RMS มีความหมายที่พอเข้าใจได้ดังนี้
มันคือค่ารูทมีนสแควร์(RMS)
ค่าของแรงดันกระแสจะเปลี่ยนอย่างต่อเนื่อง จากศูนย์ไปถึงยอดทางบวก กลับลงมายังศูนย์และไปยังยอดลบ แล้วก็กลับขึ้นมา
ยังศูนย์อีกครั้ง โดยเวลาส่วนมากจะน้อยกว่าแรงดันยอด(หรือ peak)
เช่นค่าโวล์ 1V(โวล์) rms = 0.707 Vโวล์
จึงต้องใช้ค่าแรงดันรูทมีนสแควร์แทน (VRMS) ซึ่งคือ 0.707 ของแรงดันยอด (Vpeak):ในที่นี้แทนค่าด้วย 1
ตามสูตรนี้
ถ้า amp คุณมีกำลัง 1200 watt rms จะได้ 1200 watt ก็คำนวณสูตรไฟ ระบบตามด้านล่าง
1200 watt=12 V*100 A
amp 1200 watt = ไฟ 12 โวล์ * 100 A ต่อเนื่อง แล้วรถท่านๆ ทำได้หรือยัง อิอิ
สูตรด้านบนตามนี้ คือ P พลังงาน watt = V แรงดัน (โวล์)* I กระแส (แอมป์)
ถ้ากระแสไฟเพิ่มแอมป์จะลด...ได้พลังงานเท่าเดิม หรือมากกว่า อิอิ...
คำนวณเล่นๆ ถ้าหากมี amp กำลังขับ 1200 watt rms ก็คือ 1200*1/0.707=กำลังวัตต์ที่แท้จริงครับ...1600 wattโดยประมาณ
ผิดถูกไม่ว่ากันนะครับ พอดีเริ่มศึกษาเรื่องอิเล๊ค....
Bookmarks