และควรใช้ยี่ห้อใหนครับ น้าๆๆแนะนำทีครับ เอาแบบราคาไม่แรงน่ะครับ**และไทรตันเราเป็นท้ายรางไฟฟ้าใช่ใหมครับ
และควรใช้ยี่ห้อใหนครับ น้าๆๆแนะนำทีครับ เอาแบบราคาไม่แรงน่ะครับ**และไทรตันเราเป็นท้ายรางไฟฟ้าใช่ใหมครับ
น้าลองสำรวจห้องซื้อขาย หมวดเครื่องยนต์ดูๆ ว่าเจ้าไหนใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ และราคาไม่แพง อยู่ใกล้ที่น้าอยู่ ก็จัดเจ้านั้นไป ประหยัดไม่ประหยัดอยู่ที่เท้าน้าและสไตร์การขับขี่ของน้าแหละครับ
หรือไม่ก็ใช้กล่องค้นหาพิมพ์ว่า"กล่องดันราง" ผมว่าน่าจะได้ข้อมูลเยอะมาก
การทำรถมีทั้งข้อดีข้อเสียโปรดใช้วิจารณญาณในการปรับแต่ง
เท่าที่ผมใส่มาแล้ว ถ้าขับขี่เท่าเดิมประหยัดขึ้น นิดหน่อยครับ แต่ ถ้ามันส์กับอัตราเร่งล่ะก็กินกว่าเดิมแน่นอน
ท้ายรางธรรมดาจ้า รถผมใส่หรือไม่ใส่ เติมพันนึงมัน ก้อวิ่งได้ 380-400
วิ่งได้ 380-400 ผมก็ได้ประมาณนี้ สำหรับเงินหนึ่งพัน ยังไม่ใส่กล่อง กะว่าจะไปใส่อยู่เหมือนกัน กำลังหาข้อมูลอยู่
ดีอยู่แล้วครับน้า อัตราเร่งดีกว่าเดิม แต่อาจจะกินเท่าเดิม ก็คุ้มแล้วครับ บางทีประหยัดกว่าเดิม(แต่ต้องขับเหมือนเดิมตอนยังไม่ติดกล่อง) น้ำมัน1ถังต้องมี800โลแน่ๆ ครับ
แสดงว่า ติดแล้วมันส์เท้าหนักกันทุกคนเลยแน่ๆ
รถผม a/t 4d ป้ายแดงน้ำมันเต็มถังวิ่งได้600กิโลกว่าเอง- -"
สนใจอยากจะใส่เหมือนกันคับ รู้สึกเวลาบางที่เปลี่ยนเลนแซงมันกดไปแล้วมันต้องรอมีเสียว
อยากได้แบบมา ต้น-กลาง เอาไว้แซง ไม่เน้นปลายคับได้แค่160แบบเดิมๆนี้ก็พอใจแล้ว
"ดันราง" สนับสนุนอีกเสียงครับ ขับสนุกขึ้นเยอะ
ของผม1000วิ่งได้300โลเองเหมือนจะกินกว่าเขานะขอบ20
อยากประหยัด ทำไมไม่ใส่คันเร่งไฟฟ้าอะคับ แต่สิ่งนึงที่เป็นสัจธรรมคือ ความประหยัด มันอยู่ที่เท้าคับ
ผมเป็นคนชอบความนนิ่มนวลขับความเร็วที่ 80-90 หรือบางครั้งก็ต่ำกว่านี้ ควรจะติดดันรางดีไหมครับ
มาเก็บข้อมูล
มาเก็บข้อมูลครับ
ผมใส่ทั้งคันเร่งไฟฟ้ากับดันราง.....อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากความประหยัดผมว่าอยู่ที่ผู้ขับ..(เท้าผมดันหนักด้วย)
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks