2 อาทิตย์ก่อน ขับรถทางไกลพอดีมีฝนตกทางเริ่มเปียก เลยเปลี่ยนเกียร์ไปที่ 4h พอความเร็วสักประมาณ 115 เริ่มได้ยินเสียงหอนวู๊ๆ และยิ่งดังแรงเมื่อเร่งความเร็วขึ้นอีก แต่เสียงจะหยุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์มาที่ขับ 2 เมื่อวานเลยเอาเข้าศูนย์ที่เข้าอยู่ประจำตั้งแต่ออกรถ คือที่ศูนย์จังหวัดปทุมฯ ถือโอกาศให้จัดการปัญหาทั้งใหม่ เก่า ที่มีอยู่ด้วยเลย
เริ่มต้นด่วยคลิปยึดยางขอบกระจกด้านคนขับหลุด ทำให้ยางหลุดเผยอออกมา กดลงก็ไม่อยู่ เนื่องจากมันหัก เคยเอาไปเครมตั้งแต่ 20000โล รอประมาณ 4 เดือน สุดท้าย ต้องโทรตามแบบมีอารมณ์ถึงได้ของมาติด แต่ติดได้อาทิตย์เดียวเป็นอีก อาการเดิม คราวนี้บอกว่าติดให้ไปไม่ครบ และหักอีกด้วย สุดท้ายขอเก็บตังค์อีก แต่ผมไม่จ่าย ถามพนักงานว่ามันไม่อยู่ในประกัน 100,000 โลหรือ ก้อตอบผมไม่ได้ ก้อมึนกันไป
เรื่องต่อมาผมขอให้สลับยางให้หน่อย เนื่องจากตั้งแต่ออกรถมา วิ่งได้ 60000 กม. ยังไม่เคยทำเลย ซึ่งผมเคยถามไปแทบทุกครั้งที่เอารถเข้าเช็คระยะว่าควรจะทำได้หรือยัง คำตอบคือ ยังไม่ถึงเวลา จนวันนี้ต้องโวยแบบมีอารมณ์อีก ถึงได้ทำให้ เมื่อวานวิ่งที่ 120 พวงมาลัยสั่น เอาเข้าค๊อกพิทเพื่อถ่วงล้อ ช่างบอกว่ารถสั่นเพราะล้อเป็นคลื่นด้านเดียว สาเหตุจากการไม่สลับยางเป็นเวลานาน ถ่วงล้อไม่มีประโยชน์ ต้องวิ่งกันไปจนกว่าจะเปลี่ยนยาง เวรกรรม
อีก 2 เรื่อง มันรวมเป็นเรื่องเดียวกัน คือ ผมขอให้ดูจุดที่มีคราบน้ำมันในห้องเครื่องให้หน่อย ว่าเกิดจากอะไร และดูเรื่องรถมีเสียงหอนเมื่อขับที่ความเร็วใกล้ 120 และใส่ 4h ศูนย์สรุปว่า จุดที่มีคราบน้ำมันคือจุดที่ผมไปอุด egr เสียงหอนเกิดจากรถผมติดแก๊สใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม ทำให้เครื่องมีอุณหภูมิสูงกว่าปกติ จึงมีคราบน้ำมัน และมีเสียงอีกด้วย ส่วนที่ดังเฉพาะเวลาใส่ 4h ก็เป็นเพราะเครื่องร้อนมากเวลานั้น สรุปว่าศูนย์เครมให้ไม่ได้ เพราะผมไปติดแก๊สมา
ผมออกจากศูนย์มาด้วยความมึนงง ว่าจริงหรือที่ไอ้เสียงหอนนั่นมาจากห้องเครื่อง ที่จุดอุด egr เมื่อวานเลยเอารถไปติด smart gage เพื่อเช็คคามร้อนสักหน่อย วันนี้จะลองขับดู ผลเป็นยังไงจะมาบอกครับ
Bookmarks