Diy เปลี่ยน สายพานทามมิ่ง ด้วยตัวเอง

[yong2]

เนื่องจากผม ไม่ไว้ใจใคร 555 เลยต้องการที่จะจัดการกับทุกปัญหา กับรถตัวเองซะ งั้น
-เริ่มด้วยการ ถอดสายยางหม้อน้ำ ตัวบน
-ถอดแคร้งกันหิน ใต้ห้องเครื่อง
-ถอดฝาครอบหม้อน้ำตัวที่อยู่ด้านล่าง
-เปิดน้ำหล่อเย็นโดยปลั๊กพลาสติกด้านล่างเพื่อไม่ให้หนักเวลายกหม้อน้ำออก
-ถอดกิ๊ป ล็อคสายหม้อน้ำตัวล่างออก ( ถ้าถอดสายออกได้ก็บิดออกเลยถ้าไม่สะดวก ก็ลากขึ้นมาแล้วถอดทีหลัง)
-ขัน สกรู ที่อยู่แถว ๆ หูหม้อน้ำ ซ้าย-ขวาออก ( 2 ตัวเท่านั้น )
-ยกหม้อน้ำขึ้น (และค่อย ๆ ปลดสาย น้ำที่ยังติดอยู่ตัวล่าง ออก กรณีถอดไม่สะดวก )
-ถอดสายพานคอมส์แอร์ออก
เท่านี้ก่อน ทำเมื่อวันอาทิตย์ครับ ยังไม่เสร็จ เย็น ๆ วันจันทร์จะเล่นต่อ

[kong22]

เยี่ยมครับน้าไว้เป็นแนวทาง

[yong2]

ดูจุดตามคู่มือครับ

[yong2]

ซื้อของให้ครบก่อนนะครับ ส่วนผม น่าจะซื้อมาเกิน 55 ร้านเขาจัดมาให้ ผมก็ไม่รู้ ไม่เคยถอด !!!!! 55555
-ซื้อของร้านแรก ของไม่ครบไม่มีชุดลูกลอก ที่มีขา ต้องไปร้านอื่น (เซ็งจัง)
-เท่าทีดู ทรัพย์สินที่ซื้อมา เกินจากภาพ 2 รายการเป็น ชุดลอกใหญ่ 1 ชุด และ ลูกลอกใหญ่ เอาให้ดูเป็นตัวอย่างแต่ร้านที่ 2 ยัดให้มาอีก รวมเป็น 4
ผมนึกว่าเป็นลูกลอกเล็กมั้งเลยรับของมา 55
- สกรู 4 ตัวที่ยึดแกนพัดลมถอดยากระวังว่ามันจะหัวรูด ต้องเลื่อยออกสถานเดียว
ต้องถอดมูเล่ห์นี้ออกเพราะมันขวาง สกรูตัวที่ยึดฝาครอบ ทามมิ่งอยู่
-ก่อนถอด สานพานออกต้องหมุนตั้ง มาร์ค ให้ตรงก่อนนะครับ เผื่อมันขยับเปลี่ยนตัวแหน่งนี่ ต้องยกเครื่องออกมาเลยนะครับ ท่านผู้ชม
แต่ไม่ต้องกังวนเพราะผมอยู่ใกล้ ร้านรถลาก 555

[aekbodin_srabua]

รอชมจนจบครับ ผมก็กะว่าจะจัดการเองแต่ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนก่อน แจ่มเลย ขอบคุณล่วงหน้าเด้อครับ

[yong2]

ไม่นึกว่าจะมีคนสนใจครับ เลยไม่ได้ถ่ายขั้นตอน อีกอย่าง ทำคนเดียว กลัวโทรศัพย์เลอะ 55

[chat]

ขอแบบละเอียดๆเลย เก็บข้อมูลครับ

[coppy42]

ปวดหลังมั้ยครับ

[Auto_Bot]

น้าเจ๋งมาก ผมไม่กล้าทำเพราะเป็นคนขี้ลืม กลัวประกอบไม่ครบ แต่เจออู่ที่ไว้ใจได้แล้ว สบายใจไปอีกเปราะ พี่เขาทำงานละเอียดใจเย็นมาก เห็นสายไฟเส้นไหนไม่เรียบร้อย ก็เอาเคเบิ้ลไทล์รัดให้เลย เจ๋งมาก

[yong2]

ต่ออีกนิดหน่อยครับ

[yong2]

เจอปัญหาเล็กน้อย( หรือเปล่าไม่รู้ ) สกรูยึฝาครอบตัวล่างสุดมันเอาออกไม่ได้ครับ ติด พูเล่ห์ ไม่แน่ใจว่าต้องถอดออกด้วยหรือเปล่า
เพราะงานนี้ ต้องเสียเงินซื้อ ตัวจับ 3 ง่าม มาจับ ใครรู้บอกทีครับ น้า วุฒิ มาแถวนี้บอกด้วยครับ อิอิ
//////
ดูจากภาพประกอบด้านบนแล้ว....ต้องถอดพูเล่ห์ออกด้วย ..เอาละซิงานนี้ ปวดหลังอย่างที่ น้า Coopy ว่าแหงม ๆ

[somdach tiansoo]

แจ๋วจริงๆ เลยครับ

[iamday]

รอลุ้นครับ
น่าเป็น 2.4 เนอะครับ
จะได้ดูเป็นแนวทาง
เพราะผมเองก็เป็นโรคหวาดระแวงไม่ค่อยไว้ใจใครกะเรื่องรถเหมือนกันครับ ๕๕๕

[MUNIC]

ตามติดยิ่งดูยิ่งมันส์ 555

[TritonRider]

ดีมากๆ ครับผม

[BOONN]

ถอดมูเล่ ตัวใหญ่ออกก่อนครับ (ข้อเหวี่ยง) ใจถึงมากๆ ถอดเองแบบเนี้ย ตอนประกอบก่อนปิดฝาครอบ ลองหมุนดูสัก 2-3 รอบนะครับ เอาใจช่วย...

[somchart]

น้าเจ๋งมาก ผมไม่กล้าทำเพราะเป็นคนขี้ลืม กลัวประกอบไม่ครบ แต่เจออู่ที่ไว้ใจได้แล้ว สบายใจไปอีกเปราะ พี่เขาทำงานละเอียดใจเย็นมาก เห็นสายไฟเส้นไหนไม่เรียบร้อย ก็เอาเคเบิ้ลไทล์รัดให้เลย เจ๋งมาก

ช่วยบอก พิกัดร้านที่น้าไปทำมาด้วยครับ มีคนรออีกเยอะ

[yong2]

ถอดมูเล่ ตัวใหญ่ออกก่อนครับ (ข้อเหวี่ยง) ใจถึงมากๆ ถอดเองแบบเนี้ย ตอนประกอบก่อนปิดฝา ลองหมุนดูสัก 2-3 รอบนะครับ เอาใจช่วย...

ขอบคุณครับ ที่มีน้า ๆ ที่มีประสพการณ์เข้ามาช่วยดูครับ
เย็นนี้หลังเลิกงาน คงต้องหาซื่อ 3 ขา มาช่วยถอดพูเล่ห์ ว่าแต่ เจ้าตัวนี้มันต้องใช้ตัวดูดด้วยใหมครับ
* ทำงานอยู่ครับแต่เข้ามารอข้อมูล จากน้า ๆ ที่เซียน ๆ ครับ 55
ผลการผ่าตัดครั้งนี้ แพทย์ให้ทำใจไว้ 50-50 ครับ ผลอาจออกมาดีหรือไม่ ขึ้นอยู่กับ พลังแรงใจและความอึดของแพทย์ครับ อิอิ
///////
ที่จริงไม่อยากทำหรอกครับ รู้ว่ามันยาก...แต่อยากทำเพราะหาร้านทำ คิวเยอะ ไม่ว่าซักที ระยะใมล์ก็ แสนกว่าขึ้นเรื่อย ๆ เลย วัดใจตัวเองดูครับ
แต่ลองอีกนิดครับ ยังไงก็ยังมี Triton Club เป็นผู้ให้คำปรึกษา ยามคับขันอยู่ทั้งคนครับ 5555
+++++
ส่วนนี่ก็อาจารย์ใหญ่
http://faq.out-club.ru/download/l200...7/index_M1.htm

[turbo129]

โอโห....แสดงว่าถ้าให้ศูนย์ทำเราต้องเสียงกะมันทุก 100,000 กิโลเลยหนอนี่.....เฮ้อสู้ๆครับน้า อยากได้ของ 2.4 บ้าง..อิอิ

[Aikoh5646]

โอโห....แสดงว่าถ้าให้ศูนย์ทำเราต้องเสียงกะมันทุก 100,000 กิโลเลยหนอนี่.....เฮ้อสู้ๆครับน้า อยากได้ของ 2.4 บ้าง..อิอิ

รีบศึกษาเลย. ผมไล่มาติดๆๆ73000โลแล้ว