ผมใช้ไทรทันตั้งแต่ 26 ธันวาคม 2005 เป็นรุ่น 116 แรงม้าสมัย ECU V.2 แรงแต่เครื่องเขกมาก ยอมรับว่ารุ่นแรกๆปัญหาเยอะมาก ตั้งแต่แหนบดัง (ใส่ไฟเบอร์รองแหนบ)สวิตช์กรองโซล่า แกนพวงมาลัย คลัทซ์ดังพอเหยียบแล้วหาย SCV vale เคลม 2 รอบ หลังจากขจัดปัญหาทุกอย่างจบก็ใช้รถมาถึง พ.ย 54 เลยตัดสินใจบายรถมาซื้อไทรทันพลัส 4 ประตูขาวมุข เครื่องเบนซิน (เบื่อดีเซล อิอิ) ตอนนี้รถป้ายแดงวิ่งมา 3000 โล เจอปัญหาเดิมๆ คือแหนบดัง ขนาดขึ้นบันไดข้างยังดัง เบรกเบาๆยังดัง ผมลงงกับการจัดการมากๆ ทำไมต้องเจอปัญหานี้บ่อยๆซ้ำๆ ตั้งแต่รุ่นแรกๆไทรทันไม่มีกันโคลนหน้า พอคุณ JIMMY comment รุ่นหลังๆใส่มา ยอมรับว่าสวยมาก แต่ปัจจุบันปัญหาแหนบดังน่าจะแก้ได้แล้วครับ เป็นจุดด้อยของไทรทันเลยก็ว่าได้ อย่างอื่นดีหมด ถ้าไม่ดีผมจะซื้อคันที่ 2 หรอ ใช่ปล่าว ดังนั้นปัญหาย่อมมีทางแก้ไข ผมจึงอยากจะให้ทางมิตซูช่วยเอาตัวนี้ไปพิจารณาด้วย ตัวผมและชาวไทรทันคลับที่เห็นด้วยคงจะสบายใจ เพราะยังไงก็ชอบไทรทัน แต่ไม่อยากให้ค่ายอื่นเขามานินทาก็แค่นั้นเอง ทำไมไทรทันอย่างนั้น ทำไมไทรทันแก้ไม่ได้ซะที สุดท้ายแล้วถ้าผลดีก็จะตกถึงผู้บริโภคทุกคน พูดมาเยอะแล้ว ท้ายนี้ผมอยากจะบอกว่าสิ่งที่ผมเห็นคือ ปัญหาแหนบดังเกิดจากชุดรัดแหนบเบีดกันเกินไป และแผ่นยางรองแหนบมันบาง คันก่อนผมไปแก้ที่อู่ข้างนอก มันหนากว่ากันเลยทำให้เหล็กไม่เสียดสีกัน และจัดแหนบใหม่ให้ตรงกันมากที่สุด ถ้าบางตัวไม่ตรงมันจะมาเบียดประกับยึดแหนบ นี่คือทางแก้ไขครับ บางคันเป็น บางคันไม่เป็น มันอยู่ที่ศูนย์ จะแก้ไขให้ลูกค้าจริงใจแค่ใหน ถ้ามักง่ายก็จะดิสเครดิตศูนย์ตัวเองมาเล่าปากต่อปาก สู้ต่อไปทุกท่าน อิอิ
Bookmarks