สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

กระทู้: ถอนคันเร่งเร็วดับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ถอนคันเร่งเร็วดับ

    ถอนคันเร่งแล้วดับ(บางครั้ง) รถผม 116 ม้าเกียร์ออโต้ ขับปกติครับแต่เวลาถอนคันเร่งบางครั้งรอบตกจนดับ เกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย guynong : 13-04-2013 เมื่อ 10:06

  2. #2
    TTC-05512 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34759
    Status
    Offline
    โพส
    209

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ guynong ดูโพส
    รถผม 116 ม้าเกียร์ออโต้ ขับปกติครับแต่เวลาถอนคันเร่งบางครั้งรอบตกจนดับ เกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
    รถวิ่งมากี่กิโลแล้วครับน้า

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    ถ้าไฟเอ็นจิ้น ไม่โชวว์ จำไว้เลยนะครับ ระบบน้ำมันเกือบ 100 % กรองโชล่า เอสซีวี
    3-4 วันที่ผ่านมา ไทรทัน 4 คัน และ เชฟ อีกคัน มีปัญหาเพราะกรองโซล่าครับ
    และ
    เชื่อหรือไม่ หลายๆท่าน ไม่รู้ว่าควรเปลี่ยนกรองโซล่า ตอนกี่กิโล
    ตามคู่มือ 20000 โล
    ถ้ารถแรงๆหรือ วิ่งมากๆ 10000 โลพอนะครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32322
    Status
    Offline
    โพส
    483

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    ถ้าไฟเอ็นจิ้น ไม่โชวว์ จำไว้เลยนะครับ ระบบน้ำมันเกือบ 100 % กรองโชล่า เอสซีวี
    3-4 วันที่ผ่านมา ไทรทัน 4 คัน และ เชฟ อีกคัน มีปัญหาเพราะกรองโซล่าครับ
    และ
    เชื่อหรือไม่ หลายๆท่าน ไม่รู้ว่าควรเปลี่ยนกรองโซล่า ตอนกี่กิโล
    ตามคู่มือ 20000 โล
    ถ้ารถแรงๆหรือ วิ่งมากๆ 10000 โลพอนะครับ
    ข้อมูลดีๆครับ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมาเมื่อวาน ที่ 28000 กิโล

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    ถ้าไฟเอ็นจิ้น ไม่โชวว์ จำไว้เลยนะครับ ระบบน้ำมันเกือบ 100 % กรองโชล่า เอสซีวี
    3-4 วันที่ผ่านมา ไทรทัน 4 คัน และ เชฟ อีกคัน มีปัญหาเพราะกรองโซล่าครับ
    และ
    เชื่อหรือไม่ หลายๆท่าน ไม่รู้ว่าควรเปลี่ยนกรองโซล่า ตอนกี่กิโล
    ตามคู่มือ 20000 โล
    ถ้ารถแรงๆหรือ วิ่งมากๆ 10000 โลพอนะครับ
    ผมซื้อมือ 2 มาครับตอนนี้ไมล์น่าจะ2แสนกว่าครับ กรองโซล่า+scv เพิ่งเปลี่ยนไม่นานเองครับไม่น่าถึง 10000โล หรือต้องลองเปลี่ยนใหม่ ขอบคุณมากครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18837
    Status
    Offline
    โพส
    2,194

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    รถแรงๆน้ำมันมาไม่ทันจบทุกราย กรองโซล่า

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ guynong ดูโพส
    ผมซื้อมือ 2 มาครับตอนนี้ไมล์น่าจะ2แสนกว่าครับ กรองโซล่า+scv เพิ่งเปลี่ยนไม่นานเองครับไม่น่าถึง 10000โล หรือต้องลองเปลี่ยนใหม่ ขอบคุณมากครับ


    มีกล่องแต่ง หรือเปล่าครับน้า ถ้ามีลองถอดออกก่อนนะครับ

    เช็คดูตาม ท่อแม๊ปต่างๆด้วย หรือ เปล่า กรองโซล่า และ เอสซีวี แล้ว ลองเข้าไปเลิร์นกล่อง แล้วลงโปรแกรมกล่องใหม่ดูครับ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ 19.4.2013 ผมเอารถเข้าศูนย์ช่างบอก map เสียต้องเปลี่ยนราคาประมาณ 4300- แต่ถ้าของช่าง 2500-รับประกันเหมือนกัน แต่ผมซนทำเสร็จยังไม่ทันข้ามวันติดกล่องกลับอีก อาการกลับมาเป็นอีกบนสะพานแขวน ดีที่เป็นตอนลง ตอนนี้เลยถอดกล่องออกถ้าไม่เป็นอีกก็ไม่กล้าใส่กล่องแล้วครับ ถ้าเป็นก็จะกลับไปหาช่างที่ศูนย์ให้ดูให้ แล้วจะมาลงแจ้งข้อมูลให้ทราบ ขอบคุณครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    เป็นอีกแล้วครับ ถอนคันเร่งแล้ววูบดับ กลับไปหาช่างคราวนี้เลยให้ลองเปลี่ยนกรองโซล่า(ฟรีครับไม่คิดเงิน) ผลเป็นยังไงแล้วจะมาบอกเพื่อเป็นแนวทางครับ

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    ถ่ายน้ำมันเครื่องหรือยัง
    เพื่อนผม navara มันลากถ่ายน้ำมันเครื่องเกินระยะไปนาน
    ปรากฎว่าขับๆไปแล้วเครื่องล็อคเหยียบไม่ขึ้น เคยโทรปรึกษา น้าวุฒิละ กรองโซล่าก็เปลี่ยนให้มันแล้ว กำลังจะข้ามไปเปลี่ยน scv มันเพิ่งเฉลยว่ายังไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่อง
    scv มันก็ซื้อมาแล้ว ผลคือไปถ่ายน้ำมันเครื่องซะก่อนแล้วอาการก็หายไป จนถึงวันนี้ก็ยังปกติครับ

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC ดูโพส
    ถ่ายน้ำมันเครื่องหรือยัง
    เพื่อนผม navara มันลากถ่ายน้ำมันเครื่องเกินระยะไปนาน
    ปรากฎว่าขับๆไปแล้วเครื่องล็อคเหยียบไม่ขึ้น เคยโทรปรึกษา น้าวุฒิละ กรองโซล่าก็เปลี่ยนให้มันแล้ว กำลังจะข้ามไปเปลี่ยน scv มันเพิ่งเฉลยว่ายังไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่อง
    scv มันก็ซื้อมาแล้ว ผลคือไปถ่ายน้ำมันเครื่องซะก่อนแล้วอาการก็หายไป จนถึงวันนี้ก็ยังปกติครับ
    น้ำมันเครื่องยังไม่ถึงกำหนดครับ ......
    ขับๆมาวูบอีกแล้วครับเมื่อกี้ เซ็งเลยวันจันทร์ต้องไปศูนย์อีกแล้ว แก้ไม่หายซักที เครียดเลยครับ

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2013
    User ID
    44495
    Status
    Offline
    โพส
    129

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    ครับรอฟังปัญหาอยู่ครับ ส่งกำลังใจช่วยให้หายไวไวครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    มา update ข้อมูลให้ฟังครับ ตอนนี้หายแล้วครับ เปลี่ยน scv (เครมของเก่า) ก็ไม่หาย ช่างเลยบอกให้ตั้งวาล์วเพราะวาล์วดัง+ล้างท่อร่วมไอดีด้วย ตอนนี้ใช้มาอาทิตย์กว่าแล้วไม่เป็นอะไรแล้วน่าจะหายแล้วมั้งครับ แต่ยังไม่กล้าเสียบกล่องดันรางกลัวจะเป็นอีกเลยขับแบบเดิมๆไปก่อน มาแชร์ข้อมูลให้รู้ครับเผื่อเป็นแนวทาง ขอบคุณทุกท่านครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ guynong ดูโพส
    มา update ข้อมูลให้ฟังครับ ตอนนี้หายแล้วครับ เปลี่ยน scv (เครมของเก่า) ก็ไม่หาย ช่างเลยบอกให้ตั้งวาล์วเพราะวาล์วดัง+ล้างท่อร่วมไอดีด้วย ตอนนี้ใช้มาอาทิตย์กว่าแล้วไม่เป็นอะไรแล้วน่าจะหายแล้วมั้งครับ แต่ยังไม่กล้าเสียบกล่องดันรางกลัวจะเป็นอีกเลยขับแบบเดิมๆไปก่อน มาแชร์ข้อมูลให้รู้ครับเผื่อเป็นแนวทาง ขอบคุณทุกท่านครับ
    โพสท์ก่อนข้อมูลไม่ครบนะครับน้า..อิอิ ที่จริงอาจจะมีปัญหาที่กล่องดัน ที่น้าใส่มาก็ได้นะครับ
    ตอนนี้อยากให้ลอง
    เสียบกล่องดัน กลับแล้วลองวิ่งดูนะครับ ดูดิว่าเป็นอีกหรือเปล่า ถ้าเป็นอีกน้าจะได้ส่งกล่องไปแครมร้านเค้านะครับ มีกล่องก็ต้องใส่นะจะได้มีแรง ปี๊ดๆๆ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35403
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: ถอนคันเร่งเร็วดับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    โพสท์ก่อนข้อมูลไม่ครบนะครับน้า..อิอิ ที่จริงอาจจะมีปัญหาที่กล่องดัน ที่น้าใส่มาก็ได้นะครับ
    ตอนนี้อยากให้ลอง
    เสียบกล่องดัน กลับแล้วลองวิ่งดูนะครับ ดูดิว่าเป็นอีกหรือเปล่า ถ้าเป็นอีกน้าจะได้ส่งกล่องไปแครมร้านเค้านะครับ มีกล่องก็ต้องใส่นะจะได้มีแรง ปี๊ดๆๆ
    จริงครับ มีกล่องก็ต้องใส่ ตอนแรกผมกะว่าถ้าไม่หายจะโทรหาน้าวุฒิแหละครับ แต่เดี๋ยวจะลองใส่กล่องดูก่อน ขอบคุณน้าวุฒิมากครับว่าจะถามอยู่แล้วว่าใส่กล่องดีมั้ยจะได้รู้กันไป อยากเปลี่ยนไปติดกล่องของน้าวุฒิด้วยรอเก็บเงินก่อน55 ขอบคุณครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย guynong : 06-05-2013 เมื่อ 11:55

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด