รถมีอาการสะอึก

[Wannboy]

ขับไปเรียนครับแล้วแซงรถผมกระแทกคันเร่งมิดเลยรถวิ่งมาประมาณ120จนมาถึง160แล้วรถมีอาการสะอึกไป1วิแล้วรถก็พุ่งออกไปแล้วก็สะอึกอีกแล้วก็พุ่งออกไป รถผมน่าจะมีปัญหาตรงไหนครับ แก้ไขยังไง

รถใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางมาครับ

[aticom]

ขับไปเรียนครับแล้วแซงรถผมกระแทกคันเร่งมิดเลยรถวิ่งมาประมาณ120จนมาถึง160แล้วรถมีอาการสะอึกไป1วิแล้วรถก็พุ่งออกไปแล้วก็สะอึกอีกแล้วก็พุ่งออกไป รถผมน่าจะมีปัญหาตรงไหนครับ แก้ไขยังไง

รถใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางมาครับ

แล้วใช้ บีห้า หรือเปล่าครับ คือไม่ได้โทษ บีห้าว่าเป็นสาเหตุหลักหรอกนะครับ แค่จะยกตัวอย่างรถผมให้ฟัง คือตั้งแต่ผมออกรถมาก็เติม บีห้ามาตั้งแต่ต้นเลย ใช้มา ตอนนี้ก็จะแปดพันกิโลแล้ว แต่เมื่ออาทิตย์ก่อนรถก็มีอาการโยเย กระทืบไม่ออกมีอาการสะอึกครับ ตอนแรกคิดจะวิ่งเข้าศูนย์ให้ศูนย์เช็คดูอาการให้ เป็นจังหวะที่น้ำมันรถผมหมดจึงวิ่งเข้าปั้มเชลล์ลองเล่น วีเพาเวอร์ดีเซล สักถัง เติมจนเต็มดูซิ ว่ามันจะมีอาการเหมือนเดิมมั๊ย พอออกจากปั๊ม ผมก็ตั้งใจจะขับไปที่ศูนย์มิตซู แต่พอขับรถออกจากปั๊มรถผมกลับไม่มีอาการสะอึกอีกเลยครับ ลองเป็นหัวข้อหนึ่งที่อยากให้คนอื่นๆมาช่วยแชร์ประสพการณ์นะครับ

[ISS_TT]

ขับไปเรียนครับแล้วแซงรถผมกระแทกคันเร่งมิดเลยรถวิ่งมาประมาณ120จนมาถึง160แล้วรถมีอาการสะอึกไป1วิแล้วรถก็พุ่งออกไปแล้วก็สะอึกอีกแล้วก็พุ่งออกไป รถผมน่าจะมีปัญหาตรงไหนครับ แก้ไขยังไง

รถใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางมาครับ

ปั๊ม ทำแรงดันไม่ทัน ในขณะขอคันเร่ง 100% ที่รอบต่ำเป็นธรรมดาของดันราง(ที่ดันมากเกิน)
ถ้าค่อยๆไล่คันเร่งจะไม่เป็น

[jee4x4]

อาการสะอึกรอบสูงมีโอกาสการเริ่มออกอาการของ Scv ติดครับ

[mckyparty]

ถ้าไม่น้ำมันน้ำปน ก้อ Scv มีแค่นี้ก่อนล่ะครับ ถ้ารถเดิมๆ

ของผมเป็นทั้งสองแบบเลย

ปล. B5 ไม่เกี่ยวเลยแม้แต่น้อยครับ

[WE ARE TRITON]

ถ้ามีน้ำปนกันน้ำมันก็สะอึกได้เหมือนกันครับ

[Wannboy]

ผมไม่เคยเติมบี5เลยครับ

เติมดีเซลของEssoตลอด เชลล์V-Power เปงบางครั้ง

แล้วเชลล์V-Power เนี่ยมันใส่ไบโอดีเซลกี่%ครับ

[WE ARE TRITON]

ผมไม่เคยเติมบี5เลยครับ

เติมดีเซลของEssoตลอด เชลล์V-Power เปงบางครั้ง

แล้วเชลล์V-Power เนี่ยมันใส่ไบโอดีเซลกี่%ครับ

5% เท่ากับ B5 ทั่วไป แต่มีน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ผสมอยู่ด้วยครับน้า

ปล. ตั้งแต่ V-Power มี BiO ผสมผมก็เลิกเติม หันมาเติมแต่ B5 อย่างเดียวเองประหยัดกว่าหลายตังค์

[Wannboy]

V-Power เติมแล้วรู้สึกว่ารถมันเผาไหม้ดีขึ้นนะ

ควันดำน้อยลงด้วย

ความรู้สึกส่วนตัวผมนะ

[Wannboy]

เสียดายมันเปง V-Power B5 ไปแล้ว

ก็เติมสลับกับ B3 ละกัน

[aticom]

ก่อนอื่นผมต้องขออกตัวที่เริ่มต้นด้วยการพูดถึงน้ำมัน บี5 ก่อนเลยว่า ผมก็เป็นคนที่ใช้น้ำมัน บี5 มาตั้งแต่มันมีในปั้มแรกๆ และใช้มาโดยตลอด จากรถคันเก่า จนมาเป็นคันปัจจุบัน ก็ยังเติม บี5 อยู่จนถึงเกิดอาการข้างต้นที่ผมได้กล่าวมา สำหรับผม บี5 ไม่ใช่ตัวปัญหาหลัก แต่อยากจะเตือนถึงอาการหรือผลที่จะมีโอกาสได้เจอะเจอกัน แน่นอนว่าไม่ได้เป็นทุกคัน หรือเป็นทุกครั้ง สาเหตุที่ผมเสนอไปก็แค่บอกสิ่งที่เป็นไป ซึ่งโดยส่วนตัวผมใช้วิธีแก้จากเบาไปหาหนัก ยกตัวอย่างเช่น เมื่อเกิดอาการสะอึก อาจเป็นได้ว่าปั๊มที่เราเติมอยู่ครั้งล่าสุดจะมีถังเก็บน้ำมันที่ไม่สะอาด มีตะกอนในน้ำมันในปริมาณที่มากจนทำให้เกิดการอุดตันก็เป็นได้ และอีกวิธีที่ผมได้รับความรู้มาจากช่างก็คือ หากเราจะใช้น้ำมัน บี5 เราก็ควรที่จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันโซล่าก่อนถึงระยะเปลี่ยนจริงลงมาหนึ่งเท่าตัว กล่าวคือ ถ้ารถปกติจะเปลี่ยนกรองโซล่า ทุกๆ 20,000 กิโล ก็ให้มาเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโล เนื่องจากน้ำมัน บี5 จะมีตะกอนที่สูงกว่าน้ำมันตีเซลครับ นี่ก็เป็นแค่การบอกเล่าให้ฟังเพื่อแลกเปลี่ยนประสพการณ์เกี่ยวกับการใช้รถ ผมไม่ได้มีเจตนามาถล่ม บี5 ว่ามันไม่น่าใช้แต่อย่างไร แต่เราควรที่จะรู้และใช้มันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดพร้อมทั้งได้รู้และอยู่กับรถที่เรารักไปได้อีกยาวนาน และผมก็ยังจะใช้ บี5 อีกต่อไปด้วยครับ

[nongboat32]

เป็นเหมือนกัน

[romeoking]

ลดดันรางลงมาคับ ดันมากไป ถ้าไม่มีกล่องยก หรือปั้มติ๊กคับ ก็จะเป็นอาการแบบนี้ล่ะคร๊าบบบ.......

