มันหมายความว่ายังไงครับ
พี่น้องท่านใด เคยเจอมั่งมั้ยครับ
ของผมเคยขึ้นมาครั้งนึง ตอนนั้นผมดึงปลั๊กสมาร์ทเกจออก แล้วเสียบใหม่
หายไป 2-3 อาทิตย์ เมื่อวานขึ้นมาอีกแล้ว
(แก้ไขครับ 2-3 วัน)
มันหมายความว่ายังไงครับ
พี่น้องท่านใด เคยเจอมั่งมั้ยครับ
ของผมเคยขึ้นมาครั้งนึง ตอนนั้นผมดึงปลั๊กสมาร์ทเกจออก แล้วเสียบใหม่
หายไป 2-3 อาทิตย์ เมื่อวานขึ้นมาอีกแล้ว
(แก้ไขครับ 2-3 วัน)
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย SRT : 22-10-2013 เมื่อ 19:39
http://www.tools111.com/obd2/index.p...05-30-04-17-34
ลอง Check ดูครับน้า
- ขอบคุณครับน้า aungpar999
- P2000 ประสิทธิภาพดักจับก๊าซไนโตรเจนอ๊อกไซต์ต่ำกว่าทางเข้า (เเบงค์1)
แล้วต้องทำไงต่อครับ
เบนซิลหรอครับ code นี้ ไม่เคยเจอมาก่อนเลย
2.5 vg m/t ครับน้า
หาข้อมูลเจ้าตัวดักจับไนโตรเจนไดออกไซด์ มันคือแคทไลติค หน่ะ
แต่รถผมมันเพื่ง 40,000 โลเองนะ
การเผาไหม้เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์จะได้ก๊าซที่เป็นไอเสีย คือ ก๊าซคาร์บอนมอนน๊อกไซด แต่ถ้าเผาไหม้ในที่มีอุณหภูิมิที่สูงมากๆจะทำให้เกิดก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ด้วย ในท่อไอเสียของรถ จะมีตัวดักจับก๊าซพิษเหล่านั้นเรียกว่า คาตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ( Catalytic Converter) โดยเปลี่ยนคาร์บอนมอนน๊อกไซด์เป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ และเปลี่ยน ไนโตรเจน ออกไซด์ เป็นก๊าซไนโตรเจนและน้ำทำให้ไม่เป็นพิษต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม
(จากที่นี http://hpe4.anamai.moph.go.th/hia/measure2.php)
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย SRT : 21-10-2013 เมื่อ 20:06
แล้วเสียงเตือน "ติ๊ด" จากสมาร์ทเกจ นี่มันจะดังจังหวะที่เครื่องยนต์มีปัญหาตามโค๊ทนั้นๆ ใช่มั้ยครับ
เพราะผมลองจับจังหวะที่เสียงดัง จับไม่ถูกเลยว่าจังหวะไหน บางทีมันก็ดังติดๆกัน บางทีก็ห่างกันเลย
วิ่งช้า วิ่งเร็ว เร่งเครื่อง ผ่อนเครื่อง...
ดีเซลเราไม่มีเซ็นเซอร์ที่แคทอ่ะครับ ไม่เหมือนพวกเบนซิน
ดีเซล VG code ที่จะขึ้นได้มีแค่นี้นะครับ แต่ตัวที่ขึ้นน่าจะเกิดจากการทำงานผิดผลาดของ SMG มากกว่าลองสลับกับเพื่อนดูครับแล้วเวลา code เด้งมีผลอะไรกับการขับขี่มั้ยครับ
P0016* Crank angle sensor/Camshaft position sensor phase problem ON P0047* Variable geometry control solenoid valve circuit low input <vehicles with high power engine> ON P0048* Variable geometry control solenoid valve circuit high input <vehicles with high power engine> ON P0072 Intake air temperature sensor No. 2 circuit low input ON P0073 Intake air temperature sensor No. 2 circuit high input ON P0088* Common rail high pressure malfunction ON P0089* Suction control valve stuck ON P0093* Fuel leak problem ON P0102 Air flow sensor circuit low input ON P0103 Air flow sensor circuit high input ON P0106 Manifold absolute pressure sensor range/performance problem ON P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input ON P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input ON P0112 Intake air temperature sensor No. 1 circuit low input ON P0113 Intake air temperature sensor No. 1 circuit high input ON P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input ON P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input ON P0122 Throttle position sensor circuit low input ON P0123 Throttle position sensor circuit high input ON P0182 Fuel temperature sensor circuit low input ON P0183 Fuel temperature sensor circuit high input ON P0191* Rail pressure sensor range/performance problem ON P0192* Rail pressure sensor low input ON P0193* Rail pressure sensor high input ON P0201* No. 1 Injector circuit malfunction ON P0202* No. 2 Injector circuit malfunction ON P0203* No. 3 Injector circuit malfunction ON P0204* No. 4 Injector circuit malfunction ON P0219* Engine overspeed condition OFF P0234* Turbocharger over boost condition <vehicles without high power engine> ON P0299* Turbocharger under boost condition <vehicles with high power engine> ON P0301 No. 1 Cylinder injection malfunction (no injection) ON P0302 No. 2 Cylinder injection malfunction (no injection) ON P0303 No. 3 Cylinder injection malfunction (no injection) ON P0304 No. 4 Cylinder injection malfunction (no injection) ON P0335* Crank angle sensor system ON P0336* Crank angle sensor range/performance problem ON P0340* Camshaft position sensor system ON P0341* Camshaft position sensor range/performance problem ON P0403 EGR valve DC motor malfunction ON P0405 EGR valve position sensor circuit low input ON P0406 EGR valve position sensor circuit high input ON P0502 Vehicle speed sensor low Input <2WD-M/T and 4WD vehicles> ON P0513* Immobilizer malfunction ON P0551 Power steering fluid pressure switch system ON P0603* EEPROM malfunction ON P0604 Random access memory (RAM) malfunction ON P0605* Read only memory (FLASH ROM) malfunction ON P0606* Engine-ECU (main CPU) malfunction ON P0607* Engine-ECU (sub CPU) malfunction ON P0628* Suction control valve open ON P0629* Suction control valve battery short ON P0630* Chassis number not programmed ON P0638 Throttle valve control servo stuck ON P0642* Analog sensor reference voltage No. 1 too low ON P0643* Analog sensor reference voltage No. 1 too high ON P0652* Analog sensor reference voltage No. 2 too low ON P0653* Analog sensor reference voltage No. 2 too high ON P1203* Capacitor insufficient charging ON P1204* Capacitor excessive charging ON P1272* Pressure limiter malfunction ON P1273* Supply pump insufficient flow ON P1274* Supply pump protection ON P1275* Supply pump exchange ON P1276 Fuel filter exchange ON P1277 Fuel filter freeze OFF P1298* Variable geometry turbocharger control system malfunction (high pressure) <vehicles with high power engine> ON P1299* Variable geometry turbocharger control system malfunction (low pressure) <vehicles with high power engine> ON P1625* Injection quantity compensation value error ON P1626* Injection quantity compensation value not coding ON P2118 Throttle valve control motor current malfunction ON P2122* Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input ON P2123* Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input ON P2124 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input intermittent OFF P2127* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input ON P2128* Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input ON P2138* Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem ON P2146* Injector common 1 (cylinder No. 1and No. 4) circuit open ON P2147* Injector common circuit earth short ON P2148* Injector common circuit battery short ON P2149* Injector common 2 (cylinder No. 2 and No. 3) circuit open ON P2228 Barometric pressure sensor circuit low input ON P2229 Barometric pressure sensor circuit high input ON P2413 EGR system performance ON U1073 Bus off OFF U1101 ETACS-ECU time-out (TRANS) OFF U1102 ASTC-ECU time-out OFF U1109 ETACS time-out OFF U1117 Immobilizer-ECU time-out OFF U1190 Can’t receive fault detection control signal OFF
ตารางข้างบนเป็นของไตรตันโดยเฉพาะนะครับ สามารถ save เก็บไว้วิเคราะห์ได้ ไม่ต้องไปเปิดตาม web ต่างๆเพราะบางทีมันนละปัญหากันเลยกับรถเรา
น้าครับ ถ้าสมาร์ทเกจ์มีปัญหา เปลี่ยนตัวใหม่ให้ครับ
code ขึ้นไม่รู้สึกผิดปกติแต่อย่างใดครับน้า... เมื่อเย็นลองดึงปลั๊กออก เสียบใหม่ ลบcode เดี๋ยวพรุ่งนี้ลองวิ่งตอนเครื่องไม่ร้อนดูซิว่าจะขึ้นมั้ย
น้าเอกใจเย็นๆครับ เดี๋ยวลองดูก่อนว่าเป็นที่อะไรกันแน่นะครับน้า
ลองวิ่งโดยไม่วอร์มเครื่อง ไม่มีcode อะไรขึ้นครับ
วันนี้ทั้งวันก็ยังไม่โชว์ครับ...
วันนี้ขึ้นอีกแล้วครับ p2000 สงสัยต้องรบกวนน้าเอกอีกซักครั้งครับ น้ามีของอยู่เลยมั้ยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks