้งเดิมเป็นของ 2500 ครับ

แต่มันจูนเรียลไทม์ได้ ทั้งดันและยกครับ

[Nuk_Black-Triton]

ล่าสุด เพิ่งจูนมาใหม่ครับ เมื่อ สามชั่วโมงที่ผ่านมา

อัตราเร่งเดินดีแล้วครับ สำหรับรถออโต้เดิมๆ

อัตราสิ้นเปลือง จะมารายงานเพิ่มเติมเร็วๆนี้ ครับ

[tor_jun]

รอฟังผลครับนานุ๊ก ถ้ามีโอกาสเปรียบเทียบ 2 Step ให้ด้วยนะครับ

[bomgrade]

รอฟังผลอยู่ครับ แอบไปซุ่มกันไม่ชวนเลยอยากรู้ด้วยว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง ประหยัดขึ้นไหม

[Nuk_Black-Triton]

รอฟังผลครับนานุ๊ก ถ้ามีโอกาสเปรียบเทียบ 2 Step ให้ด้วยนะครับ

น้าต่อครับ

ตอนนี้ ถ้าเปิดดันราง S1 คันเร่งเบา ต้นดีขับสบายมาก

พอกดคันเร่งลึก ไม่แรงเท่ายกหัวฉีดด้วย ประมาณนี้

ถ้าเปิด S1 ทั้งคู่ ก็ได้อัตราเร่ง ต้นกลาง ปลาย อยู่ในระดับ โอเคเลย

แต่ปลายไม่เดินเหมือนเดิม อาจต้องหาสาเหตุ ว่า รถหนักไปหรือเปล่า

รถผมรวมคนขับหนักเกือบ 2.3 ตันแล้วครับ

สเตปตอนนี้ที่ชอบ ก็เหมือนเดิมครับ น้าต่อ คือ ดัน S2 ยก S1

ไปดีมากมาย

รอฟังผลอยู่ครับ แอบไปซุ่มกันไม่ชวนเลยอยากรู้ด้วยว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง ประหยัดขึ้นไหม

ไม่ได้ซุ่มครับ พอดีเห็นว่าดึกแล้ว เลยไม่ได้เรียกครับ เกรงผู้ปกครองเป็นห่วงครับ

[Nuk_Black-Triton]

ผมว่า อีกไม่นาน จะมีสมาชิก ขาแรง แบบบ้านๆ มาอีกคันเร็วๆนี้

โปรเจกต์ง่ายๆ แค่ขอให้ออกตัวเกียร์ออโต้ ล้อฟรี สี่ล้อครับ เหอๆ

[sim_m]

S1 S2 มันคืออะไรครับ น้านุ๊ก งงคับตามไม่ทันแล้ว

[Nuk_Black-Triton]

S = Step ครับ

กล่องผมมี สองสเตปครับ ทั้งดันรางและยกหัวฉีด

[Nuk_Black-Triton]

ผมว่า อีกไม่นาน จะมีสมาชิก ขาแรง แบบบ้านๆ มาอีกคันเร็วๆนี้

โปรเจกต์ง่ายๆ แค่ขอให้ออกตัวเกียร์ออโต้ ล้อฟรี สี่ล้อครับ เหอๆ

ตอนนี้ เป็นวุ้นแล้วครับ คาดว่าคลอด เร็วๆนี้ แน่นอน

ล้อฟรี สี่ล้อ ตอนออกตัว คอยชม เหอๆ

[sim_m]

ตอนนี้ เป็นวุ้นแล้วครับ คาดว่าคลอด เร็วๆนี้ แน่นอน

ล้อฟรี สี่ล้อ ตอนออกตัว คอยชม เหอๆ

จัดมา เลยน้านุ๊ก ครับ

[sim_m]

ใช่ที่คุยกันไว้เปล่าครับที่จะทำdiyกัน

[W-ut]

สงสัยตามใครไม่ทันแล้ว........td-06-6"""""

[bzz]

ไม่เป็นไรครับพี่วุฒิ ยังไงก็มีบี้อีกคนที่เป็นขารั้งท้ายอยู่อีกคนครับ

[Nuk_Black-Triton]

สงสัยตามใครไม่ทันแล้ว........td-06-6"""""

โอ้ววว สงสัยไม่ต้องตามแล้วล่ะครับ พลัง Monster Diesel Junior Plus.

[Nuk_Black-Triton]

สงสัยตามใครไม่ทันแล้ว........td-06-6"""""

น้าวุฒิครับ เหงาใจครับ ทำไงดี

ไม่เป็นไรครับพี่วุฒิ ยังไงก็มีบี้อีกคนที่เป็นขารั้งท้ายอยู่อีกคนครับ

ไม่เชื่อง่ะ เพราะว่า ได้ข่าวว่า ไมล์เดิม ไม่พอวิ่งนี่ครับ

[Nuk_Black-Triton]

หลังจากจูนไปๆมาๆ หลายรอบแล้ว

ด้วยความที่เป็นรถเกียร์ออโต้ ลงทั้งกล่องยก กล่องดัน

เจอเรื่องควันดำเต็มท้าย ก็เลยจูนใหม่ สงสารคันหลัง (และค่าน้ำมันในกระเป๋า)

ปรากฏว่า จูนดันรางเสร็จ ก็ควันเกือบๆเยอะแล้ว

ยกหัวฉีดเนี่ย แทบไม่ได้ใช้เลย เพราะหัวฉีดยังเดิมอยู่

สรุป สำหรับสเตปคนธรรมดา แต่อยากแรง แบบบ้านๆ แนะนำดังนี้ครับ ค่อยๆ ทำไปทีละอย่าง ตามสเตป

1.ลงโปร 3200 ตัวใหม่ สามารถ ทำความเร็วปลายได้ระดับ 190 แน่นอน

2.รองแหวน 4 มิล ที่เวสเกต ช่วยเรื่องอัตราเร่ง

3.ลงกล่องดันราง สักใบ ไม่จำกัดสำนัก

4.ทำท้ายรางคอมมอนเรล สำหรับ กล่องดันราง บางสำนัก

5.ท่อ แจ่มๆ สักใบ

6.ถ้างบเหลือ จัดหัวฉีดสัดชุด

เสร็จพิธีครับ ในงบ หมื่นนิดๆ สำหรับความแรง แบบบ้านๆ

ยกหัวฉีด บอกได้ว่า ผมจูนมาน้อยมากๆ เพราะโปร 3200 มันจ่ายน้ำมันมากมาย อยู่แล้ว

แค่ดันรางใบเดียว ก็เหลือๆ แล้วครับ ถ้ารับได้กับเสียงเขก ได้ความประหยัดแถมมาด้วย

[Nuk_Black-Triton]

ถ้าฝันไปไกลกว่านั้น ก็ตามสะดวกครับทุกท่าน

3200 + ดันราง เป็นคำตอบสุดท้าย ครับ แรงแน่ๆ ประหยัดด้วย แบบบ้านๆ