คือผมไปลงโปร3.2+รองแหวน ขับสนุกกว่าเดิมมากขึ้นเลยคับรู้สึกได้ว่ามันดึงยาวขึ้นเลยคับ
พอดีอ่านในเวปเห็นเค้าบอกการบิดเทอร์โบช่วยได้อีกหน่อย
เลยอยากถามน้าๆว่าเค้าทำกันยังไง แล้วแรงจริงป่าว ทำเอง
ได้ไม๊ รบกวนกูรูทีคับ
คือผมไปลงโปร3.2+รองแหวน ขับสนุกกว่าเดิมมากขึ้นเลยคับรู้สึกได้ว่ามันดึงยาวขึ้นเลยคับ
พอดีอ่านในเวปเห็นเค้าบอกการบิดเทอร์โบช่วยได้อีกหน่อย
เลยอยากถามน้าๆว่าเค้าทำกันยังไง แล้วแรงจริงป่าว ทำเอง
ได้ไม๊ รบกวนกูรูทีคับ
ทำเองได้ครับมีแค่ปะแจเบอร์8 กับไขควงแฉก
ทำอย่างไรครับน้า
ทำแล้วดีกว่าเดิมไหม
ขอทราบข้อดี และข้อเสีย
ดีกว่าเดิมหรือเปล่า บอกว่า ดีกว่าตอนที่ยังไม่บิดครับรู้สึกได้ในตอนแรกๆ แต่พอใช้ไปสักพักความเคยชินของเราก็จะคิดว่าไม่แตกต่างมาก ส่วนวิธีทำนั้นก็คลายน๊อตยึดโบ เบอร์8 ออกพอหลวมๆก่อนหมุนให้มาร์คจุดเดิมไว้ก่อนหมุนครับเผื่ออยากเอากลับมาไว้จุดเดิมจะได้ง่ายขึ้นแต่อยากหมุนเกิน5มิลนะครับกล่องจะตัด ประมาณนี้ละผมก็ได้ความรู้จากน้าๆในคลับนี้ละครับแนะนำ
พอจะมีภาพประกอบไหมครับ
เเล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาใช่หรือป่าว ผมเคยอ่านเจอเหมือนกันเเต่จำไม่ได้ว่ากระทู้ไหน
เเล้วสามารถทำได้ทุกรุ่นหรือไม่ครับ ของผมตัว 128 ครับ
ถ้าน้าอยากลองดูว่าแตกต่างหรือเปล่าก็หมุนเลยครับแต่ให้ดีหาวับูทส์มาใส่ไว้สักตัวก็ดีครับกลัวหมุนมากไปบูทส์เกินไปโบจะพังเอา
ขอบคุณทุกความคิดเห็นคับ ขออีกหน่อยคับแล้วถ้าผมจะพ่วงกล่องผมต้องลง2.5เหมือนเดิมไม๊คับ หรือว่าทับ3.2ได้เลย
น้าลงโปร3.2 รองแหวน4มิล ทำที่ไหนราคาเท่าไหร่ครับ
ลืมไปนิดครับ ของผมลงกล่องดันรางมาแล้วครับ
อยากลองขับรถที่ลงโปร 3.2 บ้างจัง อยากรู้ว่าแรงขึ้นมากไหม
โปร3.2+ดันรางยิ่งมันขึ้นมากครับ
ตามนี้ครับน้า http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=37102
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks