วันนี้วางอินเตอร์เสร็จแล้วครับ รอเก็บข้อมูลแล้วจูนเพิ่ม คราวนี่น่าจะได้เห็น 200+ hp แน่ๆครับ แรงบิดก็น่าจะประมาณเกือบ 500 ครับ แล้วจะเอากราฟมาให้ชมกันนะครับ
วางอินเตอร์อย่างเดียวได้มั๊ยน้า สนใจ
ขอรายละเอียดด้วยครับ 116 อยู่ สมุทรปราการครับ
น้าเอก ขอบคุณนะครับสำหรับข้อมูล
คงต้องเก็บตังสัก พัก ครับ( ตอนแรกกะจะดันอย่างเดียว)
มาแล้วครับไดโนใหม่ หลังติดตั้งอินเตอร์ฯ
ตอนนี้ทะลุ 200 แรงม้า (ที่ 3660 rpm)แล้วครับ จากเดิม 116 แรงม้า(ที่ 4000 rpm)
พื้นฐาน โบว์เดิม ไม่ชิมท้ายราง(แรงดันรางไม่ึเกิน 200 Mpa)ไม่ทำ SCV ไม่ทำปั้ม
และพบกับแรงบิดสูงสุดถึง 460 Nm(ที่ 2055 rpm) จากเดิม 247 Nm(ที่ 2000 rpm)
ไปดูกราฟกันดีกว่าครับ คริคริ
รูปที่ 1 กราฟหลังติดอินเตอร์(200 กว่าม้า แรงบิด 460 Nm)
รูปที่ 2 กราฟเปรียบเทียบ ก่อน-หลัง ติดตั้งอินเตอร์ครับ
สนใจโทรสอบถามกันได้น่ะครับ ไม่ทำไม่ว่าแต่พร้อมให้คำปรึกษาครับ เพื่่อพี่น้องไทรทันคลับโดยเฉพาะครับ
...ถึงบ้านแล้วเหรอน้าเอกโทษทีนะครับวันนี้มันฉุกละหุกไปหน่อย เลยต้อนรับไม่ค่อยดีเลย...
ขอยืนที่ 230-240 ม้าได้ไหมครับ เพิ่มจากเดิมประมาณ 70 ม้านะครับ ถ้าอยากได้ 300 ม้าก็ต้องเปลี่ยนโบว์(ไม่ช่ายที่บ้านนะ)อิอิ
โบว์เดิม อายุ 11 ปี สงสัยคงจะบูชหนักน่าดูเลย เห็นเอาซะอยู่หมัดเลยอ่ะ(แรงดีจริงๆ)
ได้อยู่แล้วครับ ตอนนี้ก็น่าจะเกินไปแล้ว 500 Nm นะ
จัดไปครับอย่าให้เสียชื่อสงขลาครับ(จะได้เอามาอวดด้วย)
เสร็จตั้งนานแล้วครับรออินเตอร์อย่างเดียว คร๊าบๆๆๆๆๆๆๆ แรงสุดๆแน่งานนี้
...จะแรงไปไหนเนี่ยคนแถวเนี๊ย(รอด้วยดิ)55555555...
...น้าเอกเอาเสตปล่าสุดโชว์หน่อยดิ207ม้าอ่ะ เอิ๊กๆ...
ขอราคาจูนกล่องเดิมครับ รถ 116 ม้า รองแหวน อุดอีจีอาร์ ใส่ท่อแทนแคท ขอสัก..ไล่รถกระบะเดิมได้สบาย ๆ ก็พอครับ จะได้ม้ามาประมาณเท่าไหร่ แรงบิด ?
มีบริการต่างจังหวัดหรือเปล่าครับ
ผล Dyno Test อยู่หน้า 8 ครับน้าตัว 116 Hp ได้ม้าเพิ่มมาเป็น 187.7 Hp(4020 rpm) แรงบิด 413.5 Nm(2090 rpm) ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=20291&page=8
ส่วนกราฟล่าสุด(มีอินเตอร์)มีแรงม้าอยูีที่ 206.9 Hp(3625 rpm) แรงบิดที่ 482 Nm(2100 rpm) ครับ
น้าอยู่จังหวัดไหนครับผมขึ้นกรุงเทพเดือนละครั้งครับ
อุบลครับน้า ราคาเท่าไหร่ขอทางเมลล์ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks