วิธีการถอดและอุปกรณ์การเปลี่ยนวาวล์น้ำ nissan รหัสเย็นๆให้ไทรทันขาโหด กับน้าวุฒิ-บางแค
เข้าเรื่องเลยนะครับหลังจากที่ มีสมาชิกหลายคนฝาแตกและประเก็นแตก กันหลายคัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถแรงๆทั้งนั้น ก็พยามหาทางป้องกัน หรือแก้ไขกันอยู่ ทั้งทางตรงและทางอ้อม
ในส่วนตัวผมรถเดิมๆแต่มีอินเตอร์พัดลมไฟฟ้า ความร้อนตาม สามารถเกจจับได้สูงมาก 96-99 เวลา ซัดยาวๆ ขึ้นน่ากลัวมากๆ
หม้อน้ำมิเนียมใบใหญ่ก็ไม่มีตังค์ซื้อ เห็นว่ายังไม่ใช่ทางออกที่ดีเพราะเราอยากลด อุหภูมิสะสมมากกว่า และให้ค่าถึง จุดเดือดนานขึ้น
เจาะวาวล์น้ำ มันก็ดูยังไม่ดีและไม่ตรงกับการใช้งานทั้งหมด(อุหภูมิ ขึ้นลง สวิงมากเกินไป)
เลยลงตัวกับการเทียบวาวล์น้ำ ของรุ่นอื่น โดยเอาองศา ต่ำเป็นหลัก
ก็เลยปรึกษากับพี่โย่ง ช่างประจำตัว ให้แกหาเทียบรุ่นวาวล์น้ำ องศาต่ำ ให้หน่อย เนื่องด้วยร้านอะไหล่สนิทกัน แกก็เลยแกะมาเทียบให้ทุก อันจนได้ ของนิสสัน รหัส นี้มา
ราคาที่ผมได้มา หกร้อยกว่าบาท ไม่สามรถเอาเทียบที่อื่นได้นะครับ เพราะราคาเท่าที่ทราบมา 450-800 บาท ตามค่าเงิน หยวน อ่ะครับ
ผมก็เลยเปิดกระทู้ไว้เล่นๆเพื่อแบ่งปันกัน แต่กระแส แรงมาก ผมรับโทรศัพย์ ไม่ไหวครับ
ก็เลยเอารูปที่ทำ diy ไว้ มาลง ซึ่งตอนแรกว่าจะไม่เอามาลง แต่ต้องรีบหาเวลามาลง เพราะสมาชิก ถามกันมาก เช้ายันเย็นเลย ครับ
หลังจากเปลี่ยนแล้ว ความร้อนลดลง น่าพอใจและยังอยู่ในอุหภูมิทำงานของเครื่องยนต์(80-90 c)
จากเดิม 89-91 c (เดินเบา) เหลือ 80-83 c
เร่งแซงยาวๆ 93-99 c เหลือ 83-95 c (ลงมา 83 เร็วดี)
คำเตือน ของการ diy กระทู้นี้
1.ควรปรึกษาช่าง
2.ผมไม่ได้ให้ทำตามผม ใช้ดุลพินิจ กันเอง
3.ผมไม่รับผิดชอบใดๆ กับผลข้างเคียง หรืออื่นๆที่เกิดขึ้น หรือจะเกิดขึ้น
4.ศึกษาการทำงานของ วาวล์น้ำหรือเทอร์โมสตัท ให้เข้าใจก่อนทำ
5.ผมเปิดให้ดูเฉยๆ เป็นการเสี่ยง ของผมคนเดี่ยวเท่านั้น
ขอมีความสุขและสวัสดี
โพสต้นฉบับโดยคุณ HS4CJR
Bookmarks