[aj anucha]

อืมมม เป็นเหมือนผมเลยครับ แล้วดันรางใช้ยี่ห้ออะไรครับ
ใช่ที่มี 2 สเต็ป แดง เขียวหรือป่าว....
รถผมโมไส้ปั๊มมาแล้ว กล่องมี 2 ใบครับ ตอนนี้ถ้าเปิดแรงดันโหมดเขียว ไม่พบอาการครับ
แต่ถ้าโหมดแดงนี่จะเป็นแทบทุกเกียร์ในรอบ ตั้งแต่ 3000 rpm ขึ้นไปเลยครับ ยิ่งเกียร์ 4 ,5
ในความเร็วสูงๆนี่ รอบเครื่องจะประมาณว่าเหมือนเรา เหยียบๆ ผ่อนๆคันเร่งตลอดครับ
บรืน..........บรืนน .....บรืน ตลอดเลย
น้าๆท่านไหนพอรู้วิธีแก้บอกหน่อยนะครับ แล้วใส่ปั๊มติ๊กจะหายขาดไหมครับ..??

[aj anucha]

ปั๊ม ทำแรงดันไม่ทัน ในขณะขอคันเร่ง 100% ที่รอบต่ำเป็นธรรมดาของดันราง(ที่ดันมากเกิน)
ถ้าค่อยๆไล่คันเร่งจะไม่เป็น

ผมเป็นไปตามนั้นเลยครับ กดลึกๆ บรืน......บรืนนน

[romeoking]

ลองไล่ตารางจูนใหม่คับค่อยๆดันให้มันค่อยๆยกกราฟขึ้นเน้นช่วงกลางหน่อย อย่าโพงพางคับ แล้วช่วงปลายก็เปิดยกตามคับ ไม่ต้องยกมากนะคับเอาแบบว่าพอใช้กับบูสพอคับ ควันเทาๆออกดำนิดๆให้มันโชยตามตูดแบบต่อเนื่องตอนกดคันเร่งเต็มที่อ่ะคับ ถ้าใส่ติ๊กกับถังaแล้วก็หมดห่วงคับอาการแบบนี้ จากรถพวกๆกันก็แก้ด้วยการใส่ติ๊กกะถังaนี่แหละคับแล้วมันก็หายแถมเดินดีกว่าเดิมอีกด้วย เป็นแทบจะทุกคันคับอาการแบบนี้สำหรับตัว 116 คับ...... ลองดูนะคับ

[aj anucha]

อ่อ เป็นแบบนี้เอง เดี๋ยวไงจะลองไปใส่ปั๊มติกดูครับ จะว่าไปดันรางยี่ห้อนี้
จูนแรงดันได้มากดีจริงๆ....... ขอบคุณมากครับ

[aj anucha]

คนจูน เค้าเล่นแบบนี้ครับ จูนตั้งแต่ 2000-3000 rpm ขึ้นแบบสูงๆเลย แบบว่านอนยาวๆมาเลยครับ พอ 3000-4000 rpm กราฟจะยกโด่งอีกนิดนึงครับ
อาการที่พบจะมีเสียงแขก แกร๊กกกก สั้นๆ พร้อมกับควันดำๆ ก่อนรถจะพุ่งไปครับ
เรื่องจูนไล่ ถ้าผมมีโปรแกรมเองคงดี เพราะไปจูนทีแรกพวกก็บอกเอาแบบนี้แหละแรงดี
เค้าเลยบอกผมให้ใส่ปั๊มติกมา..ก็ยังลังแล มีน้ามาให้คำตอบแบบนี้ก็คงจะไปทำแล้วล่ะครับ

[HS4CJR]

ก่อนอื่นผมต้องขออกตัวที่เริ่มต้นด้วยการพูดถึงน้ำมัน บี5 ก่อนเลยว่า ผมก็เป็นคนที่ใช้น้ำมัน บี5 มาตั้งแต่มันมีในปั้มแรกๆ และใช้มาโดยตลอด จากรถคันเก่า จนมาเป็นคันปัจจุบัน ก็ยังเติม บี5 อยู่จนถึงเกิดอาการข้างต้นที่ผมได้กล่าวมา สำหรับผม บี5 ไม่ใช่ตัวปัญหาหลัก แต่อยากจะเตือนถึงอาการหรือผลที่จะมีโอกาสได้เจอะเจอกัน แน่นอนว่าไม่ได้เป็นทุกคัน หรือเป็นทุกครั้ง สาเหตุที่ผมเสนอไปก็แค่บอกสิ่งที่เป็นไป ซึ่งโดยส่วนตัวผมใช้วิธีแก้จากเบาไปหาหนัก ยกตัวอย่างเช่น เมื่อเกิดอาการสะอึก อาจเป็นได้ว่าปั๊มที่เราเติมอยู่ครั้งล่าสุดจะมีถังเก็บน้ำมันที่ไม่สะอาด มีตะกอนในน้ำมันในปริมาณที่มากจนทำให้เกิดการอุดตันก็เป็นได้ และอีกวิธีที่ผมได้รับความรู้มาจากช่างก็คือ หากเราจะใช้น้ำมัน บี5 เราก็ควรที่จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันโซล่าก่อนถึงระยะเปลี่ยนจริงลงมาหนึ่งเท่าตัว กล่าวคือ ถ้ารถปกติจะเปลี่ยนกรองโซล่า ทุกๆ 20,000 กิโล ก็ให้มาเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโล เนื่องจากน้ำมัน บี5 จะมีตะกอนที่สูงกว่าน้ำมันตีเซลครับ นี่ก็เป็นแค่การบอกเล่าให้ฟังเพื่อแลกเปลี่ยนประสพการณ์เกี่ยวกับการใช้รถ ผมไม่ได้มีเจตนามาถล่ม บี5 ว่ามันไม่น่าใช้แต่อย่างไร แต่เราควรที่จะรู้และใช้มันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดพร้อมทั้งได้รู้และอยู่กับรถที่เรารักไปได้อีกยาวนาน และผมก็ยังจะใช้ บี5 อีกต่อไปด้วยครับ

เห็นด้วยครับน้า เมื่อก่อนผมใช้ Toyota Tiger 4D และเติมไบโอดีเซลเป็นประจำก็เป็นเหมือนกัน คือตัวกรองน้ำมันเครื่องชอบตันและไฟรูปกรองน้ำมันเครื่องขึ้นโชว์บ่อยๆ ไม่ได้บอกว่า B5 ไม่ดีนะครับ แต่บางทีคุณภาพน้ำมันที่ศูนย์บริการต่างๆ อาจจะไม่เหมือนกัน และสมัยนั้นผมเน้นความประหยัดเป็นหลัก ปั๊มไหนถูกสุด ผมจะเข้าไปเติมโดยไม่สนใจว่าเป็นยี่ห้อไหน แม้แต่ปั๊มไม่มียี่ห้อก็ยังเติม ปัจจุบันผมใช้เจ้าเหมียว ก็จะเติม B5 บ้าง...เป็นระยะๆ แล้วแต่ทุนทรัพย์ครับ...

[รณรงค์]

เห็นด้วยครับน้า เมื่อก่อนผมใช้ Toyota Tiger 4D และเติมไบโอดีเซลเป็นประจำก็เป็นเหมือนกัน คือตัวกรองน้ำมันเครื่องชอบตันและไฟรูปกรองน้ำมันเครื่องขึ้นโชว์บ่อยๆ ไม่ได้บอกว่า B5 ไม่ดีนะครับ แต่บางทีคุณภาพน้ำมันที่ศูนย์บริการต่างๆ อาจจะไม่เหมือนกัน และสมัยนั้นผมเน้นความประหยัดเป็นหลัก ปั๊มไหนถูกสุด ผมจะเข้าไปเติมโดยไม่สนใจว่าเป็นยี่ห้อไหน แม้แต่ปั๊มไม่มียี่ห้อก็ยังเติม ปัจจุบันผมใช้เจ้าเหมียว ก็จะเติม B5 บ้าง...เป็นระยะๆ แล้วแต่ทุนทรัพย์ครับ...

ขอสนับสุนอีกคนครับ..B5ไม่ใชปัญหาครับ..ปัญหาเป้นเรื่องความสะอาดครับ..เราควรให้ความสนใจกับเรื่องความสะอาดของน้ำมันเป็นหลัก..ผมเองเติม B5 มาตลอด..ตอนนี้ 55,XXX แล้ว ยังไม่มีปัญหาแต่อย่างใด..กดเป้นมา กดเป้นมา 190 สบายๆ...