ขอลาไปศึกษาต่อสามปีอย่าพึ่งลืมกันนะคราบ
หวัดดีครับน้าปานเเละคนอื่นๆๆด้วยคร้าบบบ ไม่ได้เข้ามานานเลย เสียดายวันที่ไปจูนที่สนามรีบกลับก่อนไม่งั้นอดใจไม่ไหวลื่นเเน่เลย อิอิอิอิ
ไม่เป้นไรครับน้าปาน ขอบคุณครับ ผมก้จะกลับเสาร์นี้เหมือนกันครับ
ไม่เเน่ผมอาจจะไปอยู่ระยองเหมือนกันครับ อิอิอิ รอคำสั่งหัวหน้าก่อน
ไทรทันวีจี 5 at 15.0 แว้ว นะครับ กล่อง 2 ใบเอง
ถึงเวลาสรุป รุ่นรถเจ้าไทรทันปี 12 ทั้งหมด ใครจะทำรถรุ่นนี้ คิดให้หนักครับ
116 กล่องตัวใหม่ ไม่้อินเตอร์
128 รวมด้วย
ดันรางใบเดียวจูนตามใจคนขับไม่ได้ ปั้มพัง จูนน้อย พอวิ่งได้พอครับอย่าหักโหม ปั้มอ่อนมากๆเลย ถ้าจะเนี่ยนๆกล่อง 2 ใบนะครับ วิ่งกว่าทนกว่า ครับ
ไทรทัน ตัว140 ปั้มตัวที่ scv ยาว
ตัวนี้ ดันรางใบเดียวต้อง จูนน้อยเปิดอะไร ไม่ได้ มาก จูนมากวิ่งไม่ออก เสี่ยงปั้มแตก ปั้มอ่อนเช่นกัน แต่กล่อง 2 ใบแรงดี แรงดันไม่ตก ไปดีจริงๆ
วีจี เทอร์โบ ดันราง จูนน้อยวิ่งดีมาก อย่าจูนหนัก หัวฉีดมากรู ส่งผลให้ปั้มทนกว่า ตัว 140 ปั้ม ตัวscv ยาว ครับ
ถ้าจะมันและทน คงต้องกล่อง 2 ใบ 116 ตัวปั้ม scv ยาว และ 128 ถ้าดันใบเดียวจูนได้น้อยครับ
ต้องจัดให้หนักซะแล้ว อิอิ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks