ไทรทัน พลัส ของผม 3 ปี 10 เดือน (58,000 Km) ตู้รั่ว ครับ กรองแอร์ใส่อย่างดีแต่ไม่เคยล้างคอยล์เย็นนะครับ คอยลล์ยังขาวใสอยู่เลย ผมยังงงอยู่เลยว่าทำไมรั่วเร็วจัง
อาการผมคือ รอบเครื่องปกติ ประมาณ 700 กว่าๆ พอคอมแอร์ทำงานขึ่นไปที่ 900 กว่าๆ ตัดสลับไปมาอยู่ระหว่างนี้ ช่วงหลัง เปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ 900 กว่าๆ ตลอด ไม่มีการตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ แถมแอร์เริ่มเย็นน้อยลงเรื่อยๆ อีกต่างหาก เลยไปหาร้านซ่อม พอลองอัดน้ำยาเข้าไปครั้งแรกเย็น ฉ่ำเลย เลยคิดว่ารั่วชัวร์ เลยให้ช่างเปลี่ยนให้เลย ไม่รู้สันนิษฐานผิดไหม คอยล์เย็นตัวใหม่ไม่ฉ่ำเหมือนของติดรถเลยครับ
เบ็ดเสร็จ 4,800 บาท เป็นคอยล์เย็น(รังผึ้ง)+ ตัวใส่ท่อ +ค่าแรง+ น้ำยา
Bookmarks