เทพมากครับพี่ปรีชา
เทพมากครับพี่ปรีชา
เฮดเดอร์มีเเล้วครับ พร้อมใส่
เฮดเดอร์ + ท่อรีด มีของอยู่มั้ยคะ
น้าท่านใดมีเฮดเหล็กไม่ใช้โทรมาละกันหรือต้องการอัพเป็นเลสโทรบอกครับผมขอดูแลต่อครับ 098 746 1895 หรือน้าปรีชามีลูกค้าเทรินบอกบ้างคับ
น้าปรีชาครับ ผมขอคำแนะนำหาความรู้หน่อยว่า ระหว่าง 4/1 และ 4/2/1 มีข้อแตกต่างกันอย่างไรครับ
ไม่มีอะไรมากหลอก ครับน้าเเค่ว่าเฮดเดอร์สูตร 4-2-1 จะโลงกว่า ครับ ต้องเเต่งเครื่องเเรงๆ ถึงจะดีครับ เเต่ถ้าเดิมๆ ไม่เเต่งอะไรมาก ต้อง 4-1 ครับ สะดวกสะบาย ไม่ต้องตัดต่อ ใส่เเทนใด้เลย เเต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับช่าง ทีออกเเบบด้วยครับ เเละเครื่องดัดท่อด้วยครับ การทำท่อเฮดเดอร์ ดิดงา่ยๆ เครื่องสี่สุบ สี่ท่อ เราต้องทำท่อ เท่าๆกันครับไม่งังเครื่องเสียกำลังครับตอนปลายๆ การดัดท่อต้องไม่คอดถ้าสุบใหน คอดหลือบุบมากไป สุบนั้นจะระบายไอเสียไม่ทันครับ เเล้วมันลากอีก 3 สุบ ช้าไปด้วย พูดกันง่ายๆ เป็นตัวถ่วง เเล้วจะกินเเหวนครับ น้า มันยังมีอีกมากครับบอกไม่หมด อันนี้ความรู้ต้นๆครับน้า
เฮดเดอร์ทำเสร็จแล้วครับ ทั้งเหล็กและสแตลเลส น้าๆที่สั่งไว้มาใส่ได้เลยครับ
ตอนนี้ตัวเลสราคาอยู่ที่เท่าไรครับ
ดีเซลทำได้ปะ อิ คริ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